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4S店套路有多深?保修期内出问题,拖到过保再修理
老王也直言宝马4S店套路太深了，保修期内出现的问题，明明能修好，却拖到过保再修理，让车主承担全部的维修费用，已经对宝马这个品牌由粉转黑了。
维修质量差：在维修期间，4S店对于汽车的质量控制可能不够严格，这会导致一些机械问题反复出现，让消费者需要不断地去4S店进行修理。
零件只换不修 有些零配件4S称没有单独的零件更换，购买原厂的配件只有总成，所以无法更换零件，维修只能通过更换总成，特别是一些豪华品牌车型更是如此。比如冷却风扇坏了，一般4S店也都会更换总成。
也可再去4S店进行维修更换。明降暗升，价格虚高：一些4S店会推出工时费打折或者配件折扣活动吸引车主前往保养，但是保养到中途会通知车主车辆还有其它影响行驶安全的隐患问题，诱使车主进行一些不必要的额外维修保养。
怎么避免4s店坑钱?
总之，在修车时，你需要选择正规的修车厂，并且要求明确的报价和使用原厂或者认证零部件，这样可以避免遇到一些坑。同时，你也应该了解自己车辆的基本情况，这样可以减少被误导的可能性。
大坑一：过度维修 过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。
监督相关工作人员第一时间对自己爱车的损坏情况进行评估，拿到损坏评估单后再离开。车主在维修过程中要注意各个更换环节，更换配件时要求4S店展示更换的配件，防止使用厂内***配件。
掉包配件掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。（只能说，基本不存在）多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
有的可能会打着免利息、零首付的旗号来吸引，但等真的在店里***购车时，却又会以押金、各种手续费、服务费的名义来收钱，所以实际上并没有优惠多少。
去4S店修车你应该知道的避坑指南！ 作为一名资深汽车维修工，我将揭示一些汽车在4S店维修中可能遇到的猫腻套路。虽然不是所有的4S店都会***用这些套路，但你应该对它们有所了解，以便能够更明智地与维修人员进行交流和决策。
如何避免去4s店修车被坑?
1、过度更换零部件： 一些不良的4S店可能会建议更换大量零部件，而实际上只有一小部分是需要维修或更换的。他们可能会夸大问题的严重性，以便能够增加维修费用。
2、遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。配件只换不修就说上段时间同事的车钥匙失灵打不开车门，去4S店检查之后人家告诉他只能换一把新钥匙，3000块！没别的办法。
3、总之，在修车时，你需要选择正规的修车厂，并且要求明确的报价和使用原厂或者认证零部件，这样可以避免遇到一些坑。同时，你也应该了解自己车辆的基本情况，这样可以减少被误导的可能性。