大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于温度故障汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍温度故障汽车的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车的水温高怎么回事？
水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。处理方法：当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，否则会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。
降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。
正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
造成车子水温高常见几种原因，分别有冷却液泄露或不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障、水箱散热不良等。当发现车辆水温高时，是不能继续行驶的。一般情况下，发动机温度过高会加剧各部件的磨损，严重的话甚至会造成发动机报废
汽车空调坏了和水温传感器有关？
错，在电喷系统中其实汽车空调和水温传感器是有关系的，因为开启空调的时候，怠速会升高，而水温传感器也起着控制怠速的作用，它们的终端都是电脑，在电脑内部便会产生电流差，且是直接影响！本人从事汽修行业5年，不确定的情况下我是不会随便说的，省得误导别人！
冷车启动爆震热车正常的原因？
这是因为发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都达不到发动机正常工作需求。发动机启动后会根据水温自动调整转速，气温低了之后水温也会低，发动机转速自动就会升高，此时发动机没有在最佳温度下工作，因此抖动就会很明显。等水温升高后，怠速缓慢下降到正常水平，抖动就会变小。
冷车怠速发抖震动热车正常是什么原因
冷车怠速发抖震动热车正常的原因：
1、节气门、进气道积碳过多或空气滤清器滤芯堵塞，节气门、进气道的污垢过多或空气滤清器滤芯堵塞，怠速通道的截面积变小，进入气缸的空气量小于正常值，混合气变浓，气缸燃烧不充分，导致发动机抖动。
2、进气管路或EGR阀泄漏，进气管路或EGR阀泄漏，进入气缸的空气量大于正常值，混合气变稀，气缸动力性能下降。若EGR阀关闭不严，则会造成部分废气进入气缸，残余废气量高，燃烧情况恶化，发动机动力性能下降，造成发动机抖动。
1、发动机机械故障。例如各气缸压力不均匀;
2、进气系统故障，例如进气管漏气等。进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等;
3、发动机管理系统故障。例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;
4、点火系统存在故障。例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;
5、供油系统故障。例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等
汽车发动机冷却液温度过高造成的现象有哪些？
汽车水温高的故障现象主要有:
一、汽车行驶过程中，水温表指针到红线，水温报警灯亮。
三、熄火后发动机运动费力转速缓慢，发动机难以启动。
发动机冷却液温度过高，不利于降低油耗和减轻机件磨损。
在温度超过90°C时，发动机功率就相应地下降，耗油量明显上升，过高的温度，还会造成燃爆，“拉缸、缸垫损坏、机件变形等一系列问题。
发动机冷却液的正常工作温度保持在80~90°C之间。在这种温度下，发动机运转正常，机件不容易损伤，能够使混合气体得到充分燃烧，[_a***_]产生节约油料的效果。而温度过低或过高，都会产生不利的后果。
到此，以上就是小编对于温度故障汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于温度故障汽车的4点解答对大家有用。