汽车自己保养会被脱保吗，自己保养车辆

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国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真***问题。

不用去买车的4S店，任何一家授权的4S店都可以去保养的，按照现在最新的规定，即便不去4S店保养，也是不算脱保的，所以可以不去4S店保养，但不建议在4S店以外保养。4S店保养的好处。

保养不是必须在买车的4S店做。全国任何一家的一汽大众4S店都可以的，只要你的保养手册里的免费首次保养的单子还在你手上。汽车保养是否应该去4S店这完全视个人情况而言，而且与个人收入和车型状况有关。

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提供车主证明材料到4S店进行查询同一品牌的4S店车辆档案系统均是全国联网，你只需带上车主***明、购车发票等相关凭证去4S店找售后，4S店会调出车子的相关维修保养记录。

买车不一定非要去4s店保养。维护的功能有：确保车辆性能良好。提高车辆的效率，减少零部件和轮胎的消耗。增加驾驶安全性。避免车辆问题造成的危险。它可以减少噪音和环境污染。保持车辆干净整洁，以防损坏。

不会脱保国家交通运输部新的《机动车维修管理规定》，其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保，即车主可自由选择修车点。

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汽车不在4S店保养不算脱保的。因为国家就汽车“三包”问题规定：家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。

汽车不去4s店保养是不会脱保，根据《机动车维修管理规定》第五条　任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。

不在4s店保养是不算脱保的，在汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理。

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不算做脱保，根据国家质检总局补充的说明，机动车辆在使用过程中，可以不再生产授权的4S店保养，如果车辆出现质量问题，和保养没有因果关系，4s店不得以脱保来免除三包责任。

可以考虑4S店的建议，也可以自己选择在5000-10000公里内1年内保养，但是不能超过10000，那怕是1公里也是可以认定为脱保。

而首次保养是10000公里，4S店免收首保费用；之后的保养间隔，厂家的建议都是每10000公里进行一次。刹车油是2年4万公里更换的。

如果4S店规定一万公里或一年一次可以保养，这种情况下不算过保。如果汽车出了保修期，即使在三包期内，4S店也不会免费为其退换保修，车主需要自费维修。“脱”字可以理解为“脱三包”，不在三包范围内。

如果4S店规定可以10000公里或一年保养一次，这种情况下就不算脱保。汽车如果脱保了，即便是在三包期内，4S店也不回免费为其保修，需要车主自费修理。脱保两个字可以理解为脱离三包了，不在三包范围内。

举个例子：4S店铺规定保养5000公里或半年，以先到为准。在这种情况下，即使每年保养一次，也会脱保。如果4S该店规定每年可保养1万公里或一次，这种情况下不算脱保。

半合成机油7500公里6个月，全合成机油10000公里12个月。这个没有具体的公里数，在最好在保养范围内去做保养，尤其是在质保期内的话。

不算。针对这个问题，国家质检总局补充说明，家用汽车产品不在厂家授权的4S店维修，只要质量问题与维修没有因果关系，或者在其他4S店维修没有造成损害，都不能免除经营者的“三包”责任。