大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修与实训课程的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修与实训课程的解答,让我们一起看看吧。

  1. 学汽车修理需要哪些书?
  2. 汽车检测与维修专业就业怎么样?
  3. 汽车机电维修工好学吗?该注意些什么?

汽车修理需要哪些书?

汽修可不是看几本书就能掌握的,需要对各种车型大量的动手实操才能掌握的技术。建议你还是专业的汽修学校学习技术,去学校实地查看下,看看学校规模、校园环境、校园实训设备、教学模式,综合评价后在选择。希望回答对你有所帮助。

汽车检测与维修专业就业怎么样?

目前,我国汽车产销量越来越大,庞大的汽车保有量给汽车维修行业带来了前所未有的机遇与挑战,这就意味着汽车检测与维修行业发展前景非常好,学汽车检测与维修技术不仅好就业,还好创业,是学技术的理想选择。

汽车维修与实训课程,汽车维修与实训课程有哪些
(图片来源网络,侵删)

汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力,且具有职业岗位(群)所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。

全国有二十多万人从事汽车技术服务营销工作,而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十,特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员,具备专业汽车营销能力,能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险理赔二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年,我国汽车销量达1350万辆,位列世界第一。汽车市场的扩大,使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万,而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万,急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前,维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中,接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右技师高级技师只有8%,且年龄偏大,知识老化,一级工人中38.5%文化程度在初中以下,已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此,汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。

在越来越全球化的中国市场,汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争,是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔,前途一片光明

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在汽车工业蓬勃发展的今天,汽车保有量的不断上升,以及人们"以养带修"消费观念的转变,汽车市场对专业人才的需求也越来越大,汽修行业前景空前。

汽车行业的迅速发展带动了汽修行业的火爆,我国紧缺高级汽修技师;高级汽修技师在我国的缺口多达200万以上。所以说学汽修技术是很赚钱的!很多人觉得汽修这个行业又脏又累,其实不然,科技在发展。汽修检测也是需要更科技的机器的,但是认为的只要掌握这些技术,就会变得很轻松。而且我们都知道,汽车是消费品,买车了就要保养,检测,维修而且每辆车保养维修的次数也是在增长的~所以汽车行业的发展,汽修行业必将是蓬勃发展的。只要掌握了这门技术,找到工作拿高薪肯定是自然而然的事情。

所以学习汽车检测维修专业还是很有前景的!

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现在学汽修不错的啊!尤其是现在汽车的保有量是越来越多的!新能源汽车逐渐火热,技术不断更新,人才缺口很大,现在认真学习,掌握好这门技术,将来发展会很不错的!具体时间看所选择什么专业,

汽车机电维修工好学吗?该注意些什么?

汽车机电修理工肯定是好学的,如果要学精就难了,汽车机电修理工如果学精,一般是比较赚钱的,现在汽车太多了,而且会越来越多,前景也会越来越好。当然,如果技术一般,混口饭吃是没有问题的,想赚大钱就不可能了;如果技术好,能做人,还有一定的业务能力,那前途就太好了!!!后期自己可以独立创业!

汽修是个“脏”“苦”“累”的活,学徒工首先得有吃苦精神,其次就是勤快、多动手。基本注意以下几个方面:

1、注意安全。安全是任何工作的前提,穿戴好劳保鞋等劳动防护用品,注意在修车过程中防止砸伤、烫伤等;

2、能吃苦,多下功夫。学修车必须学精了学通了以后找工作或者自己开店才行,不然没有生意;

3、多和师傅同事请教。修车需要判断故障,有时候一个人思路有限,多和师傅同事沟通有很大的好处;

4、理论和实践相结合,修车首先得动理论、懂构造,多看书,多上网看资料。

汽车维修不像生产一样需要非常深刻的研究,但现在市面上车辆种类非常多,零件各不相同。学其中一个细节容易,想学到大通是非要下工夫才行的。

但是学机电维修有个套路可循,这个套路不能帮您快速学成,但能帮您少走弯路。

学习汽车构造,弄清汽车各个部位的名称和俗称,知道这些零件是干嘛用的。

然后一定要动手拆装,熟悉这些零件。

再跟着师父诊断车辆问题,通过汽车问题的表象分析汽车什么部件坏了。例如发动机[_a***_]高,怎么诊断分析是什么问题?是因为冷却液缺失,还是节温器故障,或是冷却风扇故障等。

不同的车结构不同,但原理相同,弄懂原理,新车拿到手拆拆就会修了。

万万不要想着速成,只有工夫下得多才能学得快,汽修是难者不会,会者不难的东西

修理厂学习

这个好难的,因为各司其职,学徒不停的擦车,你根本没时间去学有技术性的,学师傅也不会教你,必须有关系啊,不然很难,讨好师傅,嘴甜,看他教不教

不是说师傅总是把我们当作廉价劳动力吗,这是真的。你得接受,这就是现实!

首先你要心态好,其次遇到个好师傅。就那我自己来说吧,我刚刚开始学第一年基本三天打鱼两天晒网,一不高兴就睡到11.12点起床,反正我当时师傅不管我,就叫我换机油,松轮胎呀!因为我自己态度不对。第二年我就跑了,换了家场,这师傅容易发脾气,天天被骂……不过一般他会问我问题然后我不懂他就会说,如果是我问他问题,他就会一句:我好口渴。这意思你会不明白?然后买红牛,边喝红牛边给我解答。一般三年吧

有人表示6年了 还是学徒水平,是不是很可怕。当然我还见过修10还是学徒水平了。这个就看你自已是否努力了。

只要自己努力学习,肯定最后也会当师傅的。

到此,以上就是小编对于汽车维修与实训课程的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修与实训课程的3点解答对大家有用。