大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌群体的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌群体的解答，让我们一起看看吧。
阿玛尼品牌定位？
阿玛尼（ Armani） 是世界知名奢侈品牌，1***5年由时尚设计***乔治·阿玛尼（Giorgio Armani）创立于意大利米兰，他以使用新型面料及优良制作而闻名。
阿玛尼品牌标志是由一只在往右看的雄鹰变形而成。鹰象征了品牌至高的品质，卓越和技艺，从此以它做为永久的象征。
阿玛尼的品牌定位
定位中高档，针对富有阶层，坚持品牌个性并勇于创新，保持品牌影响力。
阿玛尼作为高端奢侈品牌，主要的目标消费群体是高收入阶层(著名影星，成功男士，高层白领等等)，主要品牌产品是男装。阿玛尼自己定位为高端奢侈品牌，而且有明确的主要目标消费群体，把25-45岁的高收入阶层作为自己的主要目标。
Giorgio Armani
Giorgio Armani是阿玛尼的主品牌，主要面向上层社会的有钱人。
这个系列定位比较高，主要是意大利生产的，在国内的实体店可以看到，但是在国内***是查不到的。
买入门级豪车的都是什么人？这就是中国式买车吗？
买入门级豪车的 基本都是面子工程，这些人基本都是从事一些看上去比较上流的工作，有一定的经济能力，但是不是特别富有。买车纯粹是为了看起来有面子，方便工作，享受称赞。还有一种就是暴发户，突然就有钱了，就想买个车，但是买不了太贵的，只能买一些入门级的。再有就是纯粹买来玩的，开几天没意思了就放在车库落灰了，这种人一般都不差钱。总而言之呢能买豪车，那肯定就有一定的经济实力，多也好少也好总归是有。
不管买什么豪车，入门也好还是高级也罢，在很多妹子眼里，嗯，宝马，奥迪，奔驰，不错啊，在朋友眼里，嗯，不错啊混的，在街坊邻居眼里，不错啊混的，都开豪车了，这就是心里
买入门级豪车的人一般都是比较爱要面子的人，或者是一些小型公司***购用来接待贵宾的，其中也包含觉得买高配的没有用，顶配多出来那些配置还不如自己去外面的汽配城自己加装一下呢！这些只是个人感觉，每个人都有每个人的想法，都有买什么车的权利。
有很大一部分是***买车的人，手里有买普通家轿的钱，但因为可能做点小生意想撑撑门面，也有可能想在自己的朋友圈、亲人圈被人羡慕自己混得好，总之还都是为了面子，所以买个入门级的豪车。当然我这么说也只是说部分人，毕竟每个人都有自己的想法。但有一点，公司很小但买豪车撑门面的人，跟他你做生意得小心，不一定靠谱。
各汽车品牌间的关系是怎样的？
首先问题有缺陷！很多车辆品牌不同但却是一个集团生产的！所以品牌间的关系很难一下说明白！但是竞争品牌之间的关系那是拼杀还是很火热的！尤其是近几年汽车行业竞争更为激烈，10几万的车那是多如牛毛！10几万的吉普那也是层出不穷！所以关系可以用水深火热火热形容！但竞争是对的品牌车厂出的车越来配置越高了，价格却越来越低了！老百姓买车是越来越实惠了，电动汽车的崛起还会再写起一波高科技汽车热浪，等着看中国的电动汽车成为世界的榜样！
都说如今汽车市场品牌繁杂，光合资品牌就有数十个之多，更别提多如牛毛的自主品牌了。然而这些合资品牌虽然数量上多，但内在却有着千丝万缕的联系，例如奥迪就隶属于大众集团，劳斯莱斯就属于宝马集团，而***art属于奔驰集团，今天这篇文章对于车盲来说就是一个“扫盲帖”，将市场上大部分合资品牌的从属关系都进行了分类，以后遇到汽车话题再也不怕尬聊了！
首先我们从最庞大的大众家族说起，在汽车界大众集团在品牌数量上完全是一个巨无霸，除了奥迪、宾利、保时捷之外，像兰博基尼、布加迪等顶级超跑品牌也是隶属它旗下，甚至高端重卡品牌MAN和高端摩托杜卡迪也在大众旗下，除此之外普通品牌斯柯达、大众以及西雅特占据了市场非常大的份额，属于绝对的走量之王。
光说菲亚特咱们并不很熟悉，国内虽然有这个品牌出售但市场占有率并不高，而它旗下的品牌可个个大名鼎鼎，法拉利、玛莎拉蒂就不用说了，贵族跑车，刚进入中国的阿尔法罗密欧也属于运动豪华品牌，克莱斯勒和JEEP自然不用多说一个美式豪华一个专业越野，蓝旗亚和道奇虽然国内听得不多但在北美和欧洲拥有很不错的销量。
到此，以上就是小编对于汽车品牌群体的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌群体的3点解答对大家有用。