大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于投资高端汽车洗美和保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍投资高端汽车洗美和保养的解答，让我们一起看看吧。
40000万公里该保养什么东西？
1、机油和机滤，这是必须更换的，也是每次保养都需要更换。这一点不需要多说了。
2、空气滤芯和空调滤芯，这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下可以继续使用。如果脏的很严重了，必须及时更换。
4、重点检查各种油液。像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。
5、电瓶。绝大多数车型，车辆行驶了四万公里，电瓶的寿命就不好了，应该及时更换。
四万公里的车常规的保养(机油油格)是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三个滤芯换掉。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，就可以了。
1、每次保养的时候都要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量,而且不得私自更换非原厂用油。
2、汽油滤芯和空气滤芯每10000km更换一次，空调滤芯每隔一年或每20000km更换一 次。
3、行车到达40000km时,要做一次全车油液更换。
4、每40000km时检查火花塞,每80000km时需更换火花塞。
制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早、过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，避免超高温或超低温时工作失灵的危险。为有效防止制动液变质或过期,应彻底更换旧的制动液。
汽车上面的机油，变速箱油冷却液刹车油洗油路节气门轮胎多久保养换一次呢？
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机油机滤5000公里更换一次，防冻液五万公里到六万公里更换，刹车油转向助力油10万公里更换，变速箱油得看具体车型，大多数车型建议八万公里更换，比如日系车的CVT，稳定性较强。韩系车也比较稳定，但是德系车的双离合自身就不稳定，想要以后用车省心，建议三万公里更换，因为我的车就是大众速腾七速双离合，厂家保修那么多车辆出问题，我是12年的年，每三万公里更换，至今无任何问题。还有美系车，变速箱年限长了会出现跳档延迟或者不跳档问题，所以也建议三万公里更换
以上都为个人用车和接触的车辆多而总结的经验，说明书上规定的肯定都会提前更换，所以看自身情况吧，保养的勤快了，车辆没问题，就是多花点钱而已
清洗油路和节气门什么的，都是套路。剩下的，按说明书来保养。原则上是说明书上写了就弄，没写不出问题不弄。例外的是变速箱油，好多说明书没写，这事可以致电4s或者厂家400咨询，一般会给你一个更换里程和时间，不过这个仅供参考，别差太多就行。
汽车的保养多久一次这个没有绝对，首先每一个品牌的厂家制定的方案不尽相同，比如常规保养来说，有的厂家规定时间5000公里或者半年，有的厂家规定是7500公里或者半年，有的厂家（比如奥迪）规定10000公里或者一年，其中有些厂家的4S店还有各自的规定，比如吉利的GL，保养的里程主要取决于你用什么机油，普通机油的话5000公里就需要保养一次，蓝壳半合成的话可以到8000左右做一次。
以上说的还只是基础保养，变速箱油、冷却液、刹车油、节气门、轮胎这些基本上是要根据自己的实际使用情况以及汽车的损耗情况，比如说变速箱油，有些厂家2万公里要换有些可以到5万公里，变速箱有MT手动，AT自动，CVT无级变速，DCT双离合等等，不同形式变速箱不同的驾驶习惯和路况，更换变速箱油的时间自然不同。冷却液的话一般没有渗漏可以使用很久，1-2年那是绝对没问题的，当然也要看冷却液的工作情况，如果老是因为冷却液效果不好了温度比较高那就考虑换，刹车油也是一个道理，没有渗漏的话一般也不用老是换，4S店或者维修点会提醒你的。轮胎只要磨损在安全线范围内都可以不用换，当然如果爆胎了那就没办法了。
终归一句，根据实际情况来！
汽车上各个零部件的保养也不过如此，“汽车概况”依次给大家说个清楚，如果有不同意见，欢迎提出讨论，如果感觉对自己稍有帮助，“汽车概况”真的深感欣慰。
一般情况，发动机机油保养时间，根据我们使用的发动机机油类型进行保养。发动机机油包含全合成机油和半合成机油。全合成机油保养时间是一年或10000万公里，半合成机油保养时间是半年或5000公里。
机油保养原因有两个，一个是防止机油长时间存放导致机油氧化变质，一个是机油工作时间过长，容易沉积磨损杂物铁屑等。如果我们的车况较好，保养公里数和保养时间可以延长，但最好不要超过时长或公里数的20%。
变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。对于自动变速箱而言，大部分是终身免保养，可以用到[_a***_]，不过你如果真的想保养，那建议6-10万公里进行保养吧，毕竟6万公里以后，整车各个零部件开始慢慢出现问题，到时候随大保养一起做，方面省事儿！
对于手动变速箱油，一般要求5万公里左右更换变速箱油，主要是手动变速箱，由于我们操作不当，加上润滑不好，很容易造成变速箱内部齿轮润滑不好，变速箱油污染。
对于发动机冷却液而言，一般情况要求两年或者4万公里进行保养，如果稍有出入，也没有问题。
发动机冷却液保养，主要是由于冷却液内部含有化学物质，长时间使用，化学物质变质，加上冷却液循环管道有污垢，很容易造成冷却液堵塞，温度太低以后，也必将容易结冰，对发动机系统冷却形成故障。
对于刹车油而言，一般和发动机冷却液一同更换，大约也是2年或4万公里。
如果经常行驶在潮湿的地方，应该及时更换。刹车油具有亲水性，如果水分争夺，刹车油分店降低，刹车效果变差，导致刹车失灵，后果不堪设想。
对于节气门来讲，我们一般不进行清理，但是要保养好空滤，如果空滤污染严重，那节气门也需要清洗，一般情况我们根据自己使用环境，最好6万公里左右的时候，检查一下节气门，是否太脏，污染太严重。
到此，以上就是小编对于投资高端汽车洗美和保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于投资高端汽车洗美和保养的2点解答对大家有用。