汽车触媒故障,汽车触媒故障怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车触媒故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车触媒故障的解答，让我们一起看看吧。

有3种办法可以快速解决P0420故障

（图片来源网络，侵删）

第一种是：更换奥拓原厂三元催化器就可以了，切记不要换副厂的，副厂用不了多久还会亮灯的

第二种是：安装TDTAS故障灯解码头类似这种零件，用于修复数据解除P0420故障灯用的

第三种是：用汽车电脑进入发动机ECU后台，将这个P0420故障关闭

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宝马X1废气触媒转换器2故障可能是由于氧传感器损坏或者转换器本身出现问题。

首先，您可以检查废气触媒转换器和氧传感器的连接是否良好，如果存在松动或损坏，需要修复或更换。

其次，您可以清洗氧传感器，以确保其正常工作。如果以上方法都无效，建议联系专业的汽车维修店或者宝马售后服务中心进行进一步的检测和修复。最后，及时更换老化的氧传感器也是预防故障的有效方法。

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原因和解决办法：根据故障描述及故障现象，水泵、节温器已更换，水泵插头及搭铁点已处理故障依旧但是没有故障代码。

建议重点检查一下水箱内部是否存在水垢导致水箱散热不好导致高温；如果水箱正常，建议测试高温时冷却系统是否存在肿胀感觉，测一下副水壶里面是否存在CH成分(存在缸垫冲床可能)。根据实际检查情况确定故障原因

1、发动机闭环控制失效，发动机不能工作在最佳空燃比附近，尾气有毒物质增加，排放将超过国家标准；

2、燃油消耗增加，有可能伴随动力下降；

3、油品自学习功能失效，在使用相对劣质（低蒸发压力汽油）汽油时起动时间增加甚至无法起动；该故障通常分有3个，一个是上游氧传感器加热故障，另一个是上游氧传感器信号不合理，上游氧传感器劣化。

排放系统故障，亮故障灯读取故障码为触媒低于限制值，转化效率低于设定值就会亮灯。建议先期清洗三元催化，清洗干净后还亮灯就需更换配件。后期注意加注的燃油品质，劣质汽油会导致排放系统故障

1、检查排气管路是否堵塞，如果堵塞，应及时清理；

2、检查触媒系统的空气流量是否正常，如果不正常，应及时调整；

3、检查触媒系统的氧传感器是否正常，如果不正常，应及时更换；

4、检查触媒系统的催化剂是否老化，如果老化，应及时更换；

5、检查触媒系统的排气管是否有漏气，如果有漏气，应及时修理；

6、检查触媒系统的排气管是否有污染，如果有污染，应及时清洗；

7、检查触媒系统的排气管是否有漏油，如果有漏油，应及时修理；

8、检查触媒系统的排气管是否有破损，如果有破损，应及时更换。

到此，以上就是小编对于汽车触媒故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车触媒故障的4点解答对大家有用。