大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车还要保养么吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车还要保养么吗的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车维护与保养？
1、避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
2、严禁存放时亏电
所谓的亏电状态，即是电池使用后没有及时充电，亏电状态下容易引起电池硫酸盐化，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
电动汽车的保养有哪些？
电动汽车保养项目有：
2、车身部分检查；
3、动力电池系统检查；
4、冷却系统检查；
5、转向系统检查。
电动汽车保养的作用有：
1、保证车辆处于优良的性能状态；
3、增加汽车的行车安全；
电动汽车常规保养项目？
电池容量检查，电机输出功率测定，刹车控制价反应时间，整车电路安排是电动汽车常规保养必做项目。
尤其是电瓶及相关配套设备检查检测更是需要全部做好点检项目检查和确认。
纯电动汽车是否需要保养？费用如何？
对于纯电动车而言，由于结构和驱动方式和传统燃油车不同，没有了常规车的发动机及变速箱，所以，纯电动车在后期保养方面也与燃油车有较大差异，保养养周期相比传统汽油车要更长，而且电动车动力总成只需定期检查电池组即可，而变速箱一般电动车都是使用单级减速器，只要按要求定期更换差速器油即可，更换周期也相对较长。
所以，尽可能保持电池寿命是电动车的重中之重，那除了动力总成的保养除去外，其它方面的保养就和汽油车差不多了。
例如，定期检查刹车，悬架，灯光及轮胎情况，定期更换空调滤芯，定期更换刹车油等，根据每个车的车型不同，根据具体车型的使用说明做为参考。一般保养周期1万公里左右，每次常规保养费用基本是汽油车的一半左右。
1、随用随充，避免过充过放，减少满充满放次数，不宜长时间充电。这是对电池维护的最基本原则。其实保证这一点的办法很简单在车身仪表中，电动车上有动力电池电量表，即类似传统汽车的汽油表，一般是以0-100显示。电量到了20(即20%)时，提示充电，就应该对电池充电，不要等电表指示到接近0，才对电池充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。
答案是肯定的，就算是平时骑的电动车和自行车都需要保养的，只不过保养项目和保养方法都有所不同罢了。
纯电动汽车与普通的燃油汽车最大的区别就是无需燃油，用电驱动。只要是驱动就有驱动机，所以电机是需要检查保养的，检查电机工作状态、驱动电压、驱动力是否均衡、散热情况等等。
电动车最重要的是电池，检查电池工作电压、充电是否正常以及电池使用时间等，一旦电池出现问题，那么就需要更换，质保期内是免费的，质保期外的话费可不是小数。
除此之外与燃油汽车一样刹车制动系统也需要保养，刹车片和刹车盘的磨损情况，刹车片的更换频率要高一些，一旦发现磨损严重就需要更换了。
还有要定期做个四轮平衡，轮胎调换等等。
最后，纯电动车最主要的就是电子控制系统，对于系统要经常维护，检查各个操作系统是否正常。
电动车与燃油汽车相比可维修的部件少，需更换的部件多，所以保养费用不会比燃油汽车便宜多少。
到此，以上就是小编对于电动汽车还要保养么吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车还要保养么吗的4点解答对大家有用。