本文目录一览：
- 1、汽车保养去4S店修理有哪些坑?
- 2、维修保养汽车常见的陷阱有哪些?该如何避免被坑?
- 3、汽车保养警惕维修陷阱
- 4、冬季汽车保养,谨防维修店的4项猫腻
- 5、汽车维修有哪些陷阱?
- 6、新车想去普通汽修厂保养,会对车造成什么损害吗?
汽车保养去4S店修理有哪些坑?
1、低质量配件使用： 有些不诚实的4S店可能会使用低质量的配件来进行维修，而不是使用原厂或高质量的配件。这些低质量配件可能不耐用，容易损坏，而且可能无法提供长期的可靠性。
2、S店一直向你推销这些保养项目， 你要果断拒绝。 结束语： 作为普通车主，我们对汽车汽修的 了解程度肯定不如专营汽修的工作人员 或技师，但我们有必要了解一些行业内幕， 以避免踩坑。
3、第1个就是对发动机内部的清洗保养。这是一个大工程，基本上每一次在4s店保养都会花费五六百左右，但是其实自己平时保养的好的话，重要的是按时更换机油，基本上是不需要这一个保养项目的。
4、开车久了遇到故障，就得送去维修保养。养车费是一笔不小的支出，想想就让人头疼。更让人发愁的是，汽车维修保养还有很多坑，一不小心入坑了，得花更多的钱。
维修保养汽车常见的陷阱有哪些?该如何避免被坑?
1、这个真的很隐蔽，一般消费者不容易识破。首先留好维修确认单，以及更换配件的单据。第二，消费者应尽量了解自己所驾汽车的基本知识，对于该更换的零部件做到心中有数。另外，对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。
2、建议：大家在汽车维修好后，认真检查核实一下实际的维修项目，这不仅关系的金钱的问题，事情大了还影响行车安全。
3、大坑一：过度维修 过度维修是目前汽车维修保养领域比较常见的问题。
4、汽车维修保养常见的潜规则及应对方法 潜规则一：熟人更容易被坑 “熟人好办事”，因此几乎所有的消费者都认为和4S店的相关负责人“混熟”是避免被“潜规则”的最佳方式。
汽车保养警惕维修陷阱
陷阱一：用劣质商品欺骗消费者网友“秀客”去年在4S一家店买了一辆0T的车。“在20，000公里的维护过程中，火花塞需要更换，这也是从这家4S商店更换的。在40，000公里的维护中，火花塞在另一家4S商店被更换。
做完保养后，要向店家索要详细单据，了解本次保养的项目和费用。知道这些以后，等到下次再做保养时，可以心中有数。
附加不必要的保养项目 有车主去保养车辆时候会发现，本来就想换个机油，结果维修厂或4S店介绍了很多看似有用的保养项目，比如发动机的深度养护、添加燃油添加剂以及油路清洗等等。
但也有很多车主对自己的车不太了解，只能去店里保养。其实，无论你自己维护还是花钱请别人维护，只要注意这些陷阱，就不会吃亏，也不会搞砸。 为什么每次换机油都会加多？ 许多人自己更换机油。添加一点后，他们取出油尺测量油位。
小心汽车保养的3大“陷阱”，你的钱就是这样被坑走的！发动机养护项目 发动机被称为汽车的心脏，重要性不言而喻。不少车主都非常愿意给发动机做保养，以达到清理发动机积碳、降低油耗的，延长车辆寿命的目的。
冬季汽车保养,谨防维修店的4项猫腻
1、二是可以“货比三家”。如果车主不是非常着急对车辆进行修理，那么可以对多个汽修厂商进行对比，通过仔细询问，更加确切地排查车辆故障原因。三是可以全程监督维修工的操作过程，以防车辆被动手脚。四是不要贪图小便宜。
2、在维修时，车主最好亲自到场监督，防止维修工人做手脚。另外一定注意仔细查看要换上的配件，并索要汽车维修施工单，仔细核对各个维修项目及价款，最后记得索要发票。
3、车主还可以自己购买配件，让修理厂进行更换，仅支付维修工时费，这样既可以保证配件质量又可以节省费用。
4、去4S店修车你应该知道的避坑指南！ 作为一名资深汽车维修工，我将揭示一些汽车在4S店维修中可能遇到的猫腻套路。虽然不是所有的4S店都会***用这些套路，但你应该对它们有所了解，以便能够更明智地与维修人员进行交流和决策。
5、虚报机油量 说实话，少给你加点机油，可能是维修猫腻里较为轻的了。比如厂家标的的是5升的机油，在不耽误发动机正常使用的情况下，少给你加些车主完全看不出来。建议：车主在旁边盯着点，加了多少心里要有个数。
汽车维修有哪些陷阱?
第三个坑：套餐维修 当事故车送到维修店时，售后们可能为了多赚钱，故意夸大车的受损情况，进而推荐“套餐维修”。麻烦的是这种情况确实时有发生。
贴***膜这种损招在维修行业中比较普遍，拿给你看的时候，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是***膜。这个也挺让人无语的。其实***膜也不见得差很多，当然了如果你很在意的话，也可以查查防伪码。
在修车时，以下是一些可能的消费陷阱： 隐藏损坏：有些维修店可能会对你的车进行“查漏补缺”，即向你收取更多的费用，却没有真正解决任何问题。
其中一个陷阱就是小问题被扩大到大修。举个例子，一辆沃尔沃S60行驶时有轻微晃动，只有6万公里，但维修店却让客户大修发动机。车主很容易被***，要注意选择信任的店家。
陷阱：小[_a***_]，无病检修如果方向盘不自动校正，只需要售后维修。没有什么大缺点。一些不诚实的修理者欺负车主了解汽车，夸大汽车的缺点，甚至这都不是什么大问题。
新车想去普通汽修厂保养,会对车造成什么损害吗?
可以去保养的，每个4S店里有一套后台系统，源头制造总销商提供正规的原厂配件，他可以随时调出每一个4S根据商店的数据，你保养了多少辆车，从总销售人员那里购买了多少配件，以分析你在保修车辆进入工厂时是否使用配件。
很多去修理厂更换维修的骑手都很担心汽车零部件在保修期内损坏后是否会影响保修。从法律上讲，一般不会影响保修。中国法律没有规定汽车必须在三包期内到达4s商店进行维护。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。
正常情况下不需要，如果感觉起动机有打齿，起动无力等情况，去维修店进行保养：起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。
S这是赚钱的工作，。所以不管是在4S或者汽车修理厂，只要有正常维护记录和***，或者可以正常保修，但遇到一些顽固的商店，可能会争吵，如果真的是外部维护造成的问题，那么4S商店和制造商必须没有保修或索赔。
这对你***有好处。总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。