大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障保护的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障保护的解答，让我们一起看看吧。
系统供电故障保护要开吗？
开
在供电系统中，最容易发生的故障是短路，过载，接地和雷击等。为了保证供电系统能够安全可靠地运行，必须安装保护装置，以便监视供电系统的工作情况，及时发现故障并切断故障设备的电源，防止事故扩大。保护电路一般是由各种继电器、信号指示装置等元件组成。
主保护及对应故障类型？
1)主保护是满足系统稳定和设备安全要求，能以最快速度有选择地切除被保护设备和线路故障的保护；
2)后备保护是主保护或断路器拒动时，用来切除故障的保护后备保护可分为远后备保护和近后备保护两种；①远后备保护是当主保护或断路器拒动时，由相邻电力设备或线路的保护来实现的后备保护；②近后备保护是当主保护拒动时，由本电力设备或线路的另一套保护来实现后备的保护；当断路器拒动时，由断路器失灵保护来实现后备保护；
3）***保护是为补充主保护和后备保护的性能或当主保护相后备保护退出运行而增设的简单保护；
4）异常运行保护是反应被保护电力设备或线路异常运行状态的保护。
cps-45控制与保护开关故障维修？
目前，大多数xlcps控制与保护开关输入端都有减压电阻。这种电阻在电压正常时电阻为无穷大，不会影响电路的工作。电压过高会导致减压电阻短路，通过保险管增加电流，保险管融化，防止高压导致其他组件的损坏。
对xlcps开关电源的基本了解结束后，让我们看一下xlcps故障检测和修复方法。首先要仔细观察电源保险管是否损坏。如果保险管受损，不能赶紧更换，首先要检查电源是否有短路现象。处理方法：用万用表的电气切断测试电源保险管后面的交流端时，正常电阻应大于千欧姆，电阻为零表示电源有交流短路现象。另外，必须重点检查xlcps电源上的交流过滤器电容器是否损坏。同时，如果有压敏电阻，也要检查这个电阻
奔驰保护式发动机罩怎么修复？
重物从上方落下使发动机罩产生损伤的修复方法：
可用顶撬法进行修复：
步骤1：当外板出现凹陷时，在内板的相关处，挖出一个或几个孔洞。
步骤2：用撬棍或木棒将其从里面顶出，趋于平整。
步骤3：再用锤子在表面外板上轻轻敲击，直至整平。
步骤4：修平外板后，将内板挖出的孔洞补全。
步骤5：敲平锉修。
奔驰提示保护式发动机罩故障，说明车辆触发了行人保护功能。这是奔驰最新的行人保护技术，在汽车与行人无可避免地发生碰撞后，产生伤害最大或许是坚硬的A柱，因此为了保护行人，就设置了A柱气囊，到4s店修复
到此，以上就是小编对于汽车故障保护的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障保护的4点解答对大家有用。