大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修收费怎么算合理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修收费怎么算合理的解答，让我们一起看看吧。
- 新车被撞对方全责，定损维修的费用已经超过车身价的一半，发动机和大梁基本没事，安全气囊全爆，修还是报废？
- 汽车的灯光有问题，去4s店修理的话，费用该怎样解决呢？
- 你的汽车正常保养和维修、洗车，一年下来会用多少钱？
- 汽车维修行业赚钱吗？
新车被撞对方全责，定损维修的费用已经超过车身价的一半，发动机和大梁基本没事，安全气囊全爆，修还是报废？
按说不太可能出现这种情况，为什么这么说呢，保险公司通常做法：当维修费超过正常车身市值的40%时，保险公司就会考虑车辆报废，所以要提前拆解，评估维修费的价格。这样做，保险公司可以拍卖报废车辆，以挽回一块损失。
只要车辆发生事故，能维修的，保险公司一般都会给你维修，不会同意报废，除非你的车辆没有修理价值了或者接近报废程度，才能申请报废。你的车虽已超过原价的一半，不管是旧车还是新车，只能给你修理，不能报废。
如果你非要报废不可，保险公司只能同意给你出维修费的钱，其余部分只能自理。***如你的车是15万元购置的，修理费要8万元才能修好，如果报废的话，只能给你报8万元的修理费，那7万只能自己承担了。
总而言之，根据你车辆残值计算，只能赔付你的维修费。所以，车辆主要部件还尚存良好，不影响你今后的行车安全，你还是让修理厂或4S店给你修车最为划算。
车的零整比（所有零件价值总和与整车价值的比值）都是大于1的，所以不能单从价值上来考虑，更多要从安全上来考虑。如果维修后不能达到机动车安全技术标准，那只能报废。首先考虑修，如果不达标，维修费，鉴定费，换车费都应该由对方负责；如果达标，新车折损费应该由对方负责，事故二手车出售价值加上新车差价补偿给你。
汽车的灯光有问题，去4s店修理的话，费用该怎样解决呢？
你好
我觉得你问的应该是4S会不会给你质保吧！
看你的灯光是什么问题了，小打小闹的问题：比如换个灯泡，换个保险丝的话。一般五十块钱左右就解决掉了
如果是线路问题的话自费修可能费用不少啊！
看看你的车在不在索赔范围内，能索赔的话就不用自己出钱了，是车辆的质量问题。
希望能帮上你！
汽车故障指示灯亮了，说明该系统可能存在故障！需要去汽车修理厂用汽车电脑检测仪，检测一下，读取故障码，就可以发现问题，然后根据检测出来的故障信息维修好。如果是偶发故障，则用汽车电脑检测仪，清除故障码，故障指示灯就会灭了！
通常情况下，汽车厂家指定的专修店，在保修期内检测汽车故障信息、读取故障码或清除故障码，都是免费的。保修期过后，检测汽车故障信息，会收取少量的检测费！
注：汽车保修期，不同汽车生产厂家，规定不一样。有的是2年6万公里，有的是3年6万公里，有的是3年10万公里等等，以先到者为依据！
首先厂家提供的是针对车辆的符合国家《缺陷汽车产品召回管理条例》的免费质保，除次之外类似路费这种的是不可能给你报销的！
如果你所在地区如果不是很偏远，那么大多数情况下在县级城市都是有二级的。
你反应的情况是灯光问题不是大灯问题，那么这应该也不在保修范围之内，因为这不属于质量问题。灯光出现问题无非就是灯光高了低了或者偏左偏右，现代汽车在设计的时候都考虑了这些问题，所以每个大灯都有灯关调节器，高端点的车在驾驶室有电动调节按钮，低端点的在大灯上也有单独的机械调节。找一面墙，汽车正对墙面保持适当距离，在傍晚打开大灯，根据自己的情况自行调节就行，如果确实不会那么去修理厂也行，这种情况一般也不回收取你什么费用。
你的汽车正常[_a***_]和维修、洗车，一年下来会用多少钱？
你好很高兴回答你的问题。
首先车辆的费用和使用频率是相关的，用的越多费用就越高。
我从以下几个方面给你分析一下。
1.保险：每年必须花费的费用。如果不算商险一年1200多。
2.油费：每日上下班通勤20公里就算。一个月600公里大概400-500元油钱。按经济型车约算。一年大概6000元。
3.保养费用：一个月600公里，大概一年保养一次，更换四滤费用800-1000元。4S价格。如果到3万、6万公里大保养会增加2000元。平均一年1500元。
4.洗车和停车费：按每月清洗一次到二次计算，每次30元。停车费每月30元计算。一年800元。
5.其他支出：一些小饰品购买，补胎，香水等。一年300元预测。
6.交通罚款：可能每年都有2笔吧，共400元。
我们来合一下目前一年基础费用10200元，还不包括小事故维修，突然零部件损坏，雨刮器啊，轮胎等。当然这里也不包括车辆磨损折旧费用。
本人奔驰C200为例，一年公里数大概2W-3W，一年小保养3-4次，一次大概1000+-2000+，看用什么机油，我一般用帕克龙。维修就没法估计了，有需要才修啊。洗车办了卡，贴了车衣也不用怎么洗，一个月洗3-4次足够了。
这取决于你买的什么车，车的价位决定了车子的保养费用，比如十万以下的车子保养费用每年大概1200，十万到二十万的车子大概得1500！二十万到三十万大概得2000，三十万到四十万大概得2500！以此类推吧！仅供参考！
我的是速腾
一年在它身上就是一万对块
油：平均一个月280左右
保险：3000
保养：500左右，在途虎
洗车：200，回家就在家里自己洗
停车费：200，只有出去耍才产生
维修基本没有
感觉最心疼的就是罚款2019年：1100块[捂脸][捂脸]
汽车维修行业赚钱吗？
现在搞汽车维修还是非常不错的选择，中国社会现在汽车家庭保有量非常大，差不多要达到人均家庭一辆车，这么多车自然也需要很多的汽车维修了。
很多口碑不错的汽车维修部，生意都非常火爆，但是，汽车维修可是一门手艺活，一定要掌握好技术可能帮人解决问题。
谢谢邀请
每个地区每个地区有一定的市场定价，就我们这里县城而言，前几年的汽车维修定点少所以对于养车族来说并不是对车有多大的了解，所以对于修车师傅肯定是美呵呵。可以维修的嫌麻烦就换，能换的都给换了，自然而然的花费就大了，并且维修师傅在成本的基础随便几倍的价格要价。所以对于几年前这个行业属于暴力行业的说法就不然而然成为事实。
对于我来说我养车也有一段时间了从2009年开始养车到现在，现在有两部轻卡和一部轿车，当年不知道维修汽车有这么多的文章所以经常被宰割。这也是当年年轻对车的不了解吧，那时候维修一部车的利润可以说维修成本是100连工带换的部件，成交价能要上500，所以当年是个很不错的行业。
上图是我目前的工作大家理解理解， 现在来说这个行业不是那么很景观，虽然现在基本都是家家都有车甚至几辆车，但是现在的网络发达，随便哪里问题都可以查询上，坏了的部件自己能换都换了，一共也花不了多少，这样对于维修店来说也是有很大的影响。
还有现在的每个行业到处都是竞争力相当的大，手艺好价格高没人去，手艺不好价格低还是没人去，你王某维修下来是320元，人家220元都干，所以维修利润怎么能上去。
我有个朋友就是做汽车维修的，他开了两年可以说养家糊口都成问题，到后来没办法只挣维修苦力钱，哪里需要更换的司机可以网上购买也可以到被指定的配件购买，也可以自己随意购买。当然话说如此其实里面室友文章的，到被指定的店购买我们朋友是有抽成儿的，这样一来赚的反而儿比以前多了多。
所以总体来说现在的维修利润属不属于暴力行业这个跟会不会做生意有关，那个行业都能赚上钱，但是有赔的关门大吉有的富的流油。只要有一定客户的这个行业利润还是很客观的。如果读完对你有帮助的请点赞！
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。
汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。
到此，以上就是小编对于汽车维修收费怎么算合理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修收费怎么算合理的4点解答对大家有用。