大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修的现实状况的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修的现实状况的解答，让我们一起看看吧。
- 修汽车累吗？难道比挡车工，做流水线的还要累吗？
- 汽车维修生意做了6年，越来越差是怎么回事？
- 一个有着5年家电维修经验和10年自动化设备维修经验的人，转行汽车维修电工容易么？
- 汽车维修技师和相关工作者的前景如何？
修汽车累吗？难道比挡车工，做流水线的还要累吗？
我也在这个行业内干工作，虽然不是维修类的，但对维修类也知道一些。你说维修累不累，这个要看你怎么干了，不过我感觉多多少少你只要从事这个行业肯定是受一些苦一些累的，至于受多大的苦就要看你怎么做这个事情了。之前我也想过去学习维修，因为中国汽车这么多，维修类的工作很吃香。但你学习的这个过程肯定是很累的，前期肯定是自己懂得比较少，还要和师傅学手艺，自己一般估计也就是打打下手，这个阶段肯定是受累的，但你只要自己肯学，努力，这时候受的苦只是暂时的，你要考虑长远一些，自己多下点功夫，多学习，多修，相信过不了几年自己就掌握了一定的技术了，这个时候你就可以考虑是不是要自己单干了，先开一个小的修车厂，前期厂子可以小一些，自己多拉拉客户，留住了客户，自己得生意就会慢慢步入正轨的，当然这期间自己会吃很多苦，也会遇到很多棘手得事，但不要气馁，相信自己一定会成功的，等自己慢慢做大了，做强了，自己到时候就可以应聘几个师傅替你干了，那时候自己的生活各方面质量肯定就上去了。相信自己，加油吧。
汽车维修生意做了6年，越来越差是怎么回事？
小区对面刚刚开一家修车，洗车店时老板很热情价格也很公道，于是保养洗车全都在他家做，小半年后都熟悉了，保养时他说车子有什么要更换也换了，但是发现他那顾客越来越少，直到有一次保养过后发观有渗油，而且连续跑长途一百多公里后发动机灯会亮了，于是打电话问问他建议怎么办，他说停一会如果灯灭了开回来他检查检查。但是开回来路上发现有4S店于是进店说明情况上架检查是机油压力传感器位置渗油，4S店说要更换。但我用板手扭一下发现是松的，于是只扭紧沒更换就走了。之后一直正常了，熟客都使坏的店铺[捂脸][捂脸][捂脸]从此不去他家店保养修车洗车。前段时间店铺改房产中介了。
个人认为，1.修理厂要想做得好首先技术的过硬，别人解决不了的故障你可以解决。2.现在很多修理厂能修的都不修直接换，造成客户认为在那修都一样，例如下摆臂胶套坏了很少有修理厂管胶套的都是换整个下摆臂。3.宰客以次充好。以上几点会造成回头客流失生意会越来越差。
你问的你做了6年汽修行业生意越做越差是为什么、我来回答这个问题吧！
现在的汽修行业所谓鱼龙混杂，进入门槛极低、一些做了半年汽修学途或几年的修理工或手里有点闲钱的私人老板也都开起了自己的汽车维修机构或开起了小门脸、也不乏那些国家级的资本大鳄都进入这个汽车后市场分一杯羹、所以说汽车维修行业竞争非常激烈、在加上现在的人对汽车的认识也更深汽车维修的价格接近透明化、所以一些小的维修门店想要生存、必须要有自己核心竞争力、没有就的话趁早转型、希望我的回答对你有帮助
现在的车子不像以前。以前车子几十万比一栋房子值钱，客户就舍得花钱修。现在车子还是几十万但不值钱了，开坏了不修了直接买新的。然后事故车由保险公司指定修理厂或4S店修。修理厂从保险公司头上赚钱也是难上难。再就是做点普通保养，美容，洗车之类。个人认为1修出租车的可以长期生存下去。出租车几乎机油一月换两次，刹车片，离合片，三月换一次。虽每次赚钱少，但可以流水线班地搞。不像私家车三年也难换回刹车片。2修理高档级别的车，人家跑趟服务站上万块，在你这里便宜一些可以搞定，然后服务得一定比4S店要好，周道，能在这高档车友圈有名，口碑相传。也能赚钱。3修理面包，依维柯之类的车，这类车一般司机都靠车赚钱拖货，车子一般修得项目也多，司机也原意修也不得不修。
一个有着5年家电维修经验和10年自动化设备维修经验的人，转行汽车维修电工容易么？
理性地分析一下，现在从业汽车维修的技师大概分为经验派和学院派，前者大多数从业较早，文化程度不高，蛮早就师从那些混迹江湖多年的老师傅，路子比较杂，经验比较丰富，见过的市面也比较广，这类师傅大多数都是汽车机械领域的专家，一般在机械领域是越老越吃香！后者基本上都是各类专业院校出身，有一定的高等教育背景，尤其是专业的理论基础，这类技师虽然经验不足，但是有比较系统的思维方式，一般比较多的专研在电路以及新技术领域！
而正是由于汽车电子技术的日新月异的发展，所以在电路领域没有那种一直吃老本的专家，必须活到老学到老，否则很快就会在新技术领域吃亏！
正是由于汽车电路的变化很快，所以那些“经验丰富”的技师想要入手反而不容易，倒是有一定的理论基础，会看电路图，能够有分析思路的技师，学习起来更加得心应手！
言归正传，如果您的这位5+10的师傅如果单纯是经验丰富，那么转行汽车电工，入手肯定很容易，但是要想成为优秀的电工，还是要继续学习汽车领域不断更新的电路知识，那就要看下决心够不够了，毕竟是一位从业15年的老前辈了，而如果您的这位5+10的师傅，有一定的理论基础，会从原理上分析技术的更新，那么他上手的速度就会快很多了！这一类的师傅的前景还是比较看好的！希望可以帮到您！
劝你别转。
目前的行业现状来看，总体上人们对于汽车维修技师的认可还不够完善的，维修技师的社会地位不高，待遇不是很好。
其实优秀的维修技师需要大量精力的投入，丰富的知识储备，过硬的实际操作能力。要搞懂汽车，你不仅需要了解汽车的一些机械结构，液压系统，电器硬件，还需要掌握控制原理，比如发动机，变速箱，以及其他模块的控制逻辑。有一些电工的基础，入门会相对容易些。学习汽车最好能够系统的看书，而不是道听途说，这都是需要投入时间的。
可能你投入了很多，回报不一定成比例。虽然汽车维修需要一定的技术含量，但人们会觉得不那么事，修什么都一样，就像你修家电一样，虽然你觉得有时候很难，客户却不一定当回事，而且工环境相对差一点。
现在一些高职[_a***_]大专的汽车专业学生毕业以后到4S店，干个三五年，优秀的可以当个领班组长，工作强度相对小，收入也可观的。大家都知道4S店贵，所以这些4S店的高级修理工，工资还可以的。如果是一般的修理厂，路边店修理工工资很低的。
当然，如果你执意要挑战一下，也不是不可以。
近几年家电维修这活不好干，不挂靠不挣钱，不唬人不挣钱，且付出很多，还需要知识不断更新，理论和技能的培训，甚至软件方面的知识也不少。建议你选新能源汽车电工这个行业，这个行业处于起步发展阶段，特需人才，发展空间很大。本人从事数十年家电维修，早己放弃，现从事新能源汽车电器学习和研究，祝你成功!
转行进去很简单的，只是个人不建议你转行。
电力线路的东西其实也就那么一回事。都是通过达到某些条件后 打开或关闭 某些开关或者电子元件。执行某项操作，其中一个环节断了，就会影响后续所有的环节。
汽车上无非也就是传感器多一点。但再多能多过自动化的传感器吗？
刚开始可能会有些步骤不太清楚。但多熟悉几次之后，其实入行还是很容易的。因为本身基础在那里。所谓的一通百通其实也就是这样的！
汽车维修技师和相关工作者的前景如何？
在汽车工业蓬勃发展的今天，汽车保有量的不断上升，以及人们"以养带修"消费观念的转变，汽车市场对专业人才的需求也越来越大，汽修行业前景空前广阔。进入21世纪，汽修技师已成为中国的高薪行业。如果你对汽修技术感兴趣，可以选择一所好的汽修培训学校，不仅对年龄、基础无限制，还可以学到技能，轻松高薪就业。
到此，以上就是小编对于汽车维修的现实状况的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修的现实状况的4点解答对大家有用。