汽车品牌软肋-汽车品牌软肋有哪些

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超级混动DM-i，一定是要放在前面的。以往自主车型在动力系统方面处于劣势，而随着新能源的快速发展，在混动、纯电领域已经有了很高的话语权，比亚迪的超级混动DM-i就是一个很好的例子。

低端市场我认为最主要的原因，还是在于比亚迪一直以来攻占的都是低端市场，对于中高端的市场他们都没有什么份额。比如说一提起宝马奔驰法拉利这些，人们就会想起非常的高端，因为他们卖的车基本上都是高端车型。

等待期过长：由于比亚迪订单积累过多，产能有限，大部分已经订车的车主表示，厂家没有按承诺的时间发货，没有给一个特定的时间。五个月来一直无法取车；悬挂太硬：比亚迪宋的三款DM-i都有这个问题。

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不建议买唐dmi的原因如下1第三排空间小这一点不可否认，但是纵观所有七座中型SUV，好像就没有谁能够把第三排空间做得好，如果真的有7座刚需，MPV才是你最好的选择，像唐DMi这类7座中型SUV，更加适合作为5座车。

1、缺点：后期维修保养费用要比自然吸气发动机高。使用时间久了后期的小毛病多，由于底盘上有很多橡胶部件.随着时间增加会出现老化现象。以上就是有关日系车，德系车，美系车的优缺点。

2、日系车日系车外观平庸，价格便宜，车身轻，省油提速快，安全系数低。保养费用低廉、配置齐全，三大件很厉害，操控好，保值率高，耐用，性价比高。

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3、德系注重整车质量和机械技术，一般做工都比较好。如*** 、奔驰、奥迪、 BMW 、保时捷、大众都是德系车品牌。美系关注汽车的结实、耐用，比较耗油，如别克、福特、克莱斯勒、林肯、雪佛兰、卡迪拉克、道奇都是美系车品牌。

4、至于缺点，目前日系车虽然在成本控制上做得很好，但也导致一些不容易被发现的零部件质量不高，设计上对安全的重视不够好，也就是我们常说的不安全。

5、日系车注重实用主义，以舒适和经济为主，设备质量好，安全性一般。优点是舒适性高、省油、保值率高，没有明显缺点。自然吸气发动机和底盘操控性方面，马自达更胜一筹。

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1、尽管CVT优势明显，但仍存在一些先天不足。由于连接皮带的强度有限，发动机的扭矩不能太大，所以CVT的车往往动力表现一般、加速绵，它一般只会搭载在一些对动力要求没那么高的车型上。

2、买一辆无级变速变速箱的车4S店只告诉你省油平顺却不说这两个棘手的缺点所以买车的时候，选择一个优秀的变速箱是非常重要的。目前市场上家用车必备的主流自动变速箱有AT变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱等。

3、CVT变速箱和AT、双离合变速相比有以下2个主要缺点，正是因为这2个缺点导致很多喜欢玩车的老司机都不喜欢搭载CVT变速箱的车型。

4、CVT变速箱即连续可变传动变速箱，也就是我们常说的无级变速箱。目前主要是由钢带或者钢链连接两个锥形轮实现变速。

5、CVT 变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放***动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。

6、搭载cvt变速箱的车能跑长途吗 CVT变速箱的主要缺点是可能打滑，在锁紧力相同的情况下需要足够的压力来压紧传动轮，最坏的情况通常发生在起步阶段和急加速阶段，第一阶段，速比最大，扭矩最大的时候，CVT钢带比较容易打滑。

第二款：吉利星瑞吉利星瑞可以说是当下呼声最高的一款自主品牌轿车，这款车虽然要比以往的同级别自主品牌轿车更贵，但各方面的表现都不赖，从尺寸、用料、配置这些表面功夫，再到核心三大件，星瑞都让人挑不出毛病。

上周，红旗2020年最重磅新车之一，此前在[_a***_]车展上开启预售红旗全新旗舰SUV E-HS9正式上市，售价50.98万-798万元。而超过50万的起售价，也成为了目前红旗价格最高的SUV车型。

极狐-极狐阿尔法S 预售价：389-499万尺寸参数：4980/1960/1599mm/2915mm 都说中国自主汽车品牌要对合资品牌完成弯道超车，而这条超车道正是造车新势力们所在的新能源。