大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何培养汽车维修人员能力的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何培养汽车维修人员能力的解答，让我们一起看看吧。
如何提高汽车一次维修通过率？
简称一次修复率。要提高改善，先了解造成一次修复率不高的原因。
原因有三，如下:
（图片来源网络，侵删）
1.厂商，即制造商的原因。
原因有:没有技术通讯资料，维修资料不正确，原装备件有缺陷，原装备件供应不及时。
2.经销商原因:
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原因有:没完全理解用户报修，没完整传递用户报修，找不出故障原因，没有及时订购原装备件，没有使用技术通讯资料，未使用专用工具，解释不清楚等
3.用户原因:
（图片来源网络，侵删）
了解完原因，就可以针对性的展开。
据数据统计，19.3%原因在厂商，67.8%原因在经销商，12.9%原因在用户。
本人50岁至今一事无成，能否学汽车修理？
50岁一事无成，如果作为专业维修的不赞同啊，嗯，因为50岁各方面体力呀，记忆力啊，还有能力都跟不上了，我觉得50岁还是选相应的自己同龄的工作比较好吧，去维修，这个是比较技术性比较强的行业，我觉得。
一事无成是自己觉得不满意吗？
学汽车修理，如果你有基础的话，可能只能学会修大型的客车、货车之类的，不需要电器检测的，纯机械修理，那可是纯粹凭力气吃饭，取不得巧的，很辛苦，还不一定学会，学会也不一定能挣到钱。学轿车修理的话，现在全是20左右的小伙子在干，而且人员流动大，不稳定，干得好的，也只能是给人打工，因为修车全靠检测设备，没设备再好的技术也没用，有检测设备，还要有配件储备，储备少了利润低，储备多了，车辆更新换代太快了，配件机油味还没去掉，车型已经换代了，一句话，汽车维修行业，是夕阳行业，只能抱团取暖，或者为售后服务，想新入行的还是绕道走吧！
到此，以上就是小编对于如何培养汽车维修人员能力的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何培养汽车维修人员能力的2点解答对大家有用。