大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大保养有哪些坑位的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车大保养有哪些坑位的解答，让我们一起看看吧。
4s店保养被坑只需一招就能解决？
是的。如果你在4S店保养被坑，你直接拨打这个品牌的厂家投诉电话，记得是厂家投诉电话。专营店内部的根本不管用，而且你不要轻易撤诉。
你把明细和厂家解释投诉清楚，厂家会给此专营店一定的惩罚，或者说会扣这个店的考核分数，年底下来拿不到返利。
可以投诉的，可以直接跟店长投诉，如果投诉之后店里的处理你不满意，还可以拨打消保委的投诉热线进行投诉。
一般店里接到消保委的通知，会很紧张，然后会积极与车主协商解决方案，因为这可能会导致将该4S店列入到黑名单里去。会对公司名誉造成影响。
比如这次保养就是机油机滤空调滤空气滤，那你就更换这4样其他的我一样都不做，你有权要求4S店给你取消这些项目，至于汽车有问题它一定会有症状，不会说都坏了汽车传感器也没报警，车也没有任何感觉那就是没坏，所以别懒看看保养手册就省钱了。
说说汽车保养中你遇到过哪些坑？
谢邀，这种有很多，简单的举例几个
1：小病大修，无病大修
2：虚报机油量
3：掉包配件
4：事故车越修越伤
5：以***充真的疯狂
6：配件只换不修
7：熟客更好宰
等等，所以自己最好是看着修。谢谢交流…
保养的坑还是不少的。
比如
1、提前保养
不良的4S店会让你提前保养，缩短保养里程，个人建议一般情况下根据厂家的保养手册的保养周期来就行。
不过也要考虑自己的用车环境，比如，跑过几千公里长途，长期在恶劣的工地、沙漠环境，这时候就得提前保养。
2、推销保养项目
为了赚钱可谓是各种手段都上，明明就是个小保养，非得给你整个满汉全席，在保养中增加项目的事不胜累举，个人建议，根据自己的用车环境和车辆状态，严格按照保养手册的保养项目来做，像那种首保就给你推销节气门清洗等发动机***项目的，请远离他。
3、以次充好
一、虚报机油
发动机更换机油，在加油过程中，明明一桶4升的机油，实际只加了3.8升，但报账的时候说的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起，攒着攒着又有了4升。还有更坑的是本来车子只需要4升机油，偏偏说需要加5升。
二、缩短保养周期
4S店最喜欢缩短保养周期，因为能带来良好收益，都是建议5000-10000公里更换机油最佳，你听到保养周期要缩短才能使车子保持一个良好的状态，对于这样的话听听就好，买车时候通常会有保养手册，按上面的保养周期进行就可以了。
三、以次充好
当你的车子需要更换配件的时候，有些无良的商家可能会把修复件(主要是一些废弃部件)重新打磨、喷漆成“新”的肆无忌惮安装到进店维修车辆上，收取车主新配件的价钱，其利润可达50%-80%左右。
四、贴***膜
这种损招在维修行业中比较普遍，拿给你看的时候，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是***膜。这个也挺让人无语的。
五、小病大修
在修车的时候，很多技术人员欺负车主不懂车，为了多要点维修费，故意夸大汽车故障，明明就是个小毛病，非得让你大修。例如本来就是清洗节气门积碳的事儿，非说要洗这洗那的，还恐吓你不用彻底了以后更麻烦，结果车主只能乖乖的缴械投降。
汽车保养陷阱?315晚会曝光后现在整体的环境提升很多，基本很少会做一些手脚。
1.过渡保养(保养手册一万公里保养一次，但是店内要求七千五甚至五千公里保养)
2.无用保养项目(没到公里就要求你清洗发动机、清洗节气门等)
3.配件还没到使用年限但是要求更换。
等等……
4s店汽车保养项目里面的清洗油路是坑人的吗？
4S店汽车保养项目里面的清洗油路是坑人的吗？汽车使用的时间久了很容易会产生积碳，积碳不仅会让汽车排放的的尾气超标而且很容易让汽车出现异响震动等问题，所以清洗油路确实是汽车必须要做的保养。
但是汽车里积碳不是太多的时候是不需要清洗油路的，如果清洗的过于频繁很可能会让汽车受到伤害。一般汽车行驶3万公里左右可以进行一次清洗油路的保养，4s店如果建议不到3万公里就清洗的话那就是坑钱的，千万不要相信。汽车保养第三次都需要保养哪些东西？需要花多少钱？
感谢提问，汽车的保养也不能按照第几次保养来定。其实现在汽车的保养是要看各个品牌各个型号车的性能与零部件的不同来确定其保养的时间与公里数。而且很多的车辆保养情况也是要看汽车的磨损情况来确定，比如说有些车主们用车的机会比较多，如果说一个月就跑一两万公里，那么肯定需要保养，不然会损害发动机。
以我自己的经验，如果车辆一切正常，有些部件没有达到更换标准和条件暂时是不用管的，只是做到基础保养即可。
3、定期清洗燃油[_a***_]。
其实，汽车多少公里或第几次保养一次是没有定性的，还是要根据行驶、磨合度路况及公里数综合来决定的。
我是喧车！
谢谢关注我的头条号！
一般情况下更换机油、三滤（机油滤、空气滤、空调滤）即可。同时可以对车做一次全面的检查。例如轮胎气压、轮胎磨损程度、火花塞等是否正常。如果有问题也要及时更换。
具体换什么，还要根据很多因素来考虑，例如行车环境、个人的驾驶习惯、汽车配件的寿命等等。
机油和机油滤（也叫机油滤清器），这是每次保养最基本的项目，也是必备的项目。主要是针对润滑系统进行的维护保养。机油的工作环境是高温、高压的恶劣环境，因此保质期、性能都会大幅下降，时间久了，对发动机就起不到保护的作用。
机油滤清器的目的是，为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。
空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。一般5000公里清洁一次，10000公里更换一次。
感谢邀请。新车第三次保养，就是更换机油机滤，空调滤芯，空气滤芯，就行了。其他的灯光，刹车等等简单的看看就行，正常来说不是经常在恶劣的条件下行驶，不用担心的，恶劣条件下，把灯光，刹车片，电路，轮胎，底盘等系统的查一下，以免有问题。
到此，以上就是小编对于汽车大保养有哪些坑位的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大保养有哪些坑位的4点解答对大家有用。