大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车3个多月可以保养吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车3个多月可以保养吗的解答，让我们一起看看吧。
三个月没动汽车电瓶会进入保护状态吗？
不会。
车辆长期不开的话，电瓶产生自我保护后就会不断的进行放电。基本上三个月左右电瓶所用的电量就会全部稀释放完，而且一般电瓶把电量放到一半的时候，车辆就有可能会造成不能正常的打火，因此车辆如果不使用，停放不动也不要超过两个月的时间。
小轿车保养手册上首保是5000公里或5个月，为什么4S店说是3000公里就要保养了？
1:如果用车环境很正常，按照保养手册进行就好。保养手册上的条件以先到为准。
2:现在首保都是免费的，并且下一次保养的间隔也是5000或五个月，4s让你提前做保养，实际上是让你将间隔缩短，增加做保养的次数。
现在卖车利润不高，多数经销商的利润来源就是售后保养维护，你去的多了，他们在你身上就会赚的多。
汽车买回家，说明书和保养手册一定要看，要仔细看，有一些小问题在里面都有写明原因和检查方法，避免花冤枉钱就一定要看。
保养手册里，写明白了每个阶段需要保养的内容，按照上面的来就好了。
汽车保养过于频繁，过度保养反而对车不好，车都是修坏的，没有开坏的。
首先声明：我不是4s店的托，但是我非常赞同4s店的这种做法，严重同意新车在三个月之内及三千公里做首保。
估计马上就会有人来喷我了：汽车使用手册上说的明明白白，新车在五个月或五千公里做首保，这是汽车厂家工程师经过理论计算和无数次实验得出来的结果，你一个小小的老侯，难道比厂家的工程师还厉害吗？你就是在胡说八道，就是4s店的托，让我们多做保养，好赚4s店的回扣……
你这样想不无道理，我也在想究竟哪家4s店会给我回扣。老侯比起汽车厂家的工程师来差的不是一星半点，不过老侯绝不会昧良心说话。老侯这样说，自然有自己的道理。我们仔细的来研究一下汽车厂家做的这些规定，是在什么条件下做出的。
首先我们来看看时间限制。汽车使用手册上规定的是五个月之内做首保，老侯个人认为，这个时间应该是指从汽车下线之日算起的。汽车在制造过程中发动机中已经添加了机油，并且绝大多数汽车的初装油都是矿物油。大家都知道，矿物油的保质期就是半年，如果超出了这个时限，即使汽车没有使用，这个机油也要换掉。那么一辆汽车从下线到出厂到4s店再到消费者手中，需要多长时间呢？我想至少应该有一个月吧。有些车型的时间会更长，甚至还有半年、一年的车，我们会把这些车叫做库存车。而我们购买库存车的第一个要求就是把机油换掉。所以，汽车到了消费者手中，机油的保质期最多只剩下了五个月的时间，我想这就是汽车使用手册上规定新车五个月之内做首保的道理。至于4s店规定三个月首保，那是因为他们非常清楚汽车在他们那儿停放了多长时间。
再来说说行驶里程限制。汽车使用手册上规定的是五千公里做首保。这个行驶里程是指在一般驾驶条件下。什么是一般驾驶条件呢？那就是路况良好、通畅、不堵塞，平均行驶速度高，怠速时间很少。而我们的实际驾驶条件是怎样的呢？绝大多数都是在市区低速行驶，道路拥堵，怠速时间很长。这种驾驶称为“耗损性驾驶”，非常损伤发动机。在拥堵路况下行驶五千公里和在良好路况下行驶五千公里，发动机的使用时间是有巨大差异的，对机油的损耗也是不同的，发动机的磨损量自然也有很大的差异。所以，我们在城市拥堵路况下行驶，需要缩短机油的更换周期，新车的首保里程当然也要相应的缩短。4s店规定三千公里首保，也是很有道理的。
也许有人会说，为什么有些车规定八千公里或一年才首保呢？那是因为这些车型在汽车制造过程中添加的是全合成的机油，这种机油抗氧化能力强，保质期长，自然就可以使用更长的时间了。
最后老侯奉劝大家，新车最好是在三个月之内磨合完毕，不要拖的时间过长。因为新车发动机里面添加的机油是一种磨合专用油，这种机油的使用周期不要过长，否则机油就会变质起不到保护发动机的作用了。在首保时4s店还会给你的爱车做一个全面的检查，消除汽车磨合过程中出现的故障，这对我们的行车安全是很有必要的。
有些人买完车之后就放在那儿舍不得开，那买车还有什么意义？逢周末带上老婆孩子和老人，去郊区郊游，既放松了心情，又亲近了大自然，呼吸新鲜的空气，顺带着把新车也磨合了，这是一个一举多得的好事，何乐而不为呢！
大家好，我是鑫宝店，从事汽车行业数年，对于你这个问题，我觉得是有歧义的，对于用车保养，这是个大事，也是很多车主关心的问题，下面就让我们来分析车子保养的一些常识，到底以哪个为准；
自您购车之日起3个月或5000公里，两个条件以先到为准，厂家赠送得有一次免费的首保定检，这个是保养手册上说的，很多店里的服务人员不是很懂，会给客户传达错误的信息，3个月去保养，或者还有的店为了提高进厂量，故意把时间缩短，这是不合理的。
至于3个月或者5000公里这个时间点，很多人也是有疑问的，其实保养手册上说的是首检，检查一些基本配件，可以根据自己车辆的情况，看看需不需要换机油之类的，一般在市区跑的车，只需要检查下就可以了。
10000公里或者6个月才需要首保，更换机油，刹车片，机滤之类的东西，大家如果遇到分歧，个人建议以保养手册上为准，毕竟保养手册是厂家经过很多次使用试验总结出来的， 不过小部分以实际使用为准，气候环境不好了，那保养就要做得勤点。
欢迎大家和我交流有关车方面的问题。
新车5000公里必须保养吗？为什么？
当然不是必须的。新车买回来何时做保养、保养什么[_a***_]，一切只要以说明书和保养手册的说法为准就可以了。不同车型的要求各不相同，并没有“5000公里必须首保”这种大而化之的硬指标。
我的大众蔚揽，从新车首保开始，保养周期始终是1万公里或1年，换机油机滤和空调滤芯。每2万公里或2年换空气滤芯。
我的美版7代凯美瑞则是每5000英里或半年做一次轮胎换位和全车检查，每1万英里或一年换一次机油机滤，3万英里或3年换一次空调滤芯和空气滤芯。
以上这些都是保养手册白纸黑字交代的。4S卖新车远不如卖配件和售后利润高，从利益角度他们恨不得天天让你去保养。所以。如果他们以国内路况不好、空气不好、油品不好为由让你缩短保养周期，这种鬼话别信。在中国市场销售车、用中文印刷的说明书，摆明了上面的保养里程和项目，本就是针对中国的用车环境而设计的。
到此，以上就是小编对于汽车3个多月可以保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车3个多月可以保养吗的3点解答对大家有用。