大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养多少年保养一次啊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养多少年保养一次啊的解答，让我们一起看看吧。
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。
分析如下：
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。
（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）
扩展资料
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！
确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！
汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。
半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。
汽车应该5000公里半年做一次保养还是应该10000公里一年做一次保养？
对于日常养车
很多车主不懂该怎么做
往往就是时间一到把车开到4S店
不但多花了很多冤枉钱
下次再遇到问题依然是“一脸懵”
事实上，了解一些保养基本名词
就能轻松避开踩坑
01 首保
一般情况下质保期内按照说明书或者根据4S店的售后人员的口头告知去做保养即可，绝大多数车辆首保1000公里，二保5000公里。部分车型第一次安全检查为1000公里，首保3000公里二保8000公里，间隔差不多都是5000公里或者半年，哪个先到以哪个为准。出了质保期后的保养根据你所使用的机油来决定，机油生产厂商会根据你的车型为你推荐适合你的车的机油，同时也就包含了保养的里程，如果按照机油给出的保养里程基本都在一万公里或更长。
如果你的车子还处于质保周期内，那最好按照厂商的保养手册要求来进行。通常日系车都是5000公里，大众之类的7500，奔驰宝马10000左右。如果你不按照保养手册要求去进行保养，一旦车辆出现围绕发动机的质量问题4S店是有理由不给进行质保的。
当然如果出了质保期，那么你可以理解成厂商要求的保养间隔都是比较保守或者出于更多一些自身利益考虑的，因为即便是矿物质机油现在的润滑、清洗等性能也要比上世纪的机油好了不知道多少，发动机的工艺也有了长足进步，现在还能听到几个炫耀十万公里无大修的，几乎所有车都十万公里无大修。但大多数厂商依然和上个世纪一样要求客户5000公里一保养。
最客观的就是拔出机油尺，有经验的司机或者修理工用手就可以感知机油的状况，如果没有经验可以借助廉价的机油试纸看看。因为不同人不同环境用车情况不同，没办法绝对某一里程更换是绝对合理的，如果天天沙尘暴里奔波，2000公里换机油也不为过，如果职业玩漂移的每次漂移练习前都换合成机油也不为过。但对于大多数人来说都是在城市柏油道路上行驶，更有些像我这样车子80%以上的路程都在高速公路上跑，那矿物机油开到7000或8000换都还有余量。用合成或半合成机油用车环境好的的话通常10000公里甚至更长换都可以。
如果是涡轮增压的汽车最好使用合成或半合成油，因为涡轮里转子的转速能达到每分钟几万转，也是靠机油来润滑散热的。普通十万左右自然吸气发动机的汽车可以妥妥的使用矿物油，没必要多花冤枉钱。
有人曾经问过为什么同样一款车在国外都是1万多公里保养一次（主要是换机油等），到了中国就变成了5千公里？当时汽车厂和4S店的解释是中国的路况差，机油脏得快。
汽车厂和4S店这么做，一方面是加大保险系数，减小车子出现故障的几率；另一方面，其中也隐藏着很大的利益因素。
个人观点：根据车辆实际状况，定期保养里程规定为5000公里的车型，延长至7500-8000公里时保养，一般问题不大。最稳妥的办法还是按照《保养手册》来，不用理会4S店缩短或延长保养里程的建议。
车子不经常开，一年保养一次有没有什么问题？
车辆不是经常开的话，一年保养一次是完全没有问题的，我的几辆车都是这样，因为我平时用车的机会并不是特别多，大部分时间都是骑摩托车了，所以汽车每年行驶的里程数也就是四五千公里
所以我每一年统一在过年之后会换一次机油，但是建议你换机油的时候尽量选择全合成的机油，因为正常来说，机油也是有寿命的，大部分的机油是在半年左右就会开始逐渐变质，我们换全合成的机油，机油会好一些，这样一年左右，如果你的里程数在一万公里以内，这样完全可以做到一年换一次机油的
车辆虽然不行驶，但是大家还是需要注意一点，再换机油的时候，一定要把机油滤芯一并换掉，[_a***_]滤芯虽然价值不是很高，但是一般来说换两次机油，换一次滤芯，因为我们行驶的比较少，一年才换一次滤芯，所以建议大家再换机油的时候把你的机油滤芯以及空调的滤芯一起进行更换
总之吧，对于汽车来说，一年换一次机油，只要不是跑的里程特别多，是完全没有什么问题的
到此，以上就是小编对于汽车保养多少年保养一次啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养多少年保养一次啊的3点解答对大家有用。