大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外部维修哪些部位的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车外部维修哪些部位的解答，让我们一起看看吧。
交通事故，对方全责走保险，修车时如果想让修理厂赠送维修其他部位，选4s店还是修理厂？
我告诉你，去4S的话看你修多少钱，如果钱多好谈，钱少，人家都不理你，爱修不修。修理厂老板也一样，挣钱会给你修其他地方，不挣钱，也会修，但保险公司赔的件可能会不换，或者用副厂的，这样剩下钱给你修别的地方。
如果你懂得人际关系的处理，又能说会道。我坚信你无论与4S店及普通修理厂协商，都可迎刃而解……个人建议，普通修理厂的管理模式比较人性化些，双方能共赢是最好的了。注:达成共识，友好协商，质量修复，各取所需！
你这个问题可以提，这样做就是违法犯罪！有保险***罪。对方全责你车按照损失部分修复到恢复原状是没问题的，无论在4S还是有资质的修理厂修理都行。如果要修理厂与你一起让保险公司多出钱把不属事故的部分进行修理更换，要是成功了那你和修理厂都是共同违法犯罪。目前要做到这样还是很难，保险查勘、定损、核损、报价、核赔、审批有多道关卡，各岗人员也并非不懂的外行。还有人与保险公司定损员勾结，以为这就把稳了。当了解保险公司后续还有若干环节你就会不那么认为了。最近西南某市从修理厂到保险公司被抓了多人，就是因车险理赔***。至于修理厂在自己的利润中拿钱给你做保养和扩大修理，你可以想也可以要求，但羊毛出在羊身上！要是修理利润很薄，修理厂又答应你，那定是在修理项目、换件项目上你出差错了。车主被修理厂乎悠的常在，修理厂被车主乎悠有吗？许多保险公司还有修复完成后检查换件项目是否执行的回检。想想你让修理厂“送”修理项目……有点单相思。有修理厂在事故车修理时因事故部分拆修与保养或小换件有重叠少收车主工时费的。当然这是良心了。
本人建议，你如果走保险我比较推荐到4S店维修，优点是用原厂配件，质量上有保证，还有维修人员相对同车型来说，相对要比外面汽修要专业些。
至于在维修的过程中，你如想让别人赠送维修其它部位的话，原则上是不可以的。
但，具体事项你要和他们谈，***如你和4s店的维修师傅是朋友的话，建议你还是在4s维修，并且适当的给人家少量费用人家还是能接受的；
***如你和4s店和外面汽修厂都是朋友的话，这个就要看你最相信谁的技术了，毕竟爱车是你的。
汽车4S店和修理厂有什么区别？
1、4S提供的只有原厂配件，对自己品牌技术最专业，比较正规。 相熟的修理厂可由客人决定选何种配件（当然你也可选原厂件，但某种零件紧缺时就没有4S那么有保障），另外碰到难题的话可能没有4S拿手，如果车有点小毛病可以去一般的修理厂修,如果换元件的话最好到4s店,那里是专业人员对你车也是一种保一些关键部件，保修期内最好是去4S店修理更换。而一些不在保修期内的配件。比如灯泡，轮胎，雨刮器，火花塞等等。去修理厂直接更换就是。笔者第一部二手车接手时已经过了保修期。基本上都是在修理店进行修理。费用就要比4S低很多。有时候不放心修理店，笔者直接把车送到4S店检测，找出毛病所在，然后交个检测费用再把车开到修理店修理。这样既节省了费用，也做到了心中基本有数。也不失为一种两全其美的办法，从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。关键的问题是，首先要了解好修理厂的资质信誉，其次是要对自己的车也有一定的了解，如果考虑好这些都没有问题的话，再选择修理厂修理也不迟。
到此，以上就是小编对于汽车外部维修哪些部位的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外部维修哪些部位的2点解答对大家有用。