大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车故障出现故障码的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车无故障出现故障码的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车出现灯光故障标志但是灯没问题?
  2. 仪表盘上没有故障码就没事吗?
  3. 汽车故障码为什么开着开着就消失了?
  4. 2019年11月4日检车OBD存在故障码,去4S店检查无故障是什么原因?

车出现灯光故障标志但是灯没问题?

1.线路有虚接的地方,影响到灯光线路电阻值过大,仪表电脑误认为灯泡正常

2.线路接触不良。

汽车无故障出现故障码,汽车无故障出现故障码怎么回事
(图片来源网络,侵删)

3.灯泡的灯丝似断非断。

检查一下全车的灯泡还有车灯线和相应的保险丝如果检查都没有问题,就要到4s店或者维修店找专业人员用电脑进行检测一下。要是检测都没有发现问题,就很有可能是***故障,如果汽车正常驾驶的状态和之前的驾驶状态有很大的不同,那么车辆的电脑就很容易产生误判,从而亮起故障灯

仪表盘上没有故障码就没事吗?

仪表盘故障灯没问题这个车是当然的可以常开的,没有故障灯那就表明你车子没有问题,但是还是需要自己勤检查。

汽车无故障出现故障码,汽车无故障出现故障码怎么回事
(图片来源网络,侵删)

这个问题问得非常好, 可以深入研究一下, 其实呢, 仪表盘上没有任何故障灯亮起, 即证明车子没问题, 那是肯定可以正常开的。

当汽车故障警示灯亮起时,没有故障代码

一般情况下,汽车故障总会有一个故障码,但是警示灯亮了,并不代表一定有故障码,比如仪表故障、指示灯电路故障等。

汽车无故障出现故障码,汽车无故障出现故障码怎么回事
(图片来源网络,侵删)

由于每辆车的设计都不一样,所以厂家并没有一个唯一的标准来设定。所以故障灯亮的时候不一定有故障码。

不同系统可能导致故障灯亮,但是进入故障灯的系统没有故障码,故障码在另一个系统。

不要在冷却液警告灯亮起的情况下继续驾驶,并立即停车。如果发动机冷却系统有故障,首先检查冷却液液位。就近检查和维修,或联系救援服务

没故障码只能说明传感器执行器信号电源没有超出正常范围。不能说明一定正常。

举个例子,水温在95度°时,水温传感器信号由于接触不良,电压信号会过大,电脑根据电压信号会得出低于95度°的信息。这时候电脑会根据错误的信号多喷油,就会造成混合气过浓,积碳多,费油。

这只是举个例子,此类还有其他的。所以没有故障码,不代表发动机一定正常

汽车故障码为什么开着开着就消失了?

原因是传感器误报故障码,随着车辆使用,行车电脑发现并没有真实故障,经历几次打火几次自检后,自动熄灭故障灯。传感器与电脑因意外情况,通讯中断了一次或一段时间,电脑也会认为是故障,亮起故障灯,但之后通讯恢复了,打火几次后故障灯也会自动熄灭。

某个零部件或传感器处于损坏的边缘,时好时坏,也会出现坏的时候亮故障灯,好了一段时间后故障灯熄灭。其他一些意外情况,比如加的汽油有问题,燃烧不好导致缺缸,换了油后又燃烧正常了。

2019年11月4日检车OBD存在故障码,去4S店检查无故障是什么原因?

可以疑似不兼容,也可以疑似4S店的故障检测仪或许未升级,也可以理解为车检用的设备检测数据新车工信部备案数据,也就是说精密仪器加精密数据,那么问题来了,需要我们分析分析了。

***如车检OBD检测使用精密仪器检测的执行标准数据就是工信部备案新车数据,请问自己的爱车使用六年后检测的数据还能与新车检测数据一样吗?谁能保证?***如严格按照主机厂使用说明书规定的各里程严格保养维修的同时保持良好的驾车习惯,谁又能保证6年后车检OBD检测数据合格呢?谁也不敢保证!对吧?问题是现在有严格按照主机厂使用说明书按时在4S店维修保养6年后车检OBD检测数据合格的吗?***如有,那么请往下看:

首先,工信部备案综合油耗,为何我们的实际油耗要比工信部备案的高呢?除了个人驾驶习惯外,还有一个重要原因就是发动机压缩比指标。可以大胆判断,工信部备案油耗绝对是根据发动机压缩比加标准汽油标号,否则[_a***_]环可能存在烧蚀,气门间隙可能稍***大,这都有可能影响发动机相关数据。

其次,还有可能性就是保养期间是否严格按照使用说明书加标准型号机油,是否严格按照主机厂说明书规定的公里数进行维护保养,这些非常重要,6年后肯定牵扯到检车OBD相关数据的故障码衍生。

以上两条对发动机故障码和尾气检测非常重要!而且也相当重要!!!

最后,虽然各品牌主机厂都没有大力宣传压缩比,油箱盖或使用说明书上都注明“请使用92号及以上汽油”,这个理解起来学问大了,如果目前检车***如真是汽油使用不对造成的,那么人家已经注明“及以上”,为何不使用按照压缩比要求加标号汽油呢?说一千道一万,人家主机厂就让你开六年,直白了该品牌车就是按照六年的使用时间给咱生产的,过了六年后基本都换车了,为的是多卖车,所以没有严格去强调按照压缩比对应标号加汽油。如果严格强调的话,还卖车吧?比如说人家的国六加95及以上汽油,可有些车型就写着国六b加92号及以上汽油?不感到疑问很大吗?

毕竟现在车检实施OBD检测,大部门车辆都还没有到时间,现在出现的问题不好“猜测瞎讲”。我们刚才只是分析而言,不一定“八字又一瞥”说到点上!

到了搁笔的时候,笔者还有疑问,车检OBD用户的精密仪器数据到底与主机厂故障诊断仪的数据一致吗?还是车检OBD精密仪器执行的全国独一无二的与主机厂故障诊断仪数据不接轨是两套标准?值得深思!???

到此,以上就是小编对于汽车无故障出现故障码的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车无故障出现故障码的4点解答对大家有用。