大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修师傅好招吗吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修师傅好招吗吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修好学吗?
首先是事在人为,既然选着学习汽车维修,就要认真去学,就不存在好不好学的问题了;其次,有句古话这样说的,师傅领进门,修行靠个人,要想学精,还是要自己勤努力学习,不断接受各种挑战,相信您会成为非常优秀的汽车维修工。建议最好进入学校进行专业培训,这样会事半功倍。
首先是事在人为,既然选着学习汽车维修,就要认真去学,就不存在好不好学的问题了;其次,有句古话这样说的,师傅领进门,修行靠个人,要想学精,还是要自己勤努力学习,不断接受各种挑战,相信您会成为非常优秀的汽车维修工。建议最好进入学校进行专业培训,这样会事半功倍。
当了1年多学徒,跟着师傅学修理汽车感觉没啥收获咋办?
首先你得明白你为什么学汽修 然后 再决定继续汽修之路还是另谋打算 若是暑期或者短期学学汽修镀镀脑 为将来买车养车也是很有帮助的 我就学了3个月汽修 小保养 换机油机滤 空气滤 换电瓶 自己都会 刹车类的虽然会 但一直不敢尝试 因为怕搞坏了要花很多钱
也可以买个1万的二手 车开着 坏了 就能搞明白哪里坏了
汽车维修跟中医“望闻问切”一样,你得明白它的工作原理,最基本的问题判断你得知道,空气滤芯等于肺,机缸等于心脏,油路等于肠胃,油箱等于胃,仪表盘等于大脑,轮胎等于四肢等等此类的,哪个部位出问题你得有判断,然后检查验证,就跟出病历一样,这工作说难不难说易不易,靠的就是经验,一年时间也就学个皮毛,俗话说师傅领进门修行在个人,这东西你得多看多问,如果平时跟个闷葫芦一样那还学个屁,不如趁早去送外卖
汽车修理容易吗?
汽车修理也要区分的,有钣金修复,喷漆,汽车美容,机电一体化。一般修理厂也是这样分工的。现在的汽车技术日新月异,更新换代特别快,修理技术也要步步跟上。所以说汽车修理也要有技术和经验,你说容易吗?不要问我知道那么多,我在汽车行业二十多年了
首先,说一下汽车后市场细分行业包括什么,机修.板金喷漆.汽车装饰.别管以上哪个工作都是从学徒开始,在这里说下我做过的板金喷漆吧!刚开始从学徒开始工资一个月几百块钱,冬天滴水成冰用凉水打磨腻子,有时候手都冻的通红,冬天喷漆还容易流挂后期在给车辆抛光处理,以前招学徒还好招现在的小孩,都不让说有时候比师傅脾气都大,喷漆本身对身体就不好很多大人都不让孩子学这行,学成工资还可以但不能长时间干,干的年头太久对肺不好,对于想干这行的奉劝还是学汽车装饰比较好,之少对身体没多大危害,现在哪行都不好干,选对行业很重要,好了就说到这吧!
汽车修理刚开始会很辛苦,特别是学徒期,要学习最基础的知识和理论,认识汽车配件,学习各个零配件的工作原理,简单的拆装和维修,基本上三年都是学习期,如果车型过于修复杂了那只能说会,不能说精,比如说我吧,我从学习时就专修宝马至今,里面的辛苦只有自己明白,去体会了才能慢慢成长,我们一起加油努力吧!
你这个问题不太好回答,这东西跟人的兴趣有关,而且跟你在什么环境修什么车都是有关系的。
那就先从我的经历说起吧!我上的是一个大专学校,学的是汽车技术,可以说有两年时间都泡在图书馆,专业年年第一。毕业后,我不想进4S店,就在郑州找了一家汽车修理店,这个店什么活都干,保养,机修,电路都搞。那时候天气正好炎热,穿的工作服,腿上捂出一层痱子。干了两个月,感觉连保养都不会,因为你接触的东西太杂了。店里除了老板,本来有两个***傅,我去的时候一个辞职了,剩下的这个师傅水平挺高的,一般活都能干,这个师傅对我很好,什么都愿意教我,有一天他突然跟我说,自己要转行了,这个行业没什么前途,我看着他变形的手,那一刻其实我动摇了。整个行业学习周期很长,要知道现在汽车有多少新知识,有多少种汽车,各种发动机,手动、自动、双离合变速器。要想都会搞,其实难度很大。其实让我坚定想走的念头是发生了一件小事,我们一般是晚上老板娘会做一顿简餐,那天***傅回家了,我回到住的地方,啥吃的也没有。那时候也是意气用事,想我转行还能饿死了,后来就走了。
15年,我进入上海大众的一家4S店,做实习售后服务顾问。那里我才见识到什么叫***傅,修车换了一个双离合的变速箱,师傅带了个袖套,换完了,身上连油都没有。为何4S店的师傅有这么高的水平,而且不累呢?那是因为他们常年就接触那几种类型的车,而且分工明确,所以他们对这类车很熟悉。
现在我和别人一起开店做柴油车电控系统维修,总体来讲,这个行业还是很有[_a***_]前景的,但是挑战也不小,得不断学习新技术,也要跟同行拉好关系,勉强混口饭吃吧!说到底,修车是一个技术行业,不怕失业,也有收入很好的,但是大部分人还是过着普通生活。如果你实在想学的话,定位下,看是愿意在哪儿学习,以后想怎么发展。最后一句话,成年人的世界哪有轻松的!
汽车维修行业上班时间长吗,很辛苦吗?
作为一名汽车机电技师,我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后,10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活,大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得,我大学是专攻汽车服务的,干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始,我也是从学徒开始的,认识工具,熟悉工作环境,熟悉车型,熟悉所有的工作流程等,一天天的重复着相同的动作,熬到现在的。
汽修很苦,但也不苦。
有些车设计不好,有些部件维修,你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的,比如说在排气管旁边的,你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜,每次换机油拆机滤,我的胳膊都会被烫,我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热,发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷,厂房很大,就算是有几十组的暖气片也于事无补,手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常,而且你会发现自己的手始终像是没洗干净,其实你已经洗了很多次,能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子,至于脚被工具砸,被机件砸都是常事。
活多的时候,可能就连轴转了,中午吃不上饭,晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦,客户也催的急,连续三天加班。遇到好的客户,理解你的,什么都好弄,遇到难缠的客户,自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机,每天24小时待机,有救援无论什么天气,无论衣什么时间,也不论路程长短。周末,法定***期压根与你无缘,春节***期,还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服,一天忙到晚就会多些油渍,脸上时不时的就会挂点彩,手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过,也有很多开心的事,车子弄好了,客户提车的时候的赞扬,会让自己很高兴。救援的时候,在现场处理好故障,客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障,通过不懈努力解决了以后,除了对自己的工作能力的认可,还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死,特别脏,基本与妹子无缘,一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
关于你这个问题的动机,我说的第一句就是 如果不想吃苦,只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
到此,以上就是小编对于汽车维修师傅好招吗吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修师傅好招吗吗的4点解答对大家有用。