大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车老忘记保养怎么办的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车老忘记保养怎么办的解答，让我们一起看看吧。
在4s店做的保养。发动机空气滤芯忘了装，车子开了4000多公里。我要怎么办？
粗心大意，有损消费者利益，坚决维护自身的合法权益。空气未经过滤，带有很多颗粒物，这样直接进去气缸会导致气缸壁磨损，时间久了间隙就变大，会出现密封不严，这样漏气会出现动力下降。
阿刀侃车，实话实说，很荣幸和朋友们一起交流汽车小常识，共同解决选车用车之疑惑。
真是个有意思的问题，不知道是你凭空想象的还是真有其事，4s店如果给你换空气滤芯一般都是配件拿来以后再换，即使忘记了等你车走了他落下的空滤在那里，他也会立马联系你处理的，第二你不换空滤的话拿出来吹吹的话，人家都是吹了以后立马装上去，一般人本能反应不会让他放在别的地方，并且不管是螺丝还是卡扣的空滤盖子还没安装也是不合理的，人家装盖子时不会不看的。
然后就是你真的忘记装的话问题说严重还是很严重的，你周边的用车环境如果灰尘很大，那么势必会导致有灰尘进入燃烧室，一旦与你的缸套壁摩擦弄出划痕，那么你的车在不久的将来一定会冒蓝烟，就是烧机油现象，所以去4s店找个说法吧，4000公里真的不短了，谁都不敢保证不会出问题，大神除外。
纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论汽车小知识，谢谢大家！
对于你这样的问题，作为汽车修理人来给你回答这样的问题。
遇到这样的问题真的是特别严重的，汽车发动机的质量取决于发动机自身的质量，发动机自身的质量一般都没有问题的。那么除发动机的质量，其他哪些因素影响发动机的质量，1，发动机机油，防冻液，有些车辆漏防冻液导致车辆高温的，影响发动机质量的，剩下的就是空滤。
空气滤清器，车辆为什么要装空气滤清器，车辆燃烧的是汽油和空气的混合比，所以对发动机的进去必须进行过滤以后才可以和汽油混合燃烧的。那么空气滤清器的作用就大了，空气滤清器的作用就是过滤一些杂物，小石块等，所以说空气滤清器的作用是非常大的，没有空气滤清器对发动机的损伤特别的大。
如果不安装空气滤清器，在路况不好的情况下，一些尘土，杂物会直接进入进气歧管，然后通过进气歧管直接进入到发动机的燃烧室，也是缸体，这样对活塞的磨损是特别大的，虽然有机油的清洗润滑作用，但是如果时间长了，对发动机缸体燃烧室还是有一定损伤的。如果给你没有安装空滤时间短可能没有什么影响，但是如果后期发动机不知道怎么样，谁都不好说的。
如果你车辆4000公里在城市道路行驶，问题应该不大，进气歧管里面可能有土，但是如果在路况不好的路况行驶，真的是不好说的，希望4S店能给你一个满意的答复。如果还有什么汽车问题，记得评论区留言。
把发动机缸盖拆开清理积碳 清洗进气道最好用内窥镜看一下 然后换机油 在把 空滤装好 特别记得换机油滤清器 然后以后车要进行预热 多跑跑高速 试试 然后可以跟4S店协商处理 发动机高温 烧机油 拉缸的概率会变高 可以让4S店多送几次保养 适当延保
车子保养之后十个月没开，需换机油吗？为何？
尽量换掉 长时间不开机油会固化 还有机油也是有保质期的 时间久了润滑性 保护性都会下降 可能会出现焦糖状 这种情况对发动机的损害是非常大的 尤其对老车来说 是致命的 所以建议更换 机油 三滤。
建议更换，这就是现在汽车的养车成本，车主即使不开，车辆依然在损耗，不仅车辆的价值降低，而且车辆的性能也在锐减，车主更应该好好保养！
对于现阶段的汽车来讲，没有开坏的，只有放坏的，长期放置的汽车，发动机容易出现漏油情况，车辆轮胎也容易失圆，车辆电池也在持续不断的损耗。
发动机长期放置，机油都被沉淀到油底壳中，发动机零部件长期得不到润滑，尤其是油封，非常容易风化，导致发动机出现漏油现象。车主可以适当驾驶一下汽车，保证各个密封胶定期润滑。
对于车辆轮胎，由于轮胎长期放置，轮胎长时间承受单一的作用力，加上车辆重量非常重，轮胎很容易失圆，并且轮毂也容易损坏。所以，对于经常放置长时间不开的车辆，一定要定时跑一跑，有利于保证轮胎良好的性能。
对于车辆电池而言，现在大多是铅蓄电池，长时间放置，很容易造成电池放电至饿死，这种损坏，对于铅蓄电池而言，是不可修复的。
对于发动机机油而言，更换有两个指标，机油使用时间和车辆行驶公里数，机油长时间放置，经常与空气中的氧气接触，很容易造成机油氧化变质，导致机油老化，失去润滑能力，所以，车主即使不开车，也需要更换机油。
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关于里程更换标准需要参考不同等级机油热衰能力，本篇不在赘述，感兴趣可以搜一搜本ID曾经发布的一些关于机油的问答，概述标准如下。
为全合成机油10000公里（针对所有类型的内燃机）。
半合成机油与自然吸气发动机用7500公里。
矿物质机油与自然吸气发动机用5000公里。
下面重点聊一聊时间标准：机油在密封的环境中保质期到底有多长是没有准确数据支持的，因为在没有规定要求标注保质期的前提下，很多进口发动机机油都没有这一说明，只有生产日期可以参考。之所以如此标注是因为机油变质需要前提条件，也就是与空气中的氧气发生氧化还原反应，而机油密封在瓶子里是没有氧气的；那么不具备变质条件或消耗完瓶子中那点点氧气后，这些机油想当然能用很长时间，为什么要聊机油瓶子呢？
正如上文所述，机油在瓶子中不具备变质条件，而在加注到发动机里后变质会极其慢。机油是通过加注口使其流动到发动机最底部的油底壳里，油底壳本质是发动机曲轴箱的下半部分；在进入曲轴箱后则达到相对密封的状态，因为活塞与气缸有物理接触、机油尺的塞子也是相对密封、同时曲轴箱不是负压状态（不会主动吸气），下图为发动机曲轴箱的概念。
那么在发动机熄火后曲轴箱则等于用各种塞子堵住口的瓶子，在这种状态下曲轴箱内有[_a***_]升空气？不用测试也会了解曲轴箱内的空气总量很少，而空气中只有20.9%的氧气，其他大部分是氮气；谁来算一算这些氧气能与机油发生多严重程度的反应，谁又能说这些氧气会破坏机油的品质呢？答案是只有汽修厂，他们恨不得汽车1000公里就去换一次机油吧，这点没有争议，看一看发动机的剖面图吧。
简而言之发动机的机油没有那么容易变质，加注到发动机里之后也不具备快速变质的条件；如不按照行驶里程计算，这些机油用上一两年是没有问题的；要知道全合成机油在空气条件比较好的环境中使用，普通汽车总能用到1.5~2万公里之间，只是现在已经养成了1万公里更换一次的共识，所以全合成机油也就被认定为一年一万的标准。至于其他等级的机油在不行使的前提下，一年标准没有问题。
到此，以上就是小编对于汽车老忘记保养怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车老忘记保养怎么办的2点解答对大家有用。