大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌炒作的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌炒作的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉是一个汽车的品牌吗？
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
有的新能源车子只是在炒作概念，那么你认为贾老板的法拉第未来是在炒作概念呢还是确实要走向实际？
不可否认，炒作的公司很多。很简单的例子：好多公司改名字，加入新能源，新能，能源等等有关的字眼。
发展归发展，趁热度的也不少。
贾公司造的车，后面情况如何，现在也不能一概而论。但是有一点可以肯定，定位小众市场，产品竞争激烈，活下来的才会成为高端品牌。
首先，我们要厘清新能源车与电动车之间概念问题。在这里，老刘认为新能源车替代燃油车是未来发展的方向，而电动车完全不能代表新能源车。这里面关键因素是电动车关键的电池技术还是陈旧的铅酸电池或锂电池。这都是使用几十年的面临淘汰的技术。虽然从产业布局上，我国鼓励电动车发展。从长远来看，电池技术革命才是新能源车开启元年。
特斯拉可以使用锂电池攒一台电动车出来懵世，马克斯还有航天研究托底，研发投入不白投。法拉第投入巨资跟风却没有未来！
目前我国是新能源车研发推动大国。由于传统汽车制造业我国落后发达国家几十年，在传统汽车上超越发达国家远不如通过新能源车超越发达国家。就目前技术研发方向来看——新能源车成熟的关键是高效电池技术的成熟！
以丰田为代表的氢燃料电池技术走入商用也有很漫长的路要走，而我国近些年科技的发展——凡是全球同时起步的新技术，我国基本不太落后其他国家，甚至很多领域我国就是全球领先的。在电池方面也是。我国目前有多家企业研发的铝空气电池技术代表着未来电池技术发展的方向！使用铝空气电池技术的电动车标准续航里程可达1600公里！
到此，以上就是小编对于汽车品牌炒作的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌炒作的2点解答对大家有用。