大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修师傅好招吗吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修师傅好招吗吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修好学吗？
首先是事在人为，既然选着学习汽车维修，就要认真去学，就不存在好不好学的问题了；其次，有句古话这样说的，师傅领进门，修行靠个人，要想学精，还是要自己勤努力学习，不断接受各种挑战，相信您会成为非常优秀的汽车维修工。建议最好进入学校进行专业培训，这样会事半功倍。
首先是事在人为，既然选着学习汽车维修，就要认真去学，就不存在好不好学的问题了；其次，有句古话这样说的，师傅领进门，修行靠个人，要想学精，还是要自己勤努力学习，不断接受各种挑战，相信您会成为非常优秀的汽车维修工。建议最好进入学校进行专业培训，这样会事半功倍。
当了1年多学徒，跟着师傅学修理汽车感觉没啥收获咋办？
首先你得明白你为什么学汽修 然后 再决定继续汽修之路还是另谋打算 若是暑期或者短期学学汽修镀镀脑 为将来买车养车也是很有帮助的 我就学了3个月汽修 小保养 换机油机滤 空气滤 换电瓶 自己都会 刹车类的虽然会 但一直不敢尝试 因为怕搞坏了要花很多钱
也可以买个1万的二手 车开着 坏了 就能搞明白哪里坏了
汽车维修跟中医“望闻问切”一样，你得明白它的工作原理，最基本的问题判断你得知道，空气滤芯等于肺，机缸等于心脏，油路等于肠胃，油箱等于胃，仪表盘等于大脑，轮胎等于四肢等等此类的，哪个部位出问题你得有判断，然后检查验证，就跟出病历一样，这工作说难不难说易不易，靠的就是经验，一年时间也就学个皮毛，俗话说师傅领进门修行在个人，这东西你得多看多问，如果平时跟个闷葫芦一样那还学个屁，不如趁早去送外卖
汽车修理容易吗？
汽车修理也要区分的，有钣金修复，喷漆，汽车美容，机电一体化。一般修理厂也是这样分工的。现在的汽车技术日新月异，更新换代特别快，修理技术也要步步跟上。所以说汽车修理也要有技术和经验，你说容易吗？不要问我知道那么多，我在汽车行业二十多年了
首先，说一下汽车后市场细分行业包括什么，机修.板金喷漆.汽车装饰.别管以上哪个工作都是从学徒开始，在这里说下我做过的板金喷漆吧！刚开始从学徒开始工资一个月几百块钱，冬天滴水成冰用凉水打磨腻子，有时候手都冻的通红，冬天喷漆还容易流挂后期在给车辆抛光处理，以前招学徒还好招现在的小孩，都不让说有时候比师傅脾气都大，喷漆本身对身体就不好很多大人都不让孩子学这行，学成工资还可以但不能长时间干，干的年头太久对肺不好，对于想干这行的奉劝还是学汽车装饰比较好，之少对身体没多大危害，现在哪行都不好干，选对行业很重要，好了就说到这吧！
汽车修理刚开始会很辛苦，特别是学徒期，要学习最基础的知识和理论，认识汽车配件，学习各个零配件的工作原理，简单的拆装和维修，基本上三年都是学习期，如果车型过于修复杂了那只能说会，不能说精，比如说我吧，我从学习时就专修宝马至今，里面的辛苦只有自己明白，去体会了才能慢慢成长，我们一起加油努力吧！
你这个问题不太好回答，这东西跟人的兴趣有关，而且跟你在什么环境修什么车都是有关系的。
那就先从我的经历说起吧！我上的是一个大专学校，学的是汽车技术，可以说有两年时间都泡在图书馆，专业年年第一。毕业后，我不想进4S店，就在郑州找了一家汽车修理店，这个店什么活都干，保养，机修，电路都搞。那时候天气正好炎热，穿的工作服，腿上捂出一层痱子。干了两个月，感觉连保养都不会，因为你接触的东西太杂了。店里除了老板，本来有两个***傅，我去的时候一个辞职了，剩下的这个师傅水平挺高的，一般活都能干，这个师傅对我很好，什么都愿意教我，有一天他突然跟我说，自己要转行了，这个行业没什么前途，我看着他变形的手，那一刻其实我动摇了。整个行业学习周期很长，要知道现在汽车有多少新知识，有多少种汽车，各种发动机，手动、自动、双离合变速器。要想都会搞，其实难度很大。其实让我坚定想走的念头是发生了一件小事，我们一般是晚上老板娘会做一顿简餐，那天***傅回家了，我回到住的地方，啥吃的也没有。那时候也是意气用事，想我转行还能饿死了，后来就走了。
15年，我进入上海大众的一家4S店，做实习售后服务顾问。那里我才见识到什么叫***傅，修车换了一个双离合的变速箱，师傅带了个袖套，换完了，身上连油都没有。为何4S店的师傅有这么高的水平，而且不累呢？那是因为他们常年就接触那几种类型的车，而且分工明确，所以他们对这类车很熟悉。
现在我和别人一起开店做柴油车电控系统维修，总体来讲，这个行业还是很有[_a***_]前景的，但是挑战也不小，得不断学习新技术，也要跟同行拉好关系，勉强混口饭吃吧！说到底，修车是一个技术行业，不怕失业，也有收入很好的，但是大部分人还是过着普通生活。如果你实在想学的话，定位下，看是愿意在哪儿学习，以后想怎么发展。最后一句话，成年人的世界哪有轻松的！
汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？
作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。
汽修很苦，但也不苦。
有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。
活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定***期压根与你无缘，春节***期，还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死，特别脏，基本与妹子无缘，一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
关于你这个问题的动机，我说的第一句就是 如果不想吃苦，只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
到此，以上就是小编对于汽车维修师傅好招吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修师傅好招吗吗的4点解答对大家有用。