本文目录一览：
4s店修车会偷换零件吗?
不会被换零件，从品牌售后服务部门的管理上是不会出现这样的问题，品牌售后服务部门的车间装有监控摄像头，维修技师的一举一动都会被摄像头所拍摄，可以放心的将车辆送到4S店维修。
不会随意更换零件。4S店是指汽车销售、维修、保养和零部件供应的一站式服务中心，其在维修汽车时应该遵循诚实守信和合法合规的原则，不会随意更换零件。
不会。首先，正规的4s店最不缺的就是原厂配件，把车上的零件拆下来，留着占地，装到别的车上也不一定有用。有这种时间，维修工会选择歇会。
不会。首先，正规靠谱的4s最不缺的便是原厂配件，所以不会，次之车主都会有您这样的的警惕，一经被发现4s相当于搬石头砸自己脑壳，所以您大可放心。
不会更换，从品牌售后服务部门的管理上也不会出现这个问题。品牌售后服务部的车间装有监控摄像头，维修技师的一举一动都会被摄像头拍下，让您放心将车辆送到4S店维修。
不会。因为风险成本比较高，4s店维修工人拆下零件，在装上劣质的，非常的耗时耗力。也很容易看出来是拆装完的。拆下来的零件也很难卖出去，卖不上价钱。所以去4s店修车不会被偷换零件。
汽配下线件?
汽车配件下线是什么意思 线下零件是从汽车装配线上下来的零件，有的在装车前不合格，有的在生产或运输过程中损坏，有的是配套工厂生产的不合格产品，有的已经过试验或检测，大部分是外观件。这个行业有几类配件。
离线备件是指从原厂生产，但在正式装车前检验不合格，或在生产过程和运输中损坏的备件，不符合生产规范的缺陷备件，以及制造商为测试或检验而制造的备件。
下线件就是说车辆组装产线出去的零配件有些是在装货前检验不过关的零配件也是有在生产过程中或运送中毁坏的零配件也是有配套厂生产制造不过关的残品也有某些做了实验或检验的零配件外观件占多数。
沈阳宝马4s店说车生产完了缺件是真的吗
1、经销商库存不足。车子没有停产并不意味着其所有配件都是可随时可得的。经销商为了减少库存成本，通常只会囤储部分常见类型的配件，对于销售量比较小或使用较少的配件则可能会库存不足。
2、零配件无货一般是厂家与零件供应商之间存在问题，但是三包期内车辆维修超过35天就可以要求换车，等待配件的时间也算，如果您的车辆从进店就已经开具工单，可以拿工单与4S店协商换车。
3、不行到修理厂，修得比较快，就是质量比店里差点【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
4、最近全国不少宝马4S店的销售顾问都在朋友圈发同一条消息，大意是受疫情影响，零部件供应不足、生产放缓，未来3个月国产宝马1系、3系、5系和X3等车型价格将会回调。