大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车nvh故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车nvh故障的解答，让我们一起看看吧。
nvh实验室怎么选？
要选择nvh实验室，首先要了解自己的兴趣和专业方向，再根据实验室的研究方向和项目内容进行筛选。
可以通过查阅实验室的官方网站、研究论文、项目介绍等途径进行了解，也可以通过与实验室的研究人员或学长学姐进行交流和咨询。
除此之外，还可以考虑实验室的设备和***、工作氛围和团队文化等因素，综合考虑后再做出选择。选择合适的nvh实验室可以提高自己的科研水平和职业发展。
1是传统的旋转机械故障诊断，偏重信号处理与故障机理、诊断技术、算法
2偏重振动噪声控制策略
3为CAE
4为传感器技术
就目前的NVH领域来看，1、2与NVH试验及调校对口
名爵HS的NVH的表现怎么样？
这个价格段的车，能谈的上NVH出色的只有HS和VV5，而HS还要优于VV5，网上有评测。通常堆隔音的车型都是什么车型呢，魏派领克金牛座君越凯迪拉克BBA...有些喷子提到了干式双离合，呵呵，你买车了吗，你试驾了吗？不常在堵车的大城市堵车路段开的话，你担心个鸡毛干式双离合？
通过了降低发动机的声音,增加了机舱的吸音能力，开车途中，名爵HS出色的NVH静音效果，怠速36.5分贝的NVH表现达到来图书馆级，车窗关上的一瞬间，整个世界都安静下来
把车设计好看固然重要，可实打实的把价格放下来更重要，配件贵，服务差，光用什么噪声实验的噱头来吸引人有什么用？记住一点，口碑是积攒下来的，上过一次当的人就是再喜欢第二次也会对你的产品犹豫的，该换车的时候我不会考虑整天在网上雇佣水军的企业，还有别忘了你的气囊，我现在怀疑名爵车的气囊是不是都只是塞了块塑料布进去就完事了？正面碰撞气囊居然没弹出来，高。
之前看到说是达到图书馆级别了，然后坐过实车，确实不错，整个车厢内安静的气场很舒服～～个人挺惊喜的～～起码比我家那辆开了几年的朗逸要好很多……（朗逸，我还是爱你的😂）
远景实际的油耗怎么样？小毛病多不多？
我的是18款手动幸福，刚换代不久就买了（当时没什么优惠，坑啊！）。刚刚满一年，跑了一万五千多公里，没出现过任何问题，保养了两次，保养费用也不贵，320块。油耗表显是6.1，实测大概7，油价八块的时候基本是5毛一公里。优点是配置挺高，行车记录仪都自带，良心，免除后期走线，隔音确实一般，不开音乐明显听到发动机声音，轮胎也不给力，走水泥路咯咯的响，沥青路就好很多。后备箱超大，但是后排就…够用吧。五万多块钱说实话超值了。
吉利汽车自从收购沃尔沃尔以后可谓是品牌影响力质量品控，外观内饰设计，安全等级一路上飙，目前的水平来说可以算的上国产一线品牌吧，而远景作为吉利的低端三箱车型也经过几次换代***各方面还是挺亲民的，手动挡油耗大概在6个左右，自动挡在7个左右，如果不介意买国产手头上的资金有限的话还是可以值得推荐的。
开远景这台车已经有两年多的时间了，当时是手里钱不宽裕抱着试试的心态入手了这台车，真正开起来之后才发现这车是真的很不错，大车企果然不一样。开了这么久这车从来没出现过什么大故障，硬件杠杠的，而且作为家用车来说，远景非常实用，百公里油耗不到6个油，现在油价还便宜，真的是开起来一点也不会心疼，给我的远景点个赞！
本人18款手动幸福版，三月中旬买的，价格、性价比，当然除了保值、口碑什么的，性价比相当不错。家用买菜车不二的选择，油耗纯市区9个左右的油，高速6个左右，当然急性子的除外。咋国人对车的误解太深了，如果没有国产车的崛起，现在合资不可能把价格压低的。霸道、路虎、宝马没人说它费油，它性价比高能保值，但是银子在那放着呢，不是每个家庭都能接受的。所以对远景挺满意的，同样的配置，如果选合资起码得加5万。不是车黑也不是托，支持国产，选择国产。
到此，以上就是小编对于汽车nvh故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车nvh故障的3点解答对大家有用。