大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修汽车分几个级别的的问题，于是小编就整理了5个相关介绍维修汽车分几个级别的的解答，让我们一起看看吧。
汽车发动机的维修等级划分？
汽车发动机以汽缸直径加大一般为0.25毫米 0.50.毫米 0.75毫米1毫米，超过1毫米已无维修价值，直接换缸套。以曲轴轴瓦同样加大4级，超过应更換曲轴。随着现代汽车业机械制造水平提高，家庭用的乘用车辆发动机都能确保几十万公里行驶。就是我国大型重卡柴油机都能行驶50万公里。
汽修技术人员怎样分等级？
汽车修理等级共分为5个级别：初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。 汽车修理工、汽车维修电工、汽车喷漆、二手车评估师 、汽车维修钣金 国家职业资格证书分为五个等级： 即分为初级（五级）、中级（四级）技能、高级技能、技师（二级）、高级技师（一级）共五个等级。
我国对汽车维护是怎样分级的？
汽车维修企业都是分级别的：
一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。
二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修。
三类汽车维修企业：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。以上级别需要一定的场地面积及设备，都有规定，达到方可开业！
汽车修理工高级技师是国家几级职称？
属于汽车修理行业的高级职称。
汽车维修技能等级证书，由国家劳动局颁发，具有国家威认可。工种有机修、电工、钣金、 喷漆；等级有初级、中级、高级、技师、高级技师，共五个等级。高级技师必须经考取由劳动部门方有效。
汽车维修专业中职称中并没有‘’高级汽车维修师‘’这个职称，你朋友应该是汽车维修工（高级），这个职称在4S店很常见，就是里边的大师傅能带徒弟拿工时的那种。往上还有二级技师（维修工）、高级技师（维修工）。你朋友觉得自己技术、理论都不错，可以去尝试考技师（需要笔试、实操、论文答辩）。
拥有技师证在4S店还是有上升空间的（如：技术总监、培训师），至少是强过高级工。技师证考取条件：大专文凭或以上，三年的工作经验（记得是三年吧）。
另外开个正规的修理厂（修理厂有一类、二类之分）是需要具备技师证的，但现在很多人都是挂靠，野店则不需要。
你朋友也可以尝试先开个保养店，做轮胎动平衡、补胎、四轮定位、贴膜、基本保养、常见的故障电路维修。
设备也简单：[_a***_]、扒胎机、动平衡测试仪、一部解码仪、一套拆卸工具箱、一个空压机。
维修的级别是怎样定义的？
修理级别分析（Level Of Repair Analysis，简称LORA）是装备保障性分析的重要组成部分，是装备维修规划的重要工具之一，其目的是为装备的修理确定可行的、效费比最佳的修理级别或做出报废决策，并使之影响设计。LORA是一种系统性的分析方法，它以经济性或非经济性因素为依据，确定装备中待分析产品需要进行维修活动的最佳级别。
修理级别划分
而修理级别是指装备使用部门进行维修工作的各级组织机构。通常多***用***维修机构，即：
（1）基层级（O）
由装备的使用操作人员和所属分队的保障人员进行维修的机构，只限定较短时间能完成的简单维修工作，配备有限的保障设备和人员。
（2）中继级（I）
比基层级（O）有较高的维修能力（有数量较多和能力较强的人员及保障设备），承担基层级（O）所不能完成的维修工作。
（3）基地级（D）
具有更高修理能力的维修机构，承担装备大修和大部件的修理、备件制造和中继级（I）所不能完成的维修工作。
军兵种修理级别有所不同，但划分的基本原则是相似的。通常需要考虑维修的任务、部队的编制体制及维修原则等因素。
到此，以上就是小编对于维修汽车分几个级别的的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修汽车分几个级别的的5点解答对大家有用。