大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维护与保养的原则16的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维护与保养的原则16的解答，让我们一起看看吧。
汽车行驶半年只行驶了一两千公里该不该保养呢？
看看你用的是什么机油，全合成的可以不用，一年一保养就行。矿物油和半合成的也就半年的保质期，必须半年保养，否则润滑油变质了对车不好。我一般用的半合成，半年一保养，不要听4S推荐的，按保养手册来就行。或者也可以去外边的店保养也行，还便宜，前提是保证机油是正品。
该不该保养？
有以下2点：
1，上次保养所用机油是什么价格？
机油分为三个级别：
矿物油～5个月或5000公里保养
半合成油～7-8个月个月或7000-8000公里保养
全合成油～12个月或10000公里保养
从上次保养到现在，公里数及时间，不管那个先到，都需要正常做保养！
所以楼主可以查看自己上次所用机油的级别，来决定该不该保养。
机油保养有两个限制，时间与里程。不同品级的机油限制也不同，比如常用的矿物质机油，半年或5000公里，全合成机油，一年或10000公里，以先到的为准。
如果是矿物质机油，到了半年可以拖一拖但是不可能再拖个半年。机油也是有保质期的，里程也一样，到了里程以后超一点没有关系，但是超太多肯定也是要出问题。
那么，反过来想，如果是全合成机油呢？如果是新车，建议不要等到完全10000公里以后再去保养，可以适当提前一些，比如8000公里左右。但是没有必要把全合成机油保养周期缩短到5000公里，有研究表明5000公里那会儿全合成机油的性能还是巅峰期呢！7000公里以后开始衰减，若是5000公里换掉岂不可惜？
不光是机油，与机油配套的滤芯也要跟着机油更换而更换。再比如空气滤芯，最好也是随机油一起更换。空调滤芯看使用情况吧！像我一年开不了几回的，我一般一年也要换两次，在季节温差较大的时候换掉，比如冬季过后和雨季结束以后。主要是考虑空气湿度变化，可能对空调滤芯的细菌滋生有影响。
机油的更换，原则上更倾向于里程一些。记住一个原则，里程到了时间没到，机油必须换。时间到了里程没到，可以拖一拖再换。
保养手册上规定的保养时间，是根据我国原来的油品质量、道路情况、空气环境等条件设定的，几十年没有变过，而且这个5000公里/半年制，应该是包含了厂家设定2一3倍的保险因素，包含了4s店的经营理念。
欧、美、日的汽车保养时间，据说都实行10000公里/年以上的保养制。
随着我国经济的高速发展，油品质量、道路状况、空气环境等行车条件，已空前改善，几乎与国外相差无几，特别是有的私家车一年跑不了几千公里，而且还长期停放在车库里，象这种情况下的保养，我认为没必要墨守成规的去做劳命伤财的保养，用全合成油，每年保养一次足够。
欢迎专家、师傅们交流。
汽车保养的内容包括什么？有哪些注意事项？
汽车保养一般分为四种保养，第一种，常规保养，第二种，深度保养，第三种清洗。
一，常规保养，指的是更换机油，机滤，空滤，气滤。机油的主要作用是润滑。
1.矿物油一般在5000公里更换一次。
2.半合成机油一般在7000到8000公里更换一次。
3.合成机油一般在1万公里更换一次。
二，深度保养。车辆在行驶到3万公里左右，应该做一次深度保养。
1.在车辆行驶一段时间以后，发动机会磨损车会噪音增大，油耗增加，这时候就应该做一个发动机修复。发动机修复一般1万公里做一次。
2.五油滋润包括更换
谢邀
首先，你可以拿出买车时随车的维修保养手册看下，对什么时候保养车，要做些什么项目有个简单的了解。
首保是提车后3个月或者5000公里，车辆要进站进行检查与维护，时间和里程哪个先到按哪个来。首保一般都免费的。之后每隔半年或5000公里保养一次。
首保主要做的就是更换机油机滤。免费的机油，接待的业务员会向你推全合成的机油，一般要自己付费补差价什么的，免费的半合成的绿桶就可以了。
其次就是对车辆的一些例行检查，如胎压，各种液位，底盘等检查。
然后就是洗车了。
有几个小贴士：
1，最好先预约，以免造成不必要的等待
2，首保不做任何推销项目
3，一定要去4S店，以免影响以后的保修
汽车保养是必不可少的项目，汽车想要保持良好的性能以及行驶寿命，那就要定期给汽车做保养，但是很多新手司机不知道该如何对汽车进行保养，该保养哪些项目？那么汽车最基本的项目保养项目有哪些呢？
一般情况下，常见的保养有机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，空调滤清器的，如果看不懂的话每台车出厂的时候都会配有汽车定期保养项目，在这上面保养项目以及周期通常以行车里程来制定，其目的就是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能以及延长汽车使用寿命，当然了，不同的厂家，不同的车型以及保养的项目和周期都会有所差距，但是总体大同小异，只要跟随汽车保养表来保养自己的爱车，是没有任何问题的。
除了以上说的这几个常规的保养以外，平时在行驶过程中，自己最好也要检测一下必要项目，比如轮胎磨损，发动机冷却液，刹车油，[_a***_]磨损，皮带磨损，雨刮器磨损，玻璃水消耗，电瓶电压等等，这些小只是还是很有必要学的！
总而言之:“以养代修”这是老司机总结的一个原理，也不是没有道理的，汽车就如同女人，如果保养不够细致衰老就会加速，希望广大车友能够重视对汽车的保养，否则真的会影响到正常驾驶以及车辆使用寿命，在严重的情况下还会给行驶安全带来隐患。
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现在的汽车保养就相当于女人做美容，车子也是需要宠出来的，可能你会发现同样年限的车子，你的车子已经接近报废，而他人的车子却依旧如新，这就是差别。
一般车子的保养分为小保养和大保养，在一定的周期内车子是需要进行保养的，按行驶里程或者保养时间进行保养。小保养一般是指更换机油以及机油滤清器，一般5000公里进行一次。大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。
具体的保养时间需要按照实际情况进行，上面只是提供一个参考。很多人对于车子的保养问题都是不明不白，只知道时间到了，那么车子就该拉去保养了，至于保养了什么项目估计都不知道，直接拉去4S店，然后保养结束交钱开车走人。
今天就说一说保养的那些事，平时的保养项目有哪些，什么时候需要进行保养。
俗话说"三分修七分养"，对汽车进行保养非常重要，首先就是小保养的时候会更换机油滤清器和机油。做保养要选择正规的4S店，虽然价格贵一点，但品质有保证。当然如果你有更好的选择，那么可以选择其他地方。
还有做大保养时，要更换“三滤”，也就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。就基于目前的情况，大部分的汽车都是燃油车，当然现在出现的新能源汽车就另当别论了，所以，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。
一般来说在最初的两年，新车是基本不会有大问题，不外乎就是换换电瓶，两年也是制动液的强制更换期限。
到了第三年可能要更换刹车皮，那些喜欢猛力踩刹车的车主，其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害，寿命也比较短。
第四年的时候，这时可着重检查车子的避震器，可能要更换，包括避震器及其弹簧和板簧。
而到了第五年，那么可以看看正时皮带是不是该更换了。当然，更换正时皮带最主要的参数是行驶里程，而不是用车时间。
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。
是的，需要进行保养或者进行一次检测。
分析如下：
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。
（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）
扩展资料
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
到此，以上就是小编对于汽车维护与保养的原则16的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维护与保养的原则16的3点解答对大家有用。