大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车10年后的保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车10年后的保养的解答，让我们一起看看吧。
10年的车哪些配件需要更换？
十万公里属于大保养,主要看看油一类的,刹车油,变速箱油之类的,汽油滤芯要换了,其他的就是一些胶套,橡胶件,老化损坏了换,没老化暂时不用换,还有正时皮带。
汽油滤清器:是为了过滤清除汽油中的杂质,避免杂志进入损坏电喷系统。如果你感觉汽车加速无力,启动困难,那可能就是滤清器过脏。一般内置滤芯8万公里左右更换,外置滤芯2万公里左右更换。
车行驶至10万公里后，以下5个部件需要更换或保养。
1、刹车片
因为每个人的驾驶习惯不同，一般刹车片的使用年限为3~6年，所以刹车松动时应立即更换，以免紧急情况发生时刹车失效。
2、发动机
很多车主忽视了发动机的清洗，但发动机是汽车的心脏，行驶时间长，容易产生碳，清洗喷油嘴、节气门等零件不仅能使爱车的动力更充分，还能省油，延长使用寿命。
3、火花塞
火花塞对车辆起着非常重要的作用，如果损坏对车辆的影响很大，通常原车的火花塞在3万公里内换新，在达到10万公里之前不考虑。直接换就行，不换就容易积碳。
4、轮胎
爆胎的危险性众所周知，特别是在高速行驶时，所以不用等到特定的公里就更换。车内有频繁的车辆，要观察轮胎磨损的程度，根据使用情况更换轮胎。
10万公里车一年保养几次？
10万公里的车一年保养几次？
这要看你自己，在一年当中跑多少公里了。一般来说要是你用半合成机油，5000公里保养一次，主要是更换机油，机油滤芯，空气滤芯。
要是用全合成机油，一般就是10000公里保养一次，主要是更换机油，机油滤芯，空气滤芯。不过，为了安全，最好做一下全车检查，需要保养就保养，需要更换要更换。
十万公里以上的车一般也是建议每5000公里进行一次，如果您的车是奔驰，宝马等豪华品牌使用的是全合成机油，也可以按照之前的保养周期继续进行保养，周期一般为一万公里一次，一般公里数比较多的车辆只是保养的项目比较多，但是保养的周期是不变的，基本上都是5000公里一次小保养
车保三年6万公里或三年10万公里有哪些区别吗？
3年6万公里是一般中级车的保养年限，5年10万公里是中高档车保质年限。 一般中级车三年之内是不会出现多少质量问题的，高档车5年之内也是不会出现太多质量问题。所以，4S店也清楚在这个质何期内不会有多少责任可以承担的。 质保和年限都是以先到为选，如果5年10公里，意思是不管是年限或者公里数达到，质保就到期了。 能承诺做到10万公里的保修期限的，说明汽车的质量是非质过硬。
一般汽车跑了三年或10万公里保养都保养什么？
总体来说3年跑了10万公里属于使用频次很高的了，正常家庭使用在1年1.2万公里左右，所以以下更换事项主要针对题主这种情况而言。
最先需要检查的正时皮带问题，10万公里一般都需要更换，价格根据车型来，很便宜。然后是火花塞、刹车片、轮胎，根据磨损情况决定是否更换。在之后是看是否在及格线以下的机油、变速箱油、防冻液等液体，最后根据油耗是否出现升高等情况进行积炭清理等。
当然3年10万公里也是车辆的质保到期时间，可以在做维修保养的同时，做一下其他检查，看看是否有可以通过质保索赔的原厂件，这一点也是可以的，但是注意是非人为损伤才是质保范围之内的，比如我的车3000公里方向盘抖，经检查是刹车盘有问题，可以质保，但是如果是***等造成的是需要走[_a***_]的。
到此，以上就是小编对于汽车10年后的保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车10年后的保养的4点解答对大家有用。