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关于汽车传动系的检修,你是怎么看的?
1、两个轮子的转动角度若为刚性轴驱动,其转动角度必须相同。通过这种方法,汽车在转向时,轮子将相对地面滑动,使汽车转向困难,增加汽车的动力性消耗,传动系内部部件磨损,轮胎磨损,甚至发生事故。
2、驱动部分固定在飞轮的后端面上,从动部分位于飞轮和压板之间,通过中心花键孔与变速器的第一轴连接。压紧件位于压盘和离合器盖之间,摩擦片通过其弹力紧紧夹在飞轮和压盘之间。主从部分通过摩擦扭矩传递发动机输出的扭矩。
3、档位越低,传动比越大。通用驱动器,万向传动装置主要由万向节和传动轴组成,将动力从变速器或分动箱传递给驱动桥。汽车驱动主减速器,用于进一步增加变速器输出的扭矩,进一步降低速度。
(图片来源网络,侵删)
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