大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车在几次保养后省油吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车在几次保养后省油吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车越开越费油是怎么回事？
1、进气系统。发动机气缸进气不足，油料空气比例不合适，油料燃烧不完全，引起发动机不足，为了获得足够的动力，所以就不自觉地加大了油门。通常是由于空滤堵塞，节气门、气门、缸壁、活塞等部门积碳严重造成空气量不足。
2、喷油系统。喷油嘴轻微堵塞等情况造成，喷油嘴喷出的油料雾化不好，引起油料燃烧不完全，浪费了油料，同时，也加重了气缸等处的积碳。积碳又会引起燃料不完全，又会形成积碳。
3、点火系统。汽油发动机需要火花塞来点燃汽油。如果火花塞打火能力不足，打出的火花不强，甚至点不燃油料，就会引起发动机单缸和多缸不工作，发动机动不足，同时也浪费了燃料。
4、排气系统。如果发动机排出废气不畅，发动机获取不到足够的新鲜空气，即使刚开始能打着火，也会引起发动机动力不足。消声器积碳严重，就会造成排气不畅。
另外，发动机运行时间长了，各机件磨损严重，相互配合不紧密，也会影响发动机动力输出。比如，活塞环断裂、气缸壁有大的划痕，引起气缸不密闭漏气，就会造成动力不足。
不少车主问我们，汽车开着开着，油耗就莫名的增加了？特别是过了质保期的车型，油耗增加的现象非常明显。很多不少深入了解的车主一般会将油耗增多归结为车辆自然老化的结果。其实还有很多容易被忽略的用车养车中的细节造成了油耗的增加。在此，汽车***为大家汇总：造成油耗增加的30个隐性原因，基本覆盖了造成油耗增加的各个方面。
1.轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的滚动阻力。便会使轮胎的接地面加大，增加磨擦，不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。
3.改装宽轮胎，增大轮胎与地面摩擦力。
4.车胎气压不均衡，摩擦力与侧向转向阻力也相应增加，还潜在跑偏、转向困难、制动效果变差问题。
5.车胎纹路，花纹大体可分为三大种类：一种是越野性的；一种是运动性的；一种是舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。
6.车辆四轮定位如果不好就会使轮胎与地面的磨擦增加，不但对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。
7.离合器打滑，导致发动机转数丢失。
排除开驾驶习惯，车况，这些主观原因不谈，今天我想从客观因素上去分析分析，汽车越来越费油的原因。
首先，车多路少。最近几年，每年轿车的增速在2000万辆以上，而公路建设远远不能与之匹配，车多路少的情况在不断恶化。这就造成了出行难局面，普通公路堵车，高速路堵车，发生交通事故更是堵车；红绿灯也越来越多，等车时间越来越长，车子的经济油耗里程短，高油耗里程长，油耗不高都难！
其次，油价涨多降少。通过N多年的统计和观察，油价涨得多，降得少，长此以往，这羊毛薅下来就成就了今天的高油价局面。对比一下10年前和今天的原油的价格和油价，你是不是惊奇的发现了这一规律，原油价格没怎么涨，成品油价却翻了几番了！
最后，改道绕行。因为堵车，很多时候要主动的绕道，也有的时候是被迫改道，无形中增加了里程数，让我们不禁感叹：啊，还没几天，怎么这么快邮箱就被掏空了！
面对以上种种，我们出行时要避开高峰期，选择好出行最优路线，才能把油耗降下来。
对于车子越来越费油，很多人都会说很正常，毕竟开久了机器都会老化，更何况是车子零件，油耗增加现象再正常不过了，很多车主确实也会把这一个现象归根为车辆老化的结果，但很多真实的情况都被忽略的。
首先最根本的就是积碳原因，大部分的车友都知道积碳这个现象，特别对于火花塞积碳，那么影响的严重后果可是很大的，从而导致点火能量和点火的稳定性下降，进而导致油耗增多。定期清洗和更换才是最有保障的办法。
再有一个就是轮胎方面的问题，很多人可能都忽略了这个问题，胎压和轮胎磨损对油耗也是相当的大。汽车在出厂时都会标注该车的标准胎压。当然，不同品牌的车标注的位置会有所不同，但一般都在油箱盖、B柱或者车门上出现，如果没标注的话也没关系，车主手册上一定会有。并且这个胎压一般会分为两种：空载胎压和满载胎压。
还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般每5万公里，一定要去换一套新轮胎。
还有空气滤芯，如果你定期检查空气滤芯，那么发生油耗增加的问题就少一个了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积炭。
空气滤清器的使用[_a***_]，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。
当然这问题并不止这几个，我只是举几个比较常见的，也许你还听过蓄电池、刹车系统或者发动机内部的问题，这些也是有可能导致油耗增多的可能，建议定期都要对汽车进行保养和检查。
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汽车过了磨合期。油耗能降下来吗？
1 能够降下来2 磨合期是指汽车使用一段时间后，各个零部件渐渐磨合，由于不完全磨合会导致零部件磨损加大和油耗增加，所以在磨合期内油耗较高。
一旦磨合期过后，各个零部件彼此之间的配合已经更加精准，摩擦减小，所以油耗会下降。
3 需要注意的是，虽然磨合期结束后油耗会下降，但是汽车的油耗还受到驾驶习惯、路况、气候等因素的影响，所以在日常使用中要合理驾驶，减少油耗。
到此，以上就是小编对于汽车在几次保养后省油吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车在几次保养后省油吗的2点解答对大家有用。