大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换季故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车换季故障的解答，让我们一起看看吧。
2102发动机换季保养标准？
1.为保证发动机正常燃烧，当起动困难时，应首先排出燃油系统中空气。
2.基本型发动机只保证可冷起动温度为－10℃,且海拔高度小于2000m;对温度低于－10℃的地区，必须选用带有进气加热装置的发动机，并严格按要求选用适合当地气候条件的润滑油、燃油和防冻液。
3.用户不得自行调整高压油泵的任何部件，特别是高怠速螺钉，以避免发动机和汽车超速而造成严重损坏。
4.要保证蒸汽引出管畅通和气体的排出，要保证冷却管路的密封，防止系统吸入空气而造成水泵气蚀，导致流量的减少；使用中密切注意冷却剂温度不能超过限值。如果超出限值，应停机查找原因。
5.平时应严格按规范进行保养
车冒热气是怎么回事啊？
应该是“开锅”，水温过高。建议车主应当定期对汽车的散热系统进行清洗，以每年两次为宜。并在每年春夏换季的时候将发动机水箱从车上拆下进行一次彻底的清洁，并请专业技师对整个冷却系统进行全面的检查。这样就可以把许多故障在隐患时期加以消除。
如果你懒得自己清理，可以去3M，有个全套的冷却系统清洗套餐，去除水箱中的油脂和锈迹，延长发动机寿命。另外，夏季汽车的冷却液很容易挥发，也需要及时添加，3M的冷却液耐高温效果不比耐低温效果差，而且只有超过106℃时才能被“烧开”。
高温熄火。
有时，车辆在路上开着时，车主会发现引擎盖下冒起团团热气，停下车打开引擎盖一看，水箱里的水已经“烧开”。这就是俗称的“开锅”。
造成“开锅”的原因很多，高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障等都会影响到发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅度上升直至沸腾。
应对措施：
预防“开锅”的主要方法是对汽车散热系统进行全面检测，如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏、是否缺少冷却液等。
平时要多留意水温表，以便及时发现问题。车辆因高温熄火后，千万不要再打火启动，否则可能导致发动机“抱缸”，损失就大了。
汽车行驶途中冒热气有味道，开空调或开循环就没事。您描述的不是很明确，但这种现象只有两种情况引起。
第一种，您的爱车在行驶时空调面板旋钮所处位置引起。比如冷暖风旋纽处于暖风区域，内外循环处在外循环位置，在行驶途中车外的风经外循环入口进入车内，这种情况也能引起这种现象。
解决方法:只需将内循环打开即可。
另一种情况，暖风水箱漏防冻液。故障现象，经常亏防冻液，检查发动机水管及水箱正常无漏点。但室内风箱总成下方地胶有漏水痕迹。此时开风机，有热气吹出，且有异味，漏厉害的，水汽十足。
解决方法:换暖风水箱。
汽车烧瓦怎么办？
汽车烧瓦主要是由于汽车轴颈与轴瓦之间润滑不足或间隙过小造成的。烧瓦后，轴颈表面会出现严重的擦伤划痕，并氧化烧成蓝色。烧瓦是发动机最严重的机械故障。汽车烧瓦主要原因是冷启动时大负荷运转， 机油在低温较粘稠状态时尚未润滑到轴瓦，而轴瓦表面因大负荷已形成瞬时高温，造成金属相互烧熔抱死；机油泵供油压力减小，机油难以用标准压力到达指定润滑位置，使通往曲轴机油受到阻断，导致润滑系供应压力下降，造成轴瓦干磨抱死等。为防止汽车烧瓦所需的保养工作1、冷却系统的换季保养检查水泵泄水孔、节温器接头、上下水管接头、放水口等部位有无渗漏痕迹。
发现有渗漏，应找出原因立即排除；要检查防冻液冰点；注意防冻液液面高度一般在距离水箱加水口10毫米左右为宜；检查节温器。
节温器工作不正常，发动机长期处于低温或高温下工作，都会加剧发动机的磨损。
2、机油和滤芯的更换汽车发动机中起润滑作用的机油，涉及发动机的使用寿命，随便更换任意品牌的机油，就很容易使发动机出现拉缸、烧瓦等等机械事故。
机油的更换一般在一万公里左右，换机油时千万不要添加不必要的添加剂、耐磨剂等。注意更换机油时一定要换机油滤芯。
到此，以上就是小编对于汽车换季故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换季故障的3点解答对大家有用。