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十年以上的老车保养诀窍
老车建议是每三千公里换一次机油，或者脏了就要换掉，依积碳多寡而定）。如果积碳很多，会建议你三个月就换一次，用机油去洗缸内的部品。
机油和机滤，变速箱油，助力油，刹车油，防冻液，空气滤芯，汽油滤芯，火花塞，蓄电池，刹车片，轮胎等。
尽量避免在阳光下暴晒，新车的电池一般使用三年以上，更换后，一般两年左右需要更换，在需要更换电池之前，一般不会出现任何症状，大多数通常在第一天使用，如果可能，准备一个220V的充电器，每六个月给电池充满一次电。
在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。天出车前看看车底是否漏油漏水，车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动，为了行驶中的安全，车主必须更加细心。
首先考虑动力系统，若行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，需更换变速箱油，检查机油是否有泄露。02 其次需要对水箱进行清洗，检查底盘有无受伤生锈，悬挂减震是否漏油，轮胎花纹有没磨光需要更换；检查电瓶情况，适时更换。
10年老车怎么保养
1、汽油滤清器：是为了过滤清除汽油中的杂质，避免杂志进入损坏电喷系统。如果你感觉汽车加速无力，启动困难，那可能就是滤清器过脏。一般内置滤芯8万公里左右更换，外置滤芯2万公里左右更换。
2、合理的胎压可以减少摩擦，在一定程度上也能节约能耗。线路保养。
3、老车建议是每三千公里换一次机油，或者脏了就要换掉，依积碳多寡而定）。如果积碳很多，会建议你三个月就换一次，用机油去洗缸内的部品。
4、检查防冻液：车上的防冻液。 10万公里，如果你的车跑得再频繁一点，5年内就可以了。如果变色变得不明显的话，基本上问题不大，可以继续使用。但如果是七八岁的话，变色可能会更明显。这时候大家就需要更换防冻液了。
5、电池至少换过一两次，电池寿命一般在5年左右，所以估计第十年也是一个电池更换周期。一般可以根据公里数和年份正常保养。至于损坏松动的底盘零件，坏了就换。技术人员会给他们检查保养，不用担心。
10年的车保养做什么
1、线路保养。用得时间较长的车辆的发动机内部油污、积炭要比正常车辆要多，而且发动机线路老化龟裂得严重，因此对于老车的发动机以及线路来说，更需要定期的保养，从而尽可能地延长使用寿命。
2、检查举升机和接线，清理门板和胶条上的灰尘，如果原车装的是开启式天窗，10万公里后，它的润滑油、滑槽、胶条也会老化失效，保养方法很简单将天窗完全打开，将滑槽等部位彻底清洗干净，然后涂上润滑油或油脂橡胶条的老化问题不容易解决。
3、就像垂危的病人，随时都有病危的危险。使用这个时期的车子，最好让它呆在车库疗养，或者直接将其送进废品站卖废铁。在这个阶段，大部分车主选择更换新车，取代老车。这个阶段的车，平常每一次行动都要密切注意，仔细呵护。
4、十万公里的车以前肯定做过很多次保养啦，需要对车辆进行全面的检查，改换的都要换。
5、年的车建议检查一下电路系统，如果能正常使用，那就没必要换了。变速箱换油，发动机如果状态不错的话 也不用大修，喝点好机油就可以。轮胎和刹车也要仔细查看，一般车行都会告诉你是否需要更换。刹车油可换可不换。
平常这样保养汽车,保证开十年都没大毛病
随着时间的推移，它会慢慢被消耗掉。因此，建议大家养成定期更换的习惯。冷却系统 汽车发动机的冷却系为强制循环水冷却系，主要由水泵，散热器，冷却风扇，补偿水箱，节温器，发动机机体，气缸水套和附件组成。
轮胎的磨损 经常检查轮胎的磨损情况，轮胎对于汽车来说很重要。测量胎压是否在正常范围内，还要仔细检查轮胎是否有龟裂，异常剐擦受损的地方。更换轮胎建议要换和[_a***_]型号规格相同的。
一般情况下，一辆车的最佳使用年限在5-6年左右。过了这一时间段，车辆性能可能下降，***设你平时不怎么保养车子，到时候出手可能卖不到你的理想价钱。但是，懂得保养车辆的车主，他的车子开到10年都没问题。
车辆使用第十年需要保养什么?
机油和机滤，变速箱油，助力油，刹车油，防冻液，空气滤芯，汽油滤芯，火花塞，蓄电池，刹车片，轮胎等。
你好，具体建议参考保养手册，全车液体，机油，变速箱油，刹车油，防冻液等，轮胎和电瓶都是需要更换的。还有一些橡胶件，很容易老化的，也建议检查更换。
机油滤芯 机油滤芯的更换是也是必要的，很多车主朋友可能会发现了，在保养的时候，尤其更换机油要在车底更换一个圆形物件，就是机滤。