大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障码显示偶发故障码的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障码显示偶发故障码的解答，让我们一起看看吧。
故障码被动偶发什么意思？
故障码被动偶发意味着这个故障码不是由某个特定的异常导致的，而是在一段时间内不断出现。也就是说，当检测到某个故障码时，并不能清楚的识别出故障原因，或者说故障可能有多种原因。
因此，当检测到故障码被动偶发时，需要仔细检查并了解所有可能的原因，以便能够找到真正的故障原因。
汽车偶发故障是什么原因？
1、本身存在着易损零件：汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命，汽车本身有些零件为易损件。例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命比较短，均需定期更换。如没有及时更换或提前损坏，汽车就会出现故障。
2、汽车消耗品质量差异：汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等。这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命，使汽车较易发生故障。
3、汽车的使用环境：汽车为露天使用，环境影响较大。高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平,汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化，有时适应不了时，就容易发生故障，或引起突发性故障。
发动机偶发性故障？
偶发故障的因素有很多，常见的就是平时保养不足，或者保养周期长。如果平时的保养做好，发动机的故障就比较少见了，保养一定不能省，否则出问题修的钱会更多。
偶发性故障顾名思义就是指某一时刻发生的不正常工作现象，一般是因为电子元器件受到外界电磁干扰、震动、线缆接触不良等因素导致的，对于OBD-2车型，电脑能甄别出是否属于偶发性故障，此种故障码清除之后一般不会再有记录。
检测方法： 1将车辆支离地面20公分 2启动发动机，挂档并轻踩刹车，使车轮旋转，模拟负载（中、高速行驶）工况； 3检测： 3·1：对于有高压线的发动机：将感应夹正确地依次分别夹在每一根高压线上， ...
检测方法：
1将车辆支离地面20公分
2启动发动机，挂档并轻踩刹车，使车轮旋转，模拟负载（中、高速行驶）工况；
3检测：
3·1：对于有高压线的发动机：将感应夹正确地依次分别夹在每一根高压线上，变换车速并观察正时灯闪动中有否间断现象；
当个别缸有间断时，故障大都在此缸高压线及火花塞上；若多缸均有间断现象，则除检查高压线、火花塞外，还应检查点火线圈、
3·2：对于无高压线的发动机（如：帕萨特B5……等）则可用专用的检测工具，以上述同样的方法来逐缸检查。
利用上述方法诊断（扑捉）只要是由点火系统的原因而造成的发动机间歇偶发性断火故障，可谓简便、迅速、准确，大家不妨一试。（对于有分电器的发动机，还应作相应的检查）
车辆发动机系统相关的传感器存在偶发性的故障，那这种故障一般都是，发动机进排气凸轮轴调节电磁阀偶发性调节不到位导致的这个故障表现。
故障表现一般都伴随车辆偶发的不好启动，或者是有轻微顿挫的现象，一般出现这个故障的话，用专用电脑读取一下车辆发动机系统相关的故障代码，一般历史性的故障码都可以读出来的！
到此，以上就是小编对于汽车故障码显示偶发故障码的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障码显示偶发故障码的3点解答对大家有用。