大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌演化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌演化的解答，让我们一起看看吧。
汽车品牌的发展史？
答：汽车品牌的发展史是由：1885年，德国工程师卡尔•本茨（1844－1929）在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车，拉开了汽车现代史的帷幕。在此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源或底盘、电器设备来讲，都有了翻天覆地的变化。其中最富特色、最具直观感的当数车身外形的演变。
马车型汽车
从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，因此被人们称为***的“马车”。
箱型汽车
马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一只大箱子，被称为“箱型汽车”。
有哪些由合资车品牌演变成的自主品牌？
19***年华晨即谋划制造汽车，第一代中华轿车诞生于2000年。在当时，中国汽车业界合资车企和奇瑞等自主品牌都已发展成型。
华晨同样作为自主品牌，但一开始华晨汽车就走国际化之路。中华轿车项目正处在设备安装阶段，四大工艺均为德国制造（冲压是舒乐的、焊接是库卡的、喷涂是多尔的、总装是申克的），还与意大利一家著名设计公司签署了中华轿车开发协议。
3. 广汽本田 → 本田
4. 广汽丰田 → 丰田
6. 广汽三菱 → 三菱
7. 长安福特 → 长安福特
8. 长安马自达 → 长安马自达
最典型的就算中国一汽、最起初和德国大众合作，例如早期红旗就完全借用奥迪100的外型和发动机，完全是该车的一个翻版，最后不断吸取和借鉴走出了自己的自主品牌。现在更多如上汽集团、吉利汽车等等。
汽车有哪些看似平常但其实是经过反复淘汰才演变至今的设计？
自从卡尔·本茨先生发明汽车之后，汽车已经走过了百年多的历史，在这百年多的历史中，汽车经过了重大变化和调整，才逐步成型，直到如今成为人们所熟悉的现代汽车。而在这个过程中，汽车上有许多看似平常但其实是经过反复淘汰才演变至今的设计，笔者就给题主举几个例子。
首先便是汽车的前大灯。现在的汽车前大灯在夜间行车的时候起到了至关重要的作用，不仅帮助车主看清前路，而且还可以提醒过往车辆注意。但是在更早之前，汽车的前大灯组还不是现在汽车所使用的卤素大灯，氙气大灯以及LED大灯，更早之前的汽车大灯组使用的只是煤油灯。煤油灯不仅照明效果差劲，而且如果遇到下雨天的话，还有可能熄灭。所以后来汽车开始使用乙炔灯，但是乙炔灯依然没有很好的照明效果。而随着技术发展，电灯稳定性得到进一步提高之后，汽车上才开始使用卤素大灯，至于LED大灯，则是更现代的产物了。
此外，汽车悬架也是经过了不断地调整和变化。早期的汽车所使用的是多片板簧组合的熟铁板簧悬架，舒适性非常不好，坐在车上的乘客还是可以感受到很大的颠簸。随着工业技术的发展，开始出现螺旋弹簧悬架，而螺旋弹簧悬架可以更好地吸能，并开始取代钢板弹簧应用于汽车上。而随着人们对于舒适性的提高，和汽车工业的进步，独立悬架开始进入到人们的视野中，而且开始逐步成为中高级车辆所必备的悬架系统。
谢邀，对于汽车涉及这件事情，不仅仅是一个品牌的故事，而是整个行业的格调性质，随着本茨先生造出了第一台车，百年过去了，很多科技都在共享，并且很多品牌也在引领着造车技术，比如法系车一旦遇到碰撞之后，自动断油断电，德系车的涡轮增压技术，日系车的智能可变气门，美系车的安全性等等，造就了很多不错的设计。
到此，[_a***_]就是小编对于汽车品牌演化的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌演化的3点解答对大家有用。