大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯灯组故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障灯灯组故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车故障灯总亮。又查不出是何原因？
很多时候发动机灯亮起代表了发生故障，有些车还分黄色（有故障）和红色（严重故障）两阶段。
20年驾龄老司机（这是开往幼儿园的车，不拐弯）
一般而言，如果亮起灯，有条件（考虑行驶环境、经济因素）立马靠边，送厂修理，
如果条件不允许，我自己会这么做
自己是否刚从加油站出来，有没加错油（如果是加错了，立马停车熄火，等救援）
不要熄火，打开车盖，听一下发动机有没异响，如果有很大的异响，还是等救援吧
检查电子扇是否停了，
熄火等5分钟左右，检查机油有没有漏光，发动机舱有没有漏冷却液的痕迹
打火，是否恢复正常（如果正常，基本认为是自检抽风，实际没大事，如果短时间内又多次发送，还是要尽快送检）
汽车故障灯的两个圆圈亮了该如何处理？
是预热塞通电的指示灯，为了冬天给发动机预热的，跟打不着车没有直接关系，相反预热塞正常工作的话发动机应该比较容易发动，至于车不好发动的问题，柴油车的发动机必须发动机转速达到一定速度才可能着车，估计你的电瓶启动车已经转数很低了，建议找个地方将电瓶完全充电，检查发电机工作是否正常，如果确定电瓶问题只能更换，一般电瓶寿命2-4年。
汽车充电故障灯亮又不亮了？
可能是电池有问题引起的，也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候，灯是不亮的，不充电的时候，灯会亮的。
仪表盘电瓶灯一会亮一会不亮
仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯（或者发电机指示灯），它并不是为警示蓄电池故障而设计，而是专为发电机设计的一个故障警示灯。
汽车上所有的电子元件，包括车辆点火时，都需要车辆电池对全车、起动机进行供电，而电池内的电量则来自于发电机运转时候的发电工作。车辆正常启动后指示灯熄灭，车辆所有电子元件使用的电都是由发电机提供，而不是由蓄电池提供的，蓄电池只是起到储存电量来保证启动时电压的作用。
汽车在启动之后仪表板上的指示灯都会亮几秒钟，然后是机油指示灯，蓄电池指示灯以及手刹指示灯都会亮起，车辆发动之后，机油压力上了机油指示灯就灭了，而发电机工作后蓄电池的指示灯也就熄灭了，这是正常现象，如果发动之后蓄电池的灯还亮那就说明发电机坏了。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出
汽车油箱盖故障灯亮了怎么回事？
根据你的提问，我分析是油箱中油位传感器坏的可能性比较大，其原因大致如下：
其实我们去加油站加油时，经常会遇到工作人员在加油跳枪之后继续加油，说凑个整数把这个油枪往外拽一下，然后继续加油。这时到底能否继续加油呢？其实汽油是易挥发的可燃液体，温度高了，压力变大。如果只是偶尔一两次跳枪之后继续加油，倒无所谓。一旦长期这样加油是肯定不行的，从而油位传感器也容易损坏。因为油箱里面有个阀门，当油位没达到指定高度的时，阀门是开着的，油箱中的气体是可轻易排出。如果一旦油位过了这个指定准高度的时，这个阀门关闭了，油箱中的气体很难排出去。若此时继续加油，会导致油箱内的气压迅速增加，很容易造成汽油碳罐溢出。从而造成油位传感器损坏。
到此，[_a***_]就是小编对于汽车故障灯灯组故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯灯组故障的4点解答对大家有用。