大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于野外汽车故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍野外汽车故障的解答，让我们一起看看吧。
在野外车启动不了就得拖车吗？
不一定。
汽车无法启动是我们遇到的最常见的故障了。这时我们首先要判断故障是发生在油路部分还是电路部分。如果起动机运转缓慢，无力，一般是电瓶亏电或电瓶连接线接触不良造成的。我们首先把电瓶连接线松开，清除锈蚀，然后重新紧固，试试是否可以启动汽车。如果还是不行，那就度是电瓶真的亏电。
户外路灯漏电跳闸原因及检查方法？
1、安装不规范：如果漏电保护器在安装时各接线柱未接牢固，时间一长，往往会导致接线柱发热、氧化，使电线绝缘层被烧焦，并伴有打火与橡胶、塑料燃烧的气味，造成线路欠压使漏电保护器跳闸。
2、漏电保护器本身有问题：购买漏电保护器时，应尽量到信誉好的定点厂家或商店购买，千万不要图一时便宜向一些个体户购买“三无”漏电保护器，这样往往得不偿失。
3、负载或线路漏电、短路：负载漏电或线路短路而使漏电保护器跳闸，只要拔掉控制路灯有故障的，便可以重新送电；如果就是线路漏电或短路，分段检查故障，让部分线路暂时恢复送电。具体做法为：当漏电保护器跳闸后，首先把各分路断开，再把漏电保护器送上，当送上某分路时漏电保护器即跳闸，则可以断定此分路有故障。只要断开此分路，其它各分路就可以恢复用电。此时，如果发现某支路的灯具没电，故障往往就在这一带。
4、电源进线电压过高：这种情况虽不多见，但十分危险，一般发生在三相四线制供电线路，由于三相不平衡或老鼠等小动物的捣乱，使电源总零线断路发生电压漂移，相电压可由220V变成380V，会使漏电保护器跳闸。辨别这种故障，就是用电笔测一下进线就是否都带电；如果有则大多数属于这种故障；三就是用万用表测一下进线电压。此时，请千万不要强行合漏电保护器开关，否则极易造烧坏，严重时还会导致火灾等不良后果。另外，进线遭受雷击也会造成过电压引起漏电保护器跳闸。
2018款奥迪q3冬季户外发动车怠速1000下不来怎么回事？
可能有以下几个原因：1. 空气流量传感器故障：空气流量传感器负责监测进入发动机的空气流量，并向发动机控制单元发送相关信号。如果传感器出现故障，可能导致发动机控制单元无***确地调整燃油供给，从而导致怠速过高。解决方法是检查并更换空气流量传感器。
2. 空气进气系统漏气：如果空气进气系统存在漏气问题，会导致额外的空气进入发动机，从而使怠速过高。检查空气进气管道、进气门、节气门等部件是否有漏气现象，并进行修复。
室外音响不响的故障诊断方法？
1、检查火线是否有电：将喇叭继电器电池接线柱与接地搭铁刮火，若无火花，说明火线中有短路；若有火花，再将喇叭继电器电池与两接线柱短接；若喇叭不响，说明喇叭有故障；若喇叭响，说明喇叭继电器或按钮有故障。
2、按下按钮，喇叭只发出“嗬”的一声，证明故障在喇叭内部。
3、按喇叭按钮，倾听继电器内有无声响，若有“咯咯”声，但喇叭不响，说明继电器触点氧化或烧蚀；若继电器内无“咯咯”声反应，再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接，此时如果继电器触点闭合，喇叭响，则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良；若继电器触点仍不能闭合，喇叭依然不响，那就说明继电器线圈中有短路。
到此，以上就是小编对于野外汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于野外汽车故障的4点解答对大家有用。