大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修有夜间的吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修有夜间的吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车维修店晚上开门吗?
汽车维修店晚上不开门,不过大一些的维修店晚上有保安值班,保安是不懂维修的,如果遇到有紧急情况他就会联系管理人员,对你的车辆进行一个简单的处理,至少能把车开到维修店,如果你需要急时用车就召集人员进行维修,当然费用稍高点,如果不那么急就等到上班时在进行维修这样费用稍低一些。
高速服务站汽车维修晚上上班不?
各地高速公路服务区的车辆维修厂,都应该是24小时服务的,但也有些修理厂下半夜干脆没人,各地的高速公路修理点大多存在技能不高、服务态度不好、收费过高等问题,到了下半夜一般没什么工作,他们也会休息的,如果车辆出现问题,要敲门把他们叫起来。
4s店维修晚上能去吗?
大部分4s店在6点都会下班,一部分店在6点后还开着门,这个时候大部分工作人员也已经下班了,只留下一些值班的工作人员。如果需要保养,建议早点去,或者提前预约,让保养师傅等一下。一般的常规保养40分钟左右就可以完成,如果是大保养,还是提前去。
汽车维修行业上班时间长吗,很辛苦吗?
关于你这个问题的动机,我说的第一句就是 如果不想吃苦,只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死,特别脏,基本与妹子无缘,一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
我是一名标准90后,10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活,大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得,我大学是专攻汽车服务的,干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始,我也是从学徒开始的,认识工具,熟悉工作环境,熟悉车型,熟悉所有的工作流程等,一天天的重复着相同的动作,熬到现在的。
汽修很苦,但也不苦。
有些车设计不好,有些部件维修,你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的,比如说在排气管旁边的,你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜,每次换机油拆机滤,我的胳膊都会被烫,我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热,发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷,厂房很大,就算是有几十组的暖气片也于事无补,手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常,而且你会发现自己的手始终像是没洗干净,其实你已经洗了很多次,能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子,至于脚被工具砸,被机件砸都是常事。
活多的时候,可能就连轴转了,中午吃不上饭,晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦,客户也催的急,连续三天加班。遇到好的客户,理解你的,什么都好弄,遇到难缠的客户,自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机,每天24小时待机,有救援无论什么天气,无论衣什么时间,也不论路程长短。周末,法定***期压根与你无缘,春节***期,还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服,一天忙到晚就会多些油渍,脸上时不时的就会挂点彩,手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过,也有很多开心的事,车子弄好了,客户提车的时候的赞扬,会让自己很高兴。救援的时候,在现场处理好故障,客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障,通过不懈努力解决了以后,除了对自己的工作能力的认可,还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
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