大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于led故障汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍led故障汽车的解答，让我们一起看看吧。
led行车灯不亮？
1、LED灯不亮了究其原因不外是两种情况:其一,LED的漏电流过大造成PN结失效,使LED灯点不亮,这种情况一般不会影响其它的LED灯的工作;其二,LED灯的内部连接引线断开,造成LED无电流通过而产生死灯。
2、检修led灯可以先用一字形起子小心沿着LED球泡灯的灯头金属螺口与球泡灯的主体塑料接合部撬开,尽要保持完整,以便修复后的恢复。打开后,先检查把变换部分的所有电子元件,如果没有问题,再通电检查其输出电压,如果是2W LED球泡灯,用万用表测得输出直流电压为105.5V,说明故障在LED发光组件部分。
3、如果将LED球泡灯发光组件与电源部分断开,然后再将塑料做的球形泡与其连接的塑料主体设法分离开来。由于这部分是用胶粘牢的,可能不能完整的将其分离开来,会弄坏塑料做的球泡,但即使坏了不用也不要紧。修复后并不影响发光,只是不好看而已。
汽车led灯通电后一闪一闪什么原因？
led灯通电后一闪一闪可能是两种原因造成的：
1、线路接触不良，开关或接头等地方松动了，led灯就会一直闪；
2、LED灯的驱动电源供电不足，这时候就需要维修或更换LED驱动了。
这时候可以先检查是否是线路问题，如果有的线路出现半断不断的情况，也会导致led灯一直闪，然后检查接头、开关时候等地。
led灯珠与led驱动电源不匹配，二，可能是驱动电源坏了，只要换上另一个好的驱动电源就不闪了。
三，如果驱动有过温保护功能，而灯具的材质散热性能够达到标准驱动过保护开始。也会闪。
大众换led灯泡通电闪烁应该是感应电，因为很多线路是一起套管或靠得很近，一条通电其它的会产生感应电，而LED只要很小的电流就会点亮。建议改氙气灯加装双光透镜，实现原厂氙气模式是最优方法。
1、原车大灯的功率-般情况下在55w，工作电流为4.5A上下，而LED灯的功率一般情况下只有20w-25w，起动电流一般情况下有4A-8A才能够正常起动，而起动成功后，工作电流只有1.5-3A上下，这个时候开车电脑那么就会监测到电流不正常。
2、有的车辆是通过仪表盘提示报警，而有的车辆则是自动关闭，而关闭了以后，因为车辆电源开关已经开启，车辆那么就会再次点灯，出现的现象就是车辆的灯光不断的频闪，这样子的状况需要用到安定器或解码器。
汽车照牌灯换成LED后出现故障？
汽车车灯故障的判别基本上都是通过检测车灯工作电流来进行的。因为LED灯工作电流较小，超出预置的正常电流范围，故而有故障显示。解决办法有两个：变更LED灯规格（电流加大）；在已有LED灯两端并接电阻扩流（注意电阻的功率）。
系统预置的电流值可通过原装牌照灯灯泡的功率计算得到，灯泡功率参见《GB 4599 汽车用灯丝灯泡前照灯》。
h4led汽车大灯常见故障远近光转换不过来？
你的题目:汽车大灯改成H4LED后远近光转换不过来。是说原来是原车卤素灯泡，后来改成了LED大灯，改了之后，远近光不能正常切换对吧？ 如果说不能正常切换的话，那是因为那个LED大灯的电路设计有问题，兼容性不够，可能在有的车上可以正常切换远近光，但在有的车上就不行，比如在你的车上就不行。 其实，我是专门修车的，每天都有车友拿LED灯来叫我帮装，我都极少发现会有远近光不能正常切换的问题啊。这个问题还是比较少的。 现在人们改灯，一般都是嫌原车卤素灯泡不够亮，想换一个亮一些的。 为了提高亮度，现在一般有两个方法，一个是更换大功率的灯泡，比如使用100W的大功率灯泡，但想想也知道，100W的卤素灯泡灯泡太耗电了，左右各一个就是200W，各两个的话就是400W，对车载电瓶、电路的压力非常非常大。 因此，现在人们改装，一般都是使用LED大灯。LED大灯因为又亮又省电的特别，深受车主的喜爱。就拿现在市面上很热门的“5D汽车LED大灯泡C6F”来说，功率是33W，但亮度却是原车卤素灯泡的3-5倍。时常有车友拿这个灯来我这里叫我帮装，给我留下了比较深刻的印象。 回到你的问题，你说的情况我比较少见，现在你可以换一个LED大灯泡试试，也可以到改装店检测。 我每天修车的，闲来都争取上网来回答一些问题，一个字一个字敲出来的，打这一篇用了好长时间，但也希望对你有点儿帮助吧。如果有其他疑问，也欢迎追问。
到此，以上就是小编对于led故障汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于led故障汽车的4点解答对大家有用。