大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车前后轮怎么保养好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车前后轮怎么保养好的解答，让我们一起看看吧。
前后轮胎牌子不一样要不要紧？
一般来说，只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。
很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。
轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。
日常如何保养汽车的轮胎？
感谢邀请！
至于怎样保养轮胎，我还真是有话要说。
在网上看到了那么多的信息，各种方案，各种防护，我觉得都是废话，没有用。没有人会看到钉子还往上轧，看到一条深沟还飞驰而过；也没有人看到石子路、泥水路就不走了，把车背过去。汽车就是该怎样开就怎样开，该走什么样的路就走什么样的路，上班的路不好你就不***，那你买车干什么？听说还有人每天都抠轮胎里的石子的，这种人还是不开车的好。
其实我们日常使用轮胎只要注意一条就够了，那就是保持轮胎正常的气压。这个数值一般标注在油箱盖上或B柱的上面，同时要根据汽车的负重进行适当调整。保持正常的胎压就是对轮胎最好的保养。
需要注意的是：这里标注的都是轮胎冷态下的压力，并且这个数据冬季和夏季都适用，千万不要听那些老司机说，冬季胎压高一些，夏季胎压低一些，这种反复调整胎压对轮胎没有任何好处。轮胎压力稍微高一些没有任何问题，相反任何轮胎的压力低问题却很严重，极容易引发爆胎事故。
首先轮胎气压过高过低都会致使轮胎与地面接触面积变小，影响雨天开车的安全，所以保持适合的气压非常重要。
第二，气压不够的话这样会降低轮胎的使用寿命，高速驾驶的时候极易引起爆胎，增加油耗。
因为轮胎气压受路面情况、环境温度等因素影响会发生变化，因此我们要常常检查轮胎气压，建议是每隔一个月以及在每次长途开车以前，进行检查车子轮胎的气压以及备胎的气压。
轮胎偏磨与路面情况、驾驶习惯等原因有关，主要表现是轮胎花纹磨损不均匀，一侧花纹磨损厉害致使该侧花纹抓地性能下降，所以，剔除轮胎槽内杂物和石子，使轮胎均匀与地面摩擦，减少轮胎花纹的磨损，避免高速驾驶爆胎，防止没必要的危险发生。
通常轿车发动机在前面，驾驶座也在前面，因此前轮所担负的载荷比后***，而汽车制动或启动时（前轮驱动型），前轮先与地面产生摩擦，所以前轮比后轮磨损快。
不过因为轮胎损伤，导致爆胎的话，在前轮的危害要比后***，所以，为了防止爆胎，业内人士提议，对达到磨损边界的轮胎要及时更换，平日也要定时间进行四轮换位，来达到平衡前后轮的磨损情况。
车型轮胎原本在高速转动中和地面摩擦就会产生较高的温度，再加上地面的高温，车轮极有可能会摩擦生热，进而产生燃烧或爆炸，不过这是基于轮胎磨损比较厉害的情况。
另一方面，要是你在开车时感觉车体或者方向盘抖动，很有可能是轮胎动平衡出现了问题，请及时到4S店检查清楚原因，轮胎动平衡的目的就是为了防止这种现象发生，让车子高速驾驶起来更平稳安全。
针对开了一段日子的车子来讲，四轮定位数值的变化也会致使出现偏向的情况。 固然，要是汽车在发生异常现象并没有进行四轮定位的话，不仅对安全性有很大的影响，而且轮胎的使用期限会极大地降低。
在汽车底盘四轮定位不精确，出现偏向情况，大部分新手也许不明白，没有及时维修，轮胎极易发生偏磨，也就是我们说的吃胎现象，需要及时更换，因此每一次保养的时候，我们都需要检查轮胎，每驾驶到1万公里，就进行轮胎对换，预防轮胎偏向一边磨损。
轮胎作为汽车的鞋子，是汽车磨损最严重的部件之一，同时也和汽车的很多性能直接相关，因此，正确的使用和保养轮胎是每一位车主最基本的任务。从使用到保养，有很多要注意的地方，下面小编举几个例子来说明：
首先应避免激烈驾驶，汽车起步的时候不可过猛，无论空车还是重车都应该平稳匀速起步从而避免轮胎与地面的拖滑。
在良好的路面上行驶的时候，保持直线行驶，避免左右摇摆和急剧转向，这个主要是为了防止轮胎和轮辋之间的横向力磨损轮胎。
在下长坡的时候，使用发动机制动以及适当的制动器制动，避免紧急刹车对轮胎造成严重磨损。
汽车上坡的时候，应尽量即使换挡，平稳上坡，避免半道停车换挡，坡道上起步对轮胎的磨损量比较大。
在复杂的路况中行驶的时候，应该以适当的速度行驶，避免频繁制动否则会加速轮胎的磨损。
在路况较差的道路上行驶的时候应该减速行驶，观察前方的路况，择路行驶。通过之后应及时检查汽车轮胎的凹槽中有没有卡石子，如果有应该即使取出，不然会对汽车轮胎造成磨损。最后是保养方面，定期做动平衡，并检查汽车轮胎磨损量是否良好。此外，轮胎的标记中包含有汽车轮胎的制造日期，当汽车的轮胎到达一定年限之后，一般是6年，不论汽车轮胎的状况如何，都应该换新轮胎。
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轮胎保养是否得法直接关系到汽车的安全性和操控性，轮胎的保养和汽车的保养有不少相似的地方，都需要及时进行检查。
胎压问题不可小视，如果胎压过高，轮胎就失去了应有的弹性和吸震能力，不但抓地力变差，在夏天还容易爆胎，而胎压过低，在增加轮胎阻力的同时也增加了油耗，在高速高温状态下会加速轮胎磨损造成胎体扭曲变形也容易爆胎。所以，应当按照厂家说明书[_a***_]以及汽车通常的载荷状态来确定合适胎压，一般情况下四个轮胎的胎压保持在2.5左右基本上能应付各种情况。另外，胎压的测量必需在轮胎常温状态下进行测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
检查胎面花纹上有没有尖锐的钉子和碎玻璃等，以免扎伤轮胎。轮胎的侧面也是轮胎的薄弱环节容易刮破，所以还要注意不要让轮胎刮擦马路牙子或其它尖硬物。当胎面花纹磨损到一定程度时，会发现轮胎上有一个特定的磨损标记出现，这时就需要及时更换轮胎。
轮胎应定期做动平衡检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡，动态不平衡会使车轮摇摆，轮胎产生波浪型磨损，静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，会使轮胎产生平斑现象。所以，定期做动平衡可以提高汽车行驶稳定性，避免在高速行驶时轮胎摆动或跳动而失控造成交通事故。
四个车轮如果用仪器来测量，就会发现它们的偏转角度会随着轮胎的长时间使用和磨损而发生变化，偏转角度决定了汽车的转向性能，随之汽车的操控性能也会降低。如果发生追尾撞车事故，就会造成四个车轮偏转角度发生变化，所以当驾驶时感觉方向盘有异常，一般情况都是需要做四轮定位的。
建议前后轮胎行驶到一定里程后互换一下位置，汽车的前桥与后桥的分配负荷是不一样的，因为发动机放置在前面，汽车在刹车过程中前轮的负荷通常占汽车全部负荷的七成左右，就会造成前轮轮胎磨损比较大。所以行驶到一定里程或隔一段时间互换一下前后轮胎位置可以减轻四个轮胎不均等的负荷。
装在同一轴上的轮胎必须同规格，子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同规格轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或者不足，也容易造成侧滑，降低汽车的操控性能。
在驾驶过程中，应当尽量避免反复急加速、急刹车和急转向等动作，这对延长轮胎的寿命也是有好处的。
到此，以上就是小编对于汽车前后轮怎么保养好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车前后轮怎么保养好的2点解答对大家有用。