大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开着老款汽车去保养好吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍开着老款汽车去保养好吗的解答，让我们一起看看吧。
看到许多地区还有人开老式桑塔纳捷达富康，汽车可以开一辈子吗？
现在行驶在路上偶尔遇见还有人开老桑塔纳捷达富康一些经典款车型，引发一个问题谈论那就是否可以开一辈子，关于这个问题中的一辈子没有明确多少年，也没有明确多少公里，大多数人眼里可能就是这个人一辈子可能就开这辆车或者到老这辆车仍然可以开，如果作为私家车来说，一年可能最多开两三万公里，有些人一年甚至连一万公里都开不上，我们知道目前汽车如果保养得当的话，四五十万公里是很正常的，出租车过百万公里还能继续跑的也不少，私家车如果参考五十万公里的话，对于行驶里程不多的可以说是几乎到老了，目前路上还能偶尔遇见两厢夏利和奥拓，这些两千年左右的车型当时还算不上技术先进，但是到现在也有二十年左右了，可以想象一下如果抛开年限和公里数限制的话，保养和维修得当的话，如果喜欢这辆车，可能真的一辈子开不坏了！
桑塔纳代表老三届叔备情怀哪怕sohc两气门，猪头捷达人家改啦，dohc双顶置凸轮轴五气门 还是哪怕俩气门杆，这都是二十年前纯技术讨论的事不理解有用么？
更落后哈雷依然盛行，玩车，懂不懂车重要么？理工男的孤独！
你开十八代都可以，我在德国见过一百多年前的老爷车开得呼呼的，我们这儿肯定不行，知道为什么吗？首先二十年以上的车每年验审四次，你受得了吗？三十年以上的月月验，估计四十年的要周周验，五十年的要天天验，如果你要玩老爷车建议你家搬到验车所隔壁，另外准备好大把的银子，所以我们的马路上几乎看不到老爷车，其实国外的老爷车为什么能在马路上跑，那是他们有一种汽车文化和人性化的法律，在修复老爷车的技术上也是遥遥领先的，只要你的车对你自己和他人不造成威胁和伤害的，修复是安全的，就可以上路，没有那么多的条条框框，不会让你一年验好几次，国情不同，所以玩法也不同，因此也就不要再做车子开一辈子的梦了。
大众途锐车怎么样，后期维修和保养贵吗？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众途锐定位于一款中大型旗舰suv产品，主要对飚沃尔沃xc90,雷克萨斯rx等，这款车品牌虽然低调，不过产品实力却相当强悍，卡宴同平台打造，不输某些豪华品牌，同时在价格方面也很有优势，如果你是一个不喜欢张扬的成功人士，那这台车值得一看。
大众途锐外观设计相当大气沉稳，整体城市范儿十足，前脸中网干练简洁，层次突出，看起来非常精致，车身侧面匀称协调精干，棱线清晰，力量感十足，后尾部饱满厚重，中置字母表式凸显档次，双边排气也很有运动范儿，颜值可圈可点。
动力方面，3.0t发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩在5.9秒左右，加速感觉相当充盈，变速箱反应速度快，逻辑清晰，升降挡积极，深踩油门推背感十足，转速在1340转就能爆发，可延续到5300转，日常不用过于深踩就能超车自如。
底盘悬挂结构前后多连杆，配空气弹簧，支持底盘软性和高低调节，对路面的颠簸处理很有韧性，同时支撑扎实，跑起来稳健厚重，高级感不俗，另外开起来也有相当的驾驶乐趣，符合一台旗舰车该有的水平。越野方面表现也很不错，托森全时四驱，多重驾驶模式选择，一般的轻度越野妥妥的，让人很有信心。
内饰方面，豪华氛围营造的不错，副驾驶台贯穿出风口很有延展性，中控偏驾驶者一侧，人机工程合理，大屏尺寸15.3英寸，看起来有不错的冲击力，支持导航，苹果安卓手机互联，功能很齐全，12.3英寸全液晶仪表界面也颇为酷炫，皮质包裹方向盘和精巧的电子档杆都很有握感。
到此，以上就是小编对于开着老款汽车去保养好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于开着老款汽车去保养好吗的2点解答对大家有用。