大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障级别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障级别的解答，让我们一起看看吧。
汽车故障严重程度是如何划分的？
故障对汽车性能影响的严重程度及关联性分为四类：致命故障，指危及行车安全，导致伤亡，造成主要总成报废和重大经济损失或严重危害周围环境的故障。
严重故障，指影响行驶安全导致主要零部件、总成严重损坏，或性能显著下降，且不能用易换备件和随车工具在短时间（约30分钟）内排除的故障。
一般故障，指引起汽车停驶和性能下降，但一般不导致零部件、总成的损坏，并可用更换易损件和随车工具在短时间（约30分钟）内排除的故障。
轻微故障，一般不导致汽车停驶和性能下降，不需更换零件，用随车工具能轻易（5分钟）排除。
铁路设备故障等级分类？
铁路设备故障没有等级分类，只有故障分类。
铁路设备故障分类有信号设备故障，工务设备故障和通信设备故障。
信号设备故障分为信号机设备故障，道岔设备故障，股道电路设备故障，还有室内设备故障。通信设备故障有交换机故障，电话机工故障等。工务设备故障有钢轨，道岔，等故障。
铁路信号设备故障类型 铁路信号系统由大量、多种机电设备组成的复杂信号系统。因此其故障类型往往具有多样性、复杂性、模糊性、随机性和组合性等特点。
由于故障现象和产生原因的复杂性和偶然性,所以诊断故障也具有非结构化或半结构化的特点。
按性质来分信号故障类型可以分为如下三类:人为信号事故、非人为信号事故、信号故障。
发动机故障灯亮是什么图标？
发动机指示灯顾名思义是显示车辆发动机的工作状况的指示灯。在车辆自检时，该指示灯点亮起后自动熄灭。如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。指示灯如图：
出现发动机故障灯常亮的情况很可能是没有按期保养。车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。此外下面这些因素也可能造成发动机故障：机油变质；空气滤芯堵塞；进气管道脏污；曲轴箱油泥过多；燃油系统未及时保养；水箱生锈结垢。
以上原因可以逐一排查确认。
发动机故障灯亮的图标如下所示：
发动机指示灯是指用来显示车辆发动机的工作状况的指示灯。
该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。
发动机灯亮可能的原因：
1、没有按期保养。据专业汽车维修经营者介绍，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%左右。
2、机油变质。不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会变化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件，定期给汽车换机油。
3、空气滤芯堵塞。发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯。
很多人一听到发动机故障灯亮，就很害怕，认为肯定是出现严重问题了。这发动机故障灯到底长什么样呢？在什么情况下会发出警报呢？
汽车发动机故障报警灯是个通俗的叫法，真正的名称应该是发动机排放故障灯，是一个类似水龙头一样的标识。这个灯报警，不是代表发动机坏了，只是说明尾气排放异常，可能超标。
故障灯亮，最直接的问题就是发动机积碳过多，导致尾气排放不合格。积碳过多的原因可能是经常使用的油品质量不是很好、没有按时去做保养，或者与平时的驾驶习惯也有关系。这种情况下我们需要做的是清洗积碳，清除完成之后尾气排放合格了，故障灯也就不亮了。车辆积碳是个老话题，我们平时用车的时候多注意一些也能减缓积碳的产生，比如去正规加油站加油并且定期用燃油添加剂、减少怠速的时间。不是说车辆发动机故障灯亮了才代表积碳过多需要清洗了，如果感觉车辆有抖动、动力不足等等情况也是需要清洗积碳的警示了。排放故障灯亮也不仅仅是积碳的关系，也有可能氧传感器出现问题，这种情况我们只需要更换氧传感器就能解决问题了。
我们看到一个黄色的水龙头一样的标识，就是发动机故障灯。发动机故障灯亮，只是系统检测到车辆尾气排放可能不合格。这里有多方面的原因，可能是积碳造成，也可能是氧传感器失灵，所以我们要去4S店进行检查，才能确定具体原因。
到此，以上就是小编对于汽车故障级别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障级别的3点解答对大家有用。