大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌对应轮胎品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌对应轮胎品牌的解答，让我们一起看看吧。
我想请问下.在中国市面上的轮胎分成一二三线品牌.每个位置分别有哪些品牌？
一线大厂 米其林（最大特点就是软 性能、舒适 兼顾 奥迪装车比较多 店面随处可见） 马牌（硬度比米其林正常点 排水优秀 国内已建厂 德国进口车常见） 倍耐力（意大利顶级品牌 抓地力一流） 固特异（稍硬 噪音较米轮 马轮 高 也比他俩耐磨） 普利司通（性能不错 但是 感觉不值 可能是把钱都烧在F1里了吧 性能诉求的POTENZA博天族 和舒适诉求的TURANZA泰然者） 邓禄普（顶级型号够NB 也够贵） 横滨（舒适 兼顾性能 比较耐磨）
二线 东洋（除了耐用性佳 没啥特点 已和台湾正新橡胶合资） 玛吉斯（隶属于台湾正新橡胶） 韩泰（拜一汽上汽所赐 在国内影响力甚大） 锦湖（类似韩泰 现代起亚装车比较多） 佳通（出租车常用） 建大（造自行车胎出身） 南港（经常赞助场地比赛）
三线 三角 双钱 回力 中策 鞍轮 万力 造大车胎 特种胎 比较多
左右轮胎品牌不一样？
不可以，不同品牌不能用同一轴。左右两个轮胎同时更换主要是为了保持两侧轮胎的抓地力相近，提高行车安全指数，但是不经济。只要根据轮胎更换原则进行更换，不需要左右同时更换。【轮胎更换原则】
1.规格相同不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
2.结构相同因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
3.材质相同材质主要指胎体帘线的材料。
不同品牌轮胎首先就是一个材质的问题，虽然说轮胎的原材料都是橡胶，但是生产厂家不同，不同品牌的轮胎其配方也不一样，所以在硬度和舒适度上也是有所差异的，由此带来的抓地力不同。特别是前驱的车辆，因为前轮既承担转向，也承担驱动，左右轮胎过多的差异会增大驾驶的难度。若是安装一个车上，各轮之间肯定不平衡，磨损的程度不同，导致加速损伤其它轮胎。
如果说同一轴的轮胎品牌不同、但是同尺寸、同花纹，短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单：轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。
finalist是什么轮胎品牌？
finalist是德国耐驰通品牌轮胎，质量非常好，但价格会相对高些。
耐驰通轮胎是一家技术研发导向型的轮胎企业,价格高,总体来说,还是性价比很高了,噪音真的很小,德国外资企业,德国技术世界一流,外观很漂亮,操控性很强。
1 Finalist是一种轮胎品牌。
2 Finalist是一种相对较小的轮胎品牌，其在市场上的知名度和销售量没有像米其林或普利司通等大品牌那样高。
3 Finalist轮胎主要面向个人车主和小型商业车辆使用，主打性价比高的产品特点。
同时，作为一个较小的品牌，Finalist也在不断努力提升自己的技术和产品质量，以提高市场竞争力。
耐驰通品牌轮胎，质量非常好，但价格会相对高些。
属于德国马牌旗下高端品牌。
作为德国马牌旗下的一款轮胎主打静音、舒适，其最大耐磨程度可达10万公里。德国大陆马牌共发布三款旗下品牌
马牌 Viking 、马牌FINALIST、马牌General
到此，以上就是小编对于汽车品牌对应轮胎品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌对应轮胎品牌的3点解答对大家有用。