本文目录一览：
- 1、10万级的车,却有20来万的享受+豪华,艾瑞泽8太豪横了
- 2、8万清场、断层领先……埃安UT有多能打?
- 3、仅凭一张照片卖出112辆,这款年轻中卡为何如此“豪横”?
- 4、低调又不失霸气,未出先火的WEY坦克300豪横在哪?
- 5、捷途‘纵横’要成为世界豪华越野市场的新豪横!
10万级的车,却有20来万的享受+豪华,艾瑞泽8太豪横了
1、所以，在看了奇瑞艾瑞泽8的外观与内饰后，我最直观的感受就是：“谁说10万级的国产车不能谈豪华？”10万级的定位，却是30万的享受，奇瑞艾瑞泽8简直不要太豪横 当然，真正的豪华自然不能缺少享受，而奇瑞艾瑞泽8的享受也是妥妥的越级水准。
8万清场、断层领先……埃安UT有多能打?
不止如此，埃安UT还全系标配20万级才有的热泵+双层流空调组合，16吋中控屏+8吋仪表屏双大屏组合，大模型AI语音助手等等。可以说，同级车花10万都给不了的精品车享受，现在98万起，埃安UT全给了。
光这样讲，可能很多朋友还是没有概念，但只要拿此前10万级主流车型作为参照，就会发现埃安UT起步即豪配，产品实力确实做到“断层领先”，98万元起的预售价，堪称8-10万通吃的节奏。
针对这个现状，埃安UT全系标配215mm宽胎，抓地稳、不易打滑，高速过弯游刃有余，麋鹿测试车速达同级第一的75km/h，配合搭载同级领先的100kW夸克电驱，提速快、高速超车更有信心。
当前8-10万级车市存有很大潜力，埃安UT的登场势必将进一步打开同级市场格局。作为广汽集团三年“番禺行动”发布后埃安品牌推出的首款车型，“断层领先”同级竞品的产品力也进一步证明了它具备通吃8-10万级市场的实力。相信在未来的市场中，埃安UT将成为2025年车市第一爆款，引领10万内新能源车市场的发展潮流。
埃安UT搭载了10万元内少见的双大屏高阶智能座舱，16英寸中控屏与8英寸仪表盘的组合，不仅提供了极佳的显示效果，分辨率高达1920×1080p，防指纹防炫目设计在强光下依然清晰可见，还支持CarPlay、Carlink、HiCar等全系车机互联功能，几乎涵盖了所有主流的手机互联系统。
然而，埃安UT的出现，有望打破这一局面，让10万内代步车摇身一变成为高回头率的时尚单品。1月6日，埃安UT正式开启预售，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版共3个版本，预售价为98万元-98万元，比之前行业预估的差不多低了1万元！同时更放出了99元抵1000元购车尾款的预售权益。
仅凭一张照片卖出112辆,这款年轻中卡为何如此“豪横”?
在解开标题问号之前，我们有必要了解一下这款产品的背景：上市之初仅凭一张图片就热卖112辆；随后单月销量突破500辆；即便是在经受疫情冲击、产能下降的2020年上半年，销量依然突飞猛进，势如破竹，月月突破650辆、近期有望突破月销1000辆！这就是来自中卡新秀奥铃大黄蜂的骄人业绩。
解释原因：这句话的幽默有助于吸引一些年轻人购买充值卡，因为它不仅充满了一丝儿童气的玩味，同时也保留了一些理财的意味10同时，如果有疑问，可以咨询店员或者在网上查找相关信息。10”我说：“那么我两个都要，因为我是成年人，但是我心里有一个孩子。
低调又不失霸气,未出先火的WEY坦克300豪横在哪?
1、坦克300以一身亮橙色的色彩重磅来袭，这车给人的第一感觉就是张扬中带着几分内敛，气质拿捏得很到位。后来深入了解后，我才知道坦克300的设计理念是“刚柔并济”，同时于无形中融入“方圆”之态。
2、酷得车坛感天动地，帅得我喊爹叫娘！坦克300真是越看越帅，越看越威！我很久没有被一场国产车的外观这样打动过了。其实开始坦克300亮相的时候，我真是对它没啥感觉，第一眼的感觉：这不就是毛子的拉达尼瓦吗，但是后面在车展上好好端详了一番，这***是真的帅得掉渣啊。
捷途‘纵横’要成为世界豪华越野市场的新豪横!
1、豪华越野市场长期以来被国际品牌垄断，我国终于有自产豪华越野车了！它就是奇瑞数十亿资金打造的捷途纵横，近日奇瑞捷途在北京国家会议中心发布了三款新车——纵横G700、纵横F700、纵横G900，正式揭开了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横的神秘面纱。
2、奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“站在全球大舞台上的捷途，不仅‘向前跑’的速度可以再快一点，步伐再大一点，‘品牌向上’的格局也要再大一些，梦想再野一点——捷途‘纵横’就是要成为世界豪华越野市场的新豪横。
3、正如奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃所言，“站在全球大舞台上的捷途，不仅‘向前跑’的速度可以再快一点，步伐再大一点，‘品牌向上’的格局也要再大一些，梦想再野一点——捷途‘纵横’就是要成为世界豪华越野市场的新豪横。
4、近日，全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横正式发布，纵横G700、纵横F700、纵横G900三款首搭纵横架构的全新产品也同步亮相。
5、发布会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“站在全球大舞台上的捷途，不仅‘向前跑’的速度可以再快一点，步伐再大一点，‘品牌向上’的格局也要再大一些，梦想再野一点——捷途‘纵横’就是要成为世界豪华越野市场的新豪横。