大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后期保养费贵吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车后期保养费贵吗的解答，让我们一起看看吧。
奥迪后期保养贵吗？
挺贵的，4S店卖你的时候说，一般1000左右，等你买了以后再问就不是这个价了，奔驰最贵，其次是奥迪，完后是宝马，宝马跟普通车差不太多了，维修也是，看你去哪里，4S点黑死你没商量。
奥迪是每5000公里小保养一次的，每三万公里大保养一次的，而宝马是每一万公里小保养一次，每三万公里大保养一次的。奥迪宝马维修都可以去华胜奥迪奔驰宝马专修连锁的。
比如小范围的补漆。普通的小店花二三百元能搞定的，日系的4S店就得500以上，奥迪很可能2000大洋。差距就是这么大。
增程式汽车后期保养贵吗？
增程式保养不贵。
增程式电动汽车和插电混动，如果看动力的话，自然是插电混动比较好，毕竟可以直接驱动发动机，动力有保证。如果从保养费用、维修、售价以及故障率等方面进行比较的话，插电混动的故障率会高一些，而且动力系统多，后期保养费用也会比较高。增程式电动汽车的使用成本会低一些。
增程车的后期保养费用，从公布的数据来看分为两种形式模式。一种是使用全加油状态行驶，在后期使用中需要每1万公里对这台发动机进行保养，保养项目主要是更换机油，机油滤清器。以理想ONE为例，更换一次的费用为599元。另外一种就是充电比例，较高的状态下行驶，这辆车需要每2万公里进行一次保养，主要是更换车辆的机油机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，费用为998元。
同样是这款车，6万公里需要花费的保养总金额，使用全加油状态6万公里需要花费5679元，而使用充电较多的状态6万公里的保养费用为3483元。从这两种状态来看，显然使用充电较多的模式保养费用也会相对更低。
别克后期维修保养贵吗？
别克后期维修保养相对比较贵的。
1.因为别克汽车相对于其他品牌而言，其整车技术含量较高，使用的零部件较为精密，因此后期的维修保养难度较大，耗时耗力，需要专业技师维修，收费自然较高。
2.所以在选择汽车时，可以考虑品牌的性价比，在对比价格，维修保养费用等多方面考虑加以选择，以减少后期的花费。
后期保养如果是在10万公里这个点上，这一年维修保养费7500~8500元，包括轮胎，刹车片（前后），正时皮带，张紧轮，水泵，水箱，轴承，减震器，离合器压盘，节气门清洗，火花塞，高压线，喷油嘴，支臂，转向球头。以上这些都是需要检查的，改换的换。
如果车主是一个爱车心细的人，那有毛病就去修，维修保养的费用就不用这么多了，除去正常保养（机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯）外，按照一年跑2万公里，每5000公里更换一次（机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯）（汽油滤芯1万公里更换一次）不在4儿子店保养，则需要2500~3000元。这里说的是一年哦。 以上所说的7500~8500元包括2500~3000元，也就是说在怎么算做少也得2000多块钱。 希望能帮助到您。
贵
别克车是美国车，本身也是属于比较高档的车了！！
②车子越高档，保养就越贵了！！
③现在4S店卖车基本上没有什么利润了，所以他们要通过保养来赚车主的钱！！
④平时车主到4S店里面保养，4S店会通过各种名目来赚车主的钱！！
⑤美国车在开几年以后，它的这个保养成本会越来越高的！！
到此，以上就是小编对于汽车后期保养费贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后期保养费贵吗的3点解答对大家有用。