大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于勇士汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍勇士汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
库里是品牌吗？
是。勇士球员斯蒂芬-库里宣布与Under Armour联手推出个人品牌——Curry Brand，同时公布了自己的品牌新logo。同时，库里的第8代战靴Curry Flow 8也同一时间公布。
勇士sc什么意思？
今日，一名勇士博主在Instagram上发布了勇士后卫斯蒂芬-库里在安德玛旗下的个人品牌的logo解析。
该logo包含的元素包括库里姓名的大写字母缩写SC和高扬的翅膀的符号，整体模仿库里命中三分后的庆祝手势。
勇士军车和猛士军车有什么区别？
勇士好像是山寨了（至少是外形上）依维柯的LMV，不过很轻型，只能算是普通越野车。
猛士是完全山寨了悍马，比如底盘悬挂、动力布局、车身结构等，都与悍马一样。这玩意很重，而且油耗巨大。唯一的一款民用型，还是国三的，早已停售。不过，你买一个五吨多的私家车有嘛用呢？
勇士VS猛士都是小吨位军用多用途越野车。
一个是“北汽”2005年定型的0.5／0.75吨级别的军用越野车，一个是“二汽”2006年定型的1.5吨级别的军用高机动性军用越野车。
“勇士”／BJ28训练轻型越野车是“北汽”
续BJ212、北京.切诺基后独立开发的新一代轻型（0.5／0.75级别）军用越野车。
该型车是BJ212／北京.切诺基升级换代产品，仍然***取多用途、多功能系列化、基本满足各军兵种、各级别的不同作战需要！
（“勇士”BJ28系列的标准车型）
（勇士／不同用途的变形车）
（勇士／BJ28系列车型）
（勇士／BJ28系列驾驶室）
猛士／EQ2050系列军用越野车，是二汽对标美军“悍马”车而开发的国产第一型三代车技术水平的“多用途、高通过性、高机动性”1.5吨级别军用越野车。
该型车2002年设计论证、2005年样车验证、测试、2006年定型。
（猛士／驾驶室内部）
（猛士／后舱）
（猛士／系列变形车双排）
（猛士／多用途车单排型号）
（猛士系列多用途变形车）
（猛士／雪地、高通过型号）
勇士／猛士军用多用途、多功能高机动性系列化越野车、从设计到装备部队基本性能指标满足了装备需要、后续车型性能指标更加优良。
国产汽车工业起步确实比较晚一些，直到近几年才开始大爆发式的增长，如今的吉利汽车长城汽车等品牌已经闯出了自己的一片天地。其实曾经的大牌国产车企是一汽二汽之类的企业，早期的量产车型主要应用于军车，比如如今依然在生产的北京212吉普车就很经典。当然除了212之外，还有后续研发的新款军车，其中比较经典的就是东风猛士和北汽勇士。
▲东风猛士
▲北汽勇士
参数就不用说了，网上大把的有，但两者所公布的参数和性能很多并不准确。
1。东风生产的猛士定位于我军多用途高机动性通用平台，跟“悍马”在美军中的地位一样，属于“战地出租车”或者是“万金油”。各种用途的拓展型号如：人员/物资输送车、战地救护车、火力突击车、以及各种武器系统载具等，几乎涵盖所有的战地用途。但值得强调的是：猛士虽是多用途通用平台，但不意味取代某些领域的专用车辆。北吉生产的勇士则主要取代北京吉普212在军中的地位。其用途定位为指战人员的通信、指挥车辆。两者的定位不同，因此两者的用途和地位并不冲突。
▲东风猛士长轴距版4×4轻型装甲车
2。猛士并非参照美国军用悍马vee，而是以美国民用悍马H1为原型，以悍马vee性能参数为目标，在此基础上将底盘设计和整体布局加以优化。但同时也继承了悍马家族身上一些缺点：比如A字臂的独立悬架结构在泥泞地里会跟推土机一样在车辆前部堆积大量泥土，大大降低其动力性能。勇士则自主化设计程度较高，并没有以哪款军车作为参照原型，其***用的多为国内外已成熟的技术。虽然性能参数上不及猛士，但在自主研发上较之猛士则更具可圈可点之处，由于车身较轻，结构强度和防弹能力均不及猛士。不过由于两者定位不同，硬是要在这方面作横向比较，也确实有失公允。
▲东风猛士
3。猛士***用原装通用公司6。5升V8涡轮增压中冷柴油机，勇士***用日本原装3.152升涡轮增压中冷柴油机。美日都是签署了相关禁运协议的联盟国家，一旦局势紧张，对中国实施禁运，发动机来源将是我军不得不面对的问题。
不要迷信军用车，勇士名字听着好，用着怎么样你们知道吗？我要是说勇士刹不住你们信吗？我要是说夏天原地开空调勇士会开锅你们信吗？还有以前的东风小霸王，开着开着横拉杆球头就掉了，不要说保养不及时，部队很多车跑到报废可能还没有地方货车一年跑的里程多。不说了，怕查水表。
到此，以上就是小编对于勇士汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于勇士汽车品牌的3点解答对大家有用。