大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车反复故障问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车反复故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车的启动机如果坏了经常是什么坏?
  2. 汽车发动机故障灯总是亮,消了也没用,过会还是亮,到两家修车行查了说没问题,请哪位大能帮忙解释一下?
  3. 汽车质保期内维修三次都是同一种问题该怎么处理?

汽车的启动如果坏了经常是什么坏?

汽车启动机故障现象为:打起动机时,有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。常见现象:

1.接通起动开关后,起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上,这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。

汽车反复故障,汽车反复故障厂家推脱怎么处理
(图片来源网络,侵删)

2.起动机无法正常工作,驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多,例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。

3.起动机动力输出不足,无法带动曲轴。励磁线圈短路蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。

4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。

汽车反复故障,汽车反复故障厂家推脱怎么处理
(图片来源网络,侵删)

5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音,但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。

汽车启动机故障现象为:打起动机时,有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。常见现象:

1.接通起动开关后,起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上,这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。

汽车反复故障,汽车反复故障厂家推脱怎么处理
(图片来源网络,侵删)

2.起动机无***常工作,驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多,例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。

3.起动机动力输出不足,无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。

4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。

5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音,但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。

汽车发动机故障灯总是亮,消了也没用,过会还是亮,到两家修车行查了说没问题,请哪位大能帮忙解释一下?

汽车发动机故障灯一直亮,说明发动机系统有问题,建议用汽车电脑检测仪检测一下发动机系统,读取故障码,然后根据故障内容维修好,要对症下药,避免盲目。

如果是偶发故障,用检测仪清除故障码,故障灯就灭了,如果清除故障码之后,故障指示灯还亮,则根据检测出来的故障内容维修,不良的部件需要更换。还是建议您到专业的汽车4S店,找专业的技师给予检测分析原因。

汽车质保期内维修三次都是同一种问题该怎么处理

通知经销商索赔,并联系消费者保护委员会寻求支持。

自燃险是针对汽车自身问题引起的火灾,与车辆质量有着密切关系。消协早有专家表示新车质保期内自燃,不是消费者的责任

要求4S店退车并赔偿,如果不赔就去上法律告他,他们这是欺骗消费者。当然如果4s店对你作出了补偿什么的,也可以考虑,这个具体要去和他们商量来,万事好商量,你说对吧。但这车质量也太差了,同样的问题居然修了3次都没有解决,是不是那个师傅学徒哦!

你可以去4S店,找经理人,拿着在4S店保修期间的单子,频繁出现这样的问题,是车的本身问题,何况是新车,在4S店,如果检测不到问题的根本所在,在查不出原因的情况下,你要和4S店里签约,或者检查单上备注,仪表台上出错的问题。

如果4S店不同意,你可以投诉到4S总店,或者消费***。。。

一般这样的情况,4S店都会给予,保修期过后,出现这样的问题,还会给你保修!

汽车三包规定,在保修期内(一般为2年或5万公里先到为准)同一问题连续修理5次以上才可以换车。您的车辆的情况,如果您的车在三包期内且符合汽车三包法中所述的故障,您可以按车辆三包规定进行处理,如果您的车已过三包期或不符合三包法中所述的故障,建议您与厂家或4S店协商、维修。

到此,以上就是小编对于汽车反复故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车反复故障的3点解答对大家有用。