汽车品牌危机公关-汽车品牌危机公关案例

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1、事情已经发生，先不谈如何弥补的问题，最起码就现在而言，想让车企有个好的态度都成了一种奢望。

2、依据这些原则进行危机公关可以在很大限度上减轻受众所表现出的紧张和恐惧心理，从而使危机公关在处理危机的过程中发挥积极的作用。

3、发生危机时若自身没有问题，不要急于跳进公众的视线来反驳自己。过于不耐烦的处理会加剧公众善意的丧失。你可以***装聋哑，请第三方权威部门为自己说话。有证据证明事实和***后，找相关媒体曝光真实情况，为自己正名。

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4、先后出台了相关配套文件。同时对党政领导干部进行专题辅导，引导各乡镇、各县直部门单位高度关注该项工作，在全县形成了正确面对网络舆情、遇事不躲不推、妥善处置***、积极回应关切的良好工作氛围。

5、在逃避一种危险时，不要忽视另一种危险。在进行危机管理时必须系统运作，绝不可顾此失彼。只有这样才能透过表面现象看本质，创造性地解决问题，化害为利。

奇瑞汽车被叫做叫花车，主要是因为一次意外。当时一辆保时捷与奇瑞汽车相撞，保时捷的车主下车之后怒骂奇瑞车主，对他冷嘲热讽，还怒斥他开的奇瑞汽车是叫花车。

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既然被人家说成是叫花车，那开车的就是叫花子了？只有神经病才喜欢人家说自己是叫花子，叫花子开叫花车了，真是愚人自娱啊！麻木不仁之致也。奇瑞汽车赶快***吧！否则，看以后还有多少人会去买你的车嘛。

既然权威和民间都认同这个叫花子含义，那就说明这个词语是有着准确定义和所指的事物，是有着法律法规承认的有效词语。

危机公关小组的日常工作主要包括危机发生前、危机发生时、危机发生后的一系列动作。

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◆成型阶段——当前问题和危机问题 ◆解决阶段——休眠问题其次根据问题发展的这一周期，危机公关主要包含以下流程和内容 ◆问题管理。对可能对组织产生影响的问题进行系统化监控和评估。 ◆危机规划与预防。

危机公关的内容：问题管理。对可能对组织产生影响的问题进行系统化监控和评估。危机规划与预防。针对可能发生的危机情景进行预案研究与处理，建立危机管理机构。危机应对。

监控舆情、判断信息网络危机爆发后，危机公关首先要做的就是确认，即尽快了解外界舆论和内部真实情况。外界舆论是为了让你知道外界人士对你的看法。如果是有舆论监控系统的公司，尽快利用后台管理查看情况。

发声明声明代表了企业在面对危机公关的时候面对社会大众的态度。所以一定要谨慎。目的在***发生后，品牌方要做的第一步就是发声明，目的是不要让事态扩大化。格式声明的格式一般就是描述***+调查情况公示+处理意见。

第一：建立品牌自我检测体系，从同一方面、同一视角进行检查、分析和评价，发现薄弱环节，***取相应措施立即纠正，减少甚至消除各种困难和危机。第二：以真诚负责的态度对待群众。

迅推客传媒总结了处理危机公关的十大策略：内部沟通，即时监督企业管理层应及时与基层人员沟通，获取第一条信息，根据管理经验判断某些方向是否存在问题，是否会产生影响，找出危机前问题差异的根源，及时处理。

危机公关处理策略：塑造良好形象，应对潜在风险当今社会，互联网发布的信息越来越“饱和”，但公众对信息的需求却呈现“欲望不满”的状态。

特斯拉深夜向车主道歉，仅隔一日，之所以会出现大反转，主要是因为股票直线下滑，损失惨重。

特斯拉多次道歉女子被拖走后，官方以女子扰乱现场秩序为由，将女子行政拘留5日，被网友调侃为：别人的客户是上帝，特斯拉的客户会被送进局子里。

首先，特斯拉在这一次的上海车展当中就直接向这位车主表示抱歉，认为自己在当时的处理是不太正确的。所以希望能够得到他的谅解。但与此同时，他又告知所有的消费者，他们希望能够通过正确的通道来进行***。

可特斯拉不在意，这样的情况见得多了，即便是被媒体爆出去，最多只是花点钱进行公关，想要道歉是不可能的，特斯拉从不妥协。而该女车主被上海公安局青浦分局带走之后，被处以了5日的行拘处罚。

特斯拉在车主的******当中的确已经败诉，而且特斯拉也需要赔偿车主，需要向车主道歉。但是在一些******中，特斯拉是无辜的一方。

在我看来，这次特斯拉危机公关中主要犯的错误有两点，分别是态度傲慢和拒绝沟通。态度傲慢在车顶******后，特斯拉发布声明称对于不合理的要求绝不妥协，引发了不少人的反感。

近日，特斯拉公布了其刹车事故前1分钟数据，同时官微发布了我们将毫无保留地配合监管部门开展深入调查，开诚布公接受社会监督。对于这件事情我们作为消费者都非常关注。

事发时车辆并非行驶在高速道路上。车主已经声明当时车辆并不是在高速公路上行驶，但车速却能达到上百公里，这肯定是不可能的。因为以这个车速来跑的话，估计早就已经发生了重大交通事故了。

特斯拉公布事发前1分钟行车数据，在这之前是在特斯拉展会上，一名女子爬上了特斯拉的一辆车子上进行***，主要***的原因是特斯拉刹车失灵。