大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机油保养有什么用处的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车机油保养有什么用处的解答，让我们一起看看吧。
一般在保养车时维修师傅都会推荐用机油添加剂，这是干嘛用的？有必要吗？
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
每次壹车热评在回答朋友们问某种添加剂是否有用的时候，总觉得结论其实很简单的，答案无非就是要么有用，要么没有用，而且壹车热评也觉得某些国人开车也真的挺累的，买了一辆车后总是挖空心思去研究怎样用车才更经济，对汽车的损伤才更小，但却往往忽略了汽车给人们所带来的便利和愉悦。
话不多说，先来说下机油添加剂到底是个什么鬼？
机油添加剂，它是一种针对发动机而设计的保护剂，可以对发动机的内部运作起到一定的润滑作用，增加机油的耐久度，像在赛车比赛中，他们除了会使用最顶级的机油以外，还会添加石墨烯、有机钼等添加剂成分。但这些添加剂因为价格过高，无法在普通乘用车上使用，而且我们市面上所以使用的机油，它们的添加剂成分都是以达到最优的量产性能为标准，所以即使你添加了F1赛车所使用的机油添加剂，那也没法让你的机油性能接近赛车水平。
所以壹车热评对于机油添加剂的是否应该使用的观点是，普通私家车基本没有使用机油添加剂的必要，如果你非土即豪，那请随意。
简单来说，机油我们可以把它的成分分为两大类：基础油和添加剂。
不同性能、成分比例的基础油就构成了我们常见的矿物机油、半合成机油和全合成机油，而所有的基础油都是由石油，经过适当的炼制工艺提炼而成。基础油一般占机油成分的80-90%左右，它是机油的构成原料，它直接决定了机油的粘性、挥发性、含硫量等性能，也就是直接决定了机油的品质。
当然，如果你了解机油的几大使用特点，即：润滑、清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等以后，你就会发现光有基础油是无法满足机油的所有特性的。因此，我们就需要在机油中添加一定量的化学合成物质，用来增强基础油的使用性能，从而让机油可以满足不同车型、工况状态下的行驶需求。所以在机油的成分组织里，它本身就已经包含了20-10%的添加剂成分。
汽车保养为什么每年都要做？
车辆的保养间隔是需要看两个参数的，一个是车子的行驶公里数，另一个是保养间隔时间，车辆公里数一般5000至10000公里不等就需要保养，车子的机油的润滑性，低温性等性能会大大下降，超过一定时间的机油也是如此，如果不更换会对发动机造成更大的损伤。
发动机是汽车的心脏 ，而定期保养则是保护心脏！
- 发动机给汽车提供了强大的动力，它的内部是极其复杂的 ， 而有一种东西 ， 机油！连贯了发动机内部的所有部分，确保它们全力输出！可以称之为发动机的血液。
- 作为发动机的血液，机油的重要性不言而喻。但它是消耗品，只能达到一定的工作程度。如果超过这个程度，机油会开始变质，失去润滑效果，增***动机内部的磨损。下次保养时没放完的旧机油会形成油泥堵塞发动机的机油通道，直至拉爆发动机！
- 所以，定期保养相当重要。矿物质机油能使用一年或六千-七千公里。全合成机油完全能支持汽车行驶一年或一万公里。
- 告诉大家一个开车的小技巧。开车前启动汽车，怠速运行五分钟，预热发动机和机油，能使机油进入工作状态，不伤机油哟！
其实正常来说，保养是按照里程数和时间间隔长短来要求，每半年或5000/10000公里（根据品牌要求）就需要做一次车辆保养。车辆保养分检查和更换两种工作，第一个是检查，车辆行驶一段时间后，需要对车辆的所有部件进行检查，看看有没有损坏或异常，如果有影响到安全或功能的，就需要维修或更换；第二个是更换，车辆使用一段时间后，就需要按照品牌要求，对机油、机滤、汽滤、空滤或油液进行更换
汽车保养并不按照【年】计算，是否需要保养的标准是行驶里程，另要加入时间作为参考。
汽车需要保养的原因为运行中会产生磨损，重点看发动机和变速箱。普通燃油动力汽车的发动机为内燃式热机，运行的基础是燃油与空气混合在汽缸内部燃烧，燃烧产生的有效功通过活塞连杆曲轴飞轮的运转输出动力；在发动机运行中每一个运动部件都在接触磨损，为了减少磨损则需要发动机润滑。发动机使用的润滑油并不能一次加注永久使用，因其含有的添加剂在发动机的高温和高压下会逐渐失去作用。
其次以碳氢化合物为主的燃油在不充分燃烧后会产生游离碳，这些物质与机油蒸汽混合后会成为积碳，随着窜气进入曲轴箱会产生油泥，油泥极少成多会造成发动机散热不良出现问题。
所以发动机需要即时清理油泥，而起到清理作用的正是机油，那么在不断清理的过程中机油本身的品质会逐渐变差，最终会失去有效的润滑和清洁效果，这是机油必须顶起更换的原因。而汽车的常规保养需要更换正是机油，其次在更换机油时因机滤在长期使用后内部也有很多杂质，所以机油机滤需要在更换机油时同时更换。
发动机的燃烧基础是空气和燃料混合，为保证空气的纯净防止杂质进入发动机，近期系统中需要加上一个滤网对空气进行过滤，也就是所谓的空气滤清器。在长期的使用中滤芯上会积累很多空气中的杂质，逐渐变脏不是问题、问题是会堵塞空滤缝隙造成进气不畅，所以在更换机油时也可以检查更换。
这是常规保养总要更换的“三大件”，机油、机滤、空滤，不过不同等级的机油更换周期会有较大差异，具体参考下图不在赘述。
其他需要定期更换的零部件
①·汽滤：作用为滤除汽油中的杂质，汽车说明书有建议更换周期的话要严格按照建议里程更换，如没有的话每2.5~3万公里更换一次即可。否则汽滤堵塞后，油压会变小发动机会抖动。
②·冷却液：作用是为发动机降温，在高温下以及定期的补充中冷却性能会逐渐变差，因充分比例出现了变化；如不更换发动机容易高温，严重高温发动机材质会损伤甚至变形。长效防冻液建议每6年更换一次，普通防冻液三年更换一次，期间会有正常损耗可等量补充蒸馏水。
③·变速箱油：顾名思义作用是润滑变速箱，手动挡建议每三年或6万公里更换一次、自动挡每6年或8万公里左右更换一次。
其他没有特别要注意的保养更换项目，一些所谓的全面大保养基本没机会做，因为需要的时候基本已经换车了。
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到此，以上就是小编对于汽车机油保养有什么用处的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机油保养有什么用处的2点解答对大家有用。