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汽车发动机积碳过多,对发动机会造成那些影响?
1、以下是发动机积碳过多所造成的具体影响：车辆怠速抖动：汽车积碳累积过多常常会粘附在进气门此时发动机气缸内的压力下降使得车辆在怠速情况时出现抖动由于混合气体进入燃烧室时出现断面从而降低发动机工作效率。
2、燃烧室积碳过多的影响：发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。
3、它可以降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况；它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。
（图片来源网络，侵删）
汽车积碳多了会出现什么故障现象?
汽车开久了，在发现在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶无怠速，那么车的进气管已经积碳很严重了。积碳比较严重会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。
积碳的形成主要由于汽油燃烧不充分和车辆低速行驶，这可能导致一系列问题。当发动机出现规律性振动时，可能表明有积碳积累，这是发动机怠速抖动的常见表现。怠速不稳定也是积碳的标志，发动机转速在怠速状态下忽上忽下。积碳过多时，加速会变得无力，伴有异常抖动，同时油耗会显著增加。
燃烧室积碳过多的影响：发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。
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如果它们之一有问题了，或者插头损坏、松动，那就会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。空气流量传感器故障 如果空气流量传感器工作不正常的话，ECU就得不到正确的面类似，发动机也会运转不正常。
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