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汽修累吗?
这个东西吧，干什么活都累的。只要你有兴趣，干什么活你都可以找到乐趣，这样干起来就不怎么觉得累了。汽车维修相对来说要一点体力，也脏一点，要有心里准备。努力工作就行。
非常累 汽车修理工是一个非常非常累人的工作，在4S的商店里，很少有人享受周末，一周工作6天。上班都是站着工作，车多的时候也不能休息。每天按时下班很难，每天的劳动量都很大。春夏秋冬各有各的苦。
汽车修理比较辛苦，属于技术工种，但是工作实在、来钱与就业前景比较好，有付出才会有收获啊。
汽修肯定是比较累的工作，毕竟要使用大的工具，而且，要维修的东西一般也是比较大的， 所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。
学习汽车检测与维修,就业怎么样我上的大专出来了累不累。
发展方向：维修技师一部门经理一店长 这种工作是目前市场需求量很大的岗位，正规公司管理，是汽车人摆脱传统汽修印象“脏乱差”的地方，因为汽车服务贸易公司越来越多，汽车人才需求也将越来越大。
就业好，工作稳定，不用经常换工作。由于汽修人才短缺，具有汽修技术的专业人才就业优势非常明显。只要技术熟练，就不用担心找工作的问题。
汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。
前景好，就业面广阔前瞻产业研究院预测，到2035年，汽车维修行业市场规模将达到约22570亿元。面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场的一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。
修汽车这个工作累吗?
非常累 汽车修理工是一个非常非常累人的工作，在4S的商店里，很少有人享受周末，一周工作6天。上班都是站着工作，车多的时候也不能休息。每天按时下班很难，每天的劳动量都很大。春夏秋冬各有各的苦。
相对来说，比原来是没有那么脏，而且相对来说也不是很累的，因为现在都是科技比较先进都是用仪器测量的，但是和其他工作相对来说的话还是比较脏，比较累。
修车是个技术活，也是个力气活。要有不怕脏，不怕累的吃苦精神。寒冬腊月，冷飕飕，手都能冻僵。夏天热汗淋淋。有种洗***的感觉。
汽修不累。汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。
这个肯定是累的呀。每个行业其实都很难的。怎么看待这个问题才能决定这个结果。其实汽车行业来说的话。比以前好多了。