大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海汽车保养好不好学的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海汽车保养好不好学的解答，让我们一起看看吧。
上海大众三万公里保养操作流程？
上海大众三万公里保养操作三个流程；一、更换空气滤清器
二、更换机油滤清器
也很多人习惯了3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。
正常的小保养，就可以更换机油机滤空滤，检查刹车油防冻液的刻度，以及轮胎气压，然后清洗一下节气门体就可以，大概费用就是750块钱左右
上海进4s店修车需要什么条件？
4S店全称为汽车销售服务4S店是集整车销售、工厂零部件销售、售后服务、车辆质量信息反馈等四位一体的汽车销售服务企业。汽车4S店由经销商按照汽车制造商规定的标准建设，只能销售制造商特别认可的单一品牌汽车。 可以为业主提供工厂的汽车零部件、专业的厂家技术支持、更深的售后服务项目
汽车修理容易吗？
你这个问题不太好回答，这东西跟人的兴趣有关，而且跟你在什么环境修什么车都是有关系的。
那就先从我的经历说起吧！我上的是一个大专学校，学的是汽车技术，可以说有两年时间都泡在图书馆，专业年年第一。毕业后，我不想进4S店，就在郑州找了一家汽车修理店，这个店什么活都干，保养，机修，电路都搞。那时候天气正好炎热，穿的工作服，腿上捂出一层痱子。干了两个月，感觉连保养都不会，因为你接触的东西太杂了。店里除了老板，本来有两个大师傅，我去的时候一个辞职了，剩下的这个师傅水平挺高的，一般活都能干，这个师傅对我很好，什么都愿意教我，有一天他突然跟我说，自己要转行了，这个行业没什么前途，我看着他变形的手，那一刻其实我动摇了。整个行业学习周期很长，要知道现在汽车有多少新知识，有多少种汽车，各种发动机，手动、自动、双离合变速器。要想都会搞，其实难度很大。其实让我坚定想走的念头是发生了一件小事，我们一般是晚上老板娘会做一顿简餐，那天***傅回家了，我回到住的地方，啥吃的也没有。那时候也是意气用事，想我转行还能饿死了，后来就走了。
15年，我进入上海大众的一家4S店，做实习售后服务顾问。那里我才见识到什么叫***傅，修车换了一个双离合的变速箱，师傅带了个袖套，换完了，身上连油都没有。为何4S店的师傅有这么高的水平，而且不累呢？那是因为他们常年就接触那几种类型的车，而且分工明确，所以他们对这类车很熟悉。
现在我和别人一起开店做柴油车电控系统维修，总体来讲，这个行业还是很有发展前景的，但是挑战也不小，得不断学习新技术，也要跟同行拉好关系，勉强混口饭吃吧！说到底，修车是一个技术行业，不怕失业，也有收入很好的，但是大部分人还是过着普通生活。如果你实在想学的话，定位下，看是愿意在哪儿学习，以后想怎么发展。最后一句话，成年人的世界哪有轻松的！
说实话汽车[_a***_]这门技术学起来实属不易。它包含了钳工机修，钣金喷涂、电气维修、汽车装饰。在钳工机修里又必须掌握金属材料学等。现代汽车更新换代日新月异，人工智能的应用响应提高了文化学历，计算机应用技术，ECU数据流分析、刷新、解码等，所以以前三年学徒只不过是基础罢了。
到此，以上就是小编对于上海汽车保养好不好学的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海汽车保养好不好学的3点解答对大家有用。